紅色是一個被賦予多重意義的顏色， 是生命、熱情、朝氣、歡樂的象征。在東方世界裡，則代表著吉祥、樂觀，喜慶的意義。所以從古至今，中國人就偏愛紅色，也標志性的稱之為 " 中國紅 "。而如今比亞迪新能源汽車已經覆蓋瞭全球 6 大洲，200 多個城市和地區，比亞迪也成為瞭一抹耀眼的中國紅。
上半年冠軍，新能源車正當紅！
當然，作為一個純正的自主品牌，比亞迪無論在全球取得瞭多麼偉大的成就，他的根永遠在中國。
7 月 11 日，乘聯會發佈瞭最新一期中國新能源乘用車銷量數據：比亞迪自 5 月重回國內新能源銷量榜首後，再度以 11198 輛單月銷量過萬的成績蟬聯瞭 6 月新能源銷量冠軍！至此，2017 年上半年的銷量數據已全部出爐，比亞迪以 34634 輛的成績摘得 "2017 年上半年中國新能源汽車市場銷量第一 " 的桂冠，穩坐 " 新能源汽車引領者 " 的寶座！
作為新能源汽車的引領者，比亞迪擁有成熟的三電技術、542 黑科技等作為王朝系列車型的技術基礎，將平臺化的造車理念融入其中，開發出價格親民、動力強勁的新能源產品。
尤其是今年上半年，比亞迪新能源產品加大瞭投放力度，接連上市瞭唐 100、秦 100、宋 DM、宋 EV、2017 款唐，以及改款新車秦 EV 和 e5 等車型。這些新產品的問世，刷新瞭插混和純電兩大產品線，完成瞭一個覆蓋 " 純電 + 插混、五座 + 七座 " 的強大新能源 SUV 產品矩陣。
性能標桿，SUV 正當紅！
比亞迪的一眾 SUV 車型可謂各具人氣，都有著忠實的用戶粉絲。但要說時下人氣最高的，莫過於新能源 SUV 宋 DM，也就是我們愛稱的 " 宋大美 "，又稱 " 宋大賣 "。
今年 6 月，宋 DM 實現瞭 4552 輛的銷售表現，占比亞迪新能源車單月銷量總比的 40%。作為全球首款 " 全擎全動力 " 平臺車型，比亞迪平臺化造車優勢凸顯。搭載比亞迪成熟的三電技術、542 黑科技，為宋 DM 打開市場奠定瞭基礎。比亞迪新能源車累計銷量已突破 20 萬輛，累計運營裡程和單車運營裡程均排名第一，運營模式的成熟是宋 DM 由 " 宋大美 " 向 " 宋大賣 " 轉變的可靠力。
在長期以來的 542 戰略指導下，比亞迪宋 DM 堪稱是一臺性能怪獸，百公裡加速僅 4.9s，媲美百萬級豪車。相比之下，售價超過 40 萬的寶馬 X1，百公裡加速為 7.1s，而同為 20 萬級 SUV 的 RAV4，百公裡加速則為 8.9s，個中差異已十分明顯。而在性能上能與比亞迪宋 DM 一較高下的，基本都是百萬級燃油車及豪華品牌的插電混合動力車型，如寶馬 X1 混合動力版、奧迪 A3 e-tron 等，售價都接近百萬。宋 DM 依托全平臺化的產品戰略佈局，給出瞭相當驚喜的價格，競爭力毋庸置疑。
此外，比亞迪宋 DM 搭載的全時電四驅技術，不僅適應山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路況，更重要的是，電四驅的響應速度比機械四驅快十倍，能夠及時有效地防止爆胎、制動失靈、側翻等突發危急狀況，重新定義瞭行車安全。
同時，在年輕一代用戶頗為關註的智能化及車內互聯配置上，比亞迪宋 DM 也更加貼合年輕一代的需求，除瞭大傢熟悉的 CarPad 多媒體系統、360° 全景影像之外，還增加瞭遙控駕駛功能以及智能雲服務。
另外，比亞迪獨有的 PM2.5 綠凈技術，對於一線城市奔波奮鬥的人而言，是他們對抗糟糕空氣質量，保護身體健康的最堅實屏障。誰說大城市的年輕人就隻能買臺買菜車？憑什麼高性能新能源車一定隻能是中年大叔的新玩具呢？
當兩個關鍵詞：插混 + 緊湊型 SUV 相遇，會碰撞出怎樣的火花？比亞迪宋 DM 給瞭消費者一個更好的選擇。
一覽眾山小，口碑正當紅
宋 DM 在銷量上的成功，不單單依賴於同級別車型中紮實的產品定價和時下大熱的新能源汽車潮流，更是根植於有著新能源汽車絕對領導者地位的領先科技，比亞迪獨有的技術是最優秀最核心的競爭力。而年輕人對於技術有著癡迷的追求，所以，消費者對於比亞迪隻能是更期待，更支持。
根據羅蘭貝格與德國著名汽車研究機構亞琛汽車工程技術有限公司，共同發佈的《2017 年第二季度全球電動汽車發展指數》報告，中國首次在電動汽車發展指數的整體排名中躍居全球第一，未來將統領全球電動汽車行業與市場。隨著大傢對於新能源認知的逐漸提高，隨著更多車主口碑的進一步積累，並不僅僅隻是宋 DM，而是比亞迪旗下更多車型，都會拿到更多銷量冠量，助推比亞迪在新能源冠軍的位置上，長盛不衰！
