11 月 17 日消息，微信與冠德石油聯合打造的智慧加油站今日啟動。億邦動力網瞭解到，這傢位於深圳市南山區的加油站目前已設置秒付通道，通過對加油車輛的車牌識別即可實現加油過程的全自動支付。
據冠德石油方面介紹，此次打造的微信智慧加油站內，設有一座智能互聯網油機，這臺機器采用冠德中控支付（KCP）技術，可以集智能車牌識別、自動支付、雲閃付、刷卡支付、電子發票、紙質小票打印、 紙質發票打印於一體。
億邦動力網從冠德石油的小程序中看到，目前管理頁面擁有加油記錄、冠德卡包、發票管理和附近油站等六個子項。用戶再添加完自己的車牌並選擇油品類型後即可開始使用。值得註意的是，小程序內還可以生成一個支付二維碼，這也意味著，用戶仍可以進行掃碼支付。
冠德石油集團董事長楊遠銘表示：" 微信聯合冠德石油打造首個自動支付加油站，重新詮釋瞭智慧加油站的支付場景。從現金支付，到掃碼支付，到自動支付，解決瞭一直被各方詬病的在加油站使用手機的問題。"
可以看到，與此前阿裡巴巴發佈的無人加油站計劃相比，微信智慧加油站暫未使用機器人環節。從車主準備加油時起，會先後涉及微信小程序、地圖導航、微信支付等手機端工具，但在整個加油過程中，仍需要加油人員的輔助。
微信對傳統加油站的改造，意義或許並非僅僅省去瞭現金支付的步驟，更是對車主數據的一次捕捉。
今年 9 月，騰訊汽車發佈一款名為 " 微卡拉 " 的微信車主會員管理產品。據介紹，這款產品利用各種汽車後市場支付場景深入交通行業體系，可以與加油站、洗車行、高速公路、停車場等各種線下場景之間進行合作，進一步幫助車企掌握更多用車數據，精準觸達用戶，並召回流失客戶。
從這一點看，改造加油站，與冠德石油的合作，目的仍是為瞭獲取汽車使用數據。騰訊汽車微卡拉業務負責人霍雨佳有一套設想，希望幫助企業把支付工具變成終端能力，將大數據沉淀成智能營銷，把粉絲變成認證車主，最終把車主變成會員客戶。
至此，阿裡巴巴、京東、微信均有瞭對傳統加油站的滲入動作。而對比三傢互聯網公司的動作發現，大傢分別帶著明顯的平臺烙印。阿裡巴巴更多的是推廣無人技術，京東則會將自傢的商品、供應鏈、物流等電商模塊對加油站進行升級。微信則利用既有的用戶生態，同時與更多的對象比如車企等進行聯結。
不過，這一次微信是否可以對加油站滲透得足夠深入，或許要打一個問號。
據艾瑞 2017 年 Q2 報告顯示，我國第三方移動支付交易規模達到 27.1 萬億元，支付寶與微信支付的市場份額分別為 54.5% 與 39.8%，合計接近 95%。微信支付能做的事，支付寶同樣可以做。
更危險的是，當阿裡巴巴與京東各自與中石油、中石化簽下改造加油站的合作協議後，留給微信圈站的空間可能隻剩下一個地方。
截至 2016 年底，在中國加油站數量的占比中，中國石化和中國石油的加油站數量分別是三成和二成。民營加油站占比則超過四成。也就是說，在兩大國企加油站被談下之後，拿下民營加油站對於微信來說已經愈發重要。
