如果滴滴和 ofo 的合作破裂，是否滴滴會不再投資 ofo？如果滴滴不再投 ofo，ofo 是否能夠在短期內找到新投資者；若找不到，是否會資金鏈斷裂？ofo 與滴滴的關系微妙起來，火藥味漸濃，這早在滴滴投資之時就埋下伏筆。
11 月 23 日晚間消息，ofo 內部人士向 Bianews 確認，滴滴在今年 7 月份向 ofo 派駐的執行總裁及 CFO 等高管已經 " 開始休假 "。資方和創業者之間疑似出現裂痕。
在 7 月 ofo 宣佈 7 億美元的新一輪融資中，滴滴跟投。目前 Bianews 尚無法核實此輪融資是否已到位，以及滴滴與 ofo 的決裂是否會影響此輪融資到位。
Bianews 向 ofo 官方求證，截至發稿還未收到回應；滴滴方面不予評論。
值得一提的是，在昨天騰訊舉辦的某創業營上，ofo 投資人朱嘯虎再度就 ofo 與摩拜是否合並表態，朱嘯虎又一次強調 " 必須合並 "，而當時摩拜的創始人胡瑋煒也在場。
如果滴滴和 ofo 的合作破裂，是否滴滴會不再投資 ofo？如果滴滴不再投 ofo，ofo 是否能夠在短期內找到新投資者；若找不到，是否會資金鏈斷裂？
ofo 與滴滴的關系微妙起來，火藥味漸濃，這早在滴滴投資之時就埋下伏筆。
去年 9 月底，ofo 宣佈獲滴滴出行數千萬美元戰略投資；
今年 3 月，ofo 宣佈完成 D 輪 4.5 億美元融資，滴滴跟投；
今年 7 月，ofo 宣佈完成超 7 億美元 E 輪融資，滴滴再度跟投。
據悉經過多輪融資後，滴滴已成為 ofo 最大股東，占股超過 30%。
在 4 月，就傳出作為創始人兼 CEO 的戴威已被滴滴系架空，原因是這位年輕的 90 後創始人缺乏管理經驗，對內部的管理問題倍感困擾，有心無力，促使資本架空戴威。
7 月 26 日，滴滴向 ofo 派駐高管。
ofo 宣佈原滴滴高級副總裁付強正式加入 ofo，擔任執行總裁，直接向戴威匯報。
不隻是執行總裁，滴滴還派出瞭市場負責人南山進入 ofo 負責市場；派出財務總監 Leslie liu 分管 ofo 財務部門。
總裁幾乎與 CEO 平起平坐，市場與財務這兩個 " 管錢進出 " 的最為重要的部門被滴滴 " 占領 "，戴威的 " 架空 " 傳言幾近坐實。
由此可見，矛盾在所難免，那 ofo 和滴滴到底誰離不開誰？
先看滴滴。
滴滴打敗優步在國內市場一傢獨大之後，國際化和新能源成為發展方向。
程維最近露面是在 11 月初的聯合國總部舉行的一個論壇上，他透露滴滴已經與全球能源互聯網發展合作組織 ( GEIDCO ) 合資成立全球新能源汽車服務公司。
滴滴即將在 2020 年之前，率先在平臺推廣超過 100 萬輛的新能源汽車；同時，為新能源汽車時代的到來提前投入，籌備搭建新能源汽車充換電體系。
程維表示，滴滴正處於交通與汽車產業、新能源和信息產業變革的交匯點，未來科技的發展終將推動汽車走向共享、智能化和新能源化。
ofo 符合程維眼裡的三個方向嗎？共享和智能算，共享單車也確實是塊大市場，與滴滴的使用場景非常銜接。ofo 看似對滴滴很重要。
ofo 可以和滴滴決裂嗎？
假如 ofo 和滴滴決裂，直接導致的結果是資金鏈斷裂，無法繼續運營下去；大股東滴滴又可以阻止新投資者進來，這樣看來 ofo 處於劣勢。再者如果決裂，滴滴還可以把 App 上 ofo 的入口關掉，ofo 又將失一用戶來源。
滴滴如果放棄投 ofo，但還要想佈局共享單車怎麼辦？自己做，還是投資摩拜？
決定這次矛盾走向的關鍵角色是誰？摩拜，騰訊，朱嘯虎，王剛。
想要看 ofo 滴滴矛盾走向，不得不研究下 ofo 死對頭摩拜。
數月前還頻頻刊出的 "ofo 超摩拜 " 的數據報告不再浮現，摩拜則在近日突然冒出頭來。
根據媒體發佈 QuestMobile 的數據報告， 10 月 23 日至 29 日這一周，摩拜單車周活躍用戶量達 3128 萬，位居互聯網出行行業第一。滴滴出行周活躍用戶量為 3064 萬；ofo 為 2659 萬。
簡而言之，這次是摩拜超瞭 ofo。
這次數據的放出與這次 " 爭吵 " 的時間點吻合，然而吻合的還有更多——程維、戴威在 11 月講話瞭，ofo 的投資人王剛、朱嘯虎也都在這個熱鬧的 11 月講話瞭。
特別是王剛，他很少在公開場合露面發言，這次他提到瞭摩拜與 ofo 的合並。
王剛說，合並是最好的選擇，摩拜應該做國際市場，ofo 做中國市場。
朱嘯虎先是拋出願意讓兩傢合並，最近又說不再投燒錢項目，更加表明他已經迫不及待催促 ofo 與摩拜合並。
ofo 管理層自己的意願呢？首席產品官陳為稱她這個級別的層面沒聽過合並傳聞，而作為一個產品官去講 " 盈利 "，更有其主觀性，或許代表瞭 ofo 的創始團隊是反對合並的。
誰能決定合並？最重要的，大傢別忘瞭：朱嘯虎、王剛不隻是 ofo 的投資人，同時還是滴滴的投資人。
騰訊是滴滴的股東，又是摩拜的股東，所以滴滴完全可以轉頭支持摩拜。摩拜已經在上海等地上線專車，接入滴滴也不是不可能。
騰訊、朱嘯虎、王剛都是滴滴系，ofo 一開始的命運就已經註定瞭。
這個時間點，如此多的巧合，Bianews 認為戴威與滴滴的爭吵、派駐高管休假或與合並有關，結果見分曉的時刻已經不遠瞭。
