騰訊科技訊 特斯拉是美國加州的一傢電動車制造企業，但是在資本市場和媒體眼中，特斯拉被視為一傢科技公司，獲得極高的估值和關註，不過特斯拉的估值也正在引起一些人士的質疑。據外媒最新消息，日前一位科技業內人士對特斯拉的估值提出批評，認為太過荒唐，未來股價可能下跌三分之二。
據美國財經新聞網站 TheStreet 報道，對特斯拉估值提出質疑的人士是科技業從業者、美國發明真人秀《鯊魚坦克》的明星人物奧萊利（Kevin O'Leary）。奧萊利早年創辦軟件類公司，後來參加多個和科技、行業有關的真人秀，成為行業大腕。
日前，奧萊利在接受媒體采訪時表示，特斯拉目前的市盈率堪稱 " 愚蠢 "。
奧萊利表示，他無法判斷具體時間，但是遲早有一天，許多投資人將會蘇醒，特斯拉隻不過是一傢汽車制造公司，同時存在汽車業的種種問題。
他表示，當特斯拉變成瞭一傢普通的汽車公司，他們也將遭遇到和寶馬、福特、豐田汽車、現代、起亞等公司一樣的市盈率，" 這一天對於特斯拉的股東來說將是痛苦的一天，他們將會看到股價從現在的 300 美元變成瞭 100 美元。"
在奧萊利看來，特斯拉身上的科技公司光環將會消失，並導致估值和市值跌去三分之二。
特斯拉公司誕生於 2003 年，主要從事電動車和自動駕駛技術的開發，和許多汽車巨頭相比特斯拉的規模和歷史不在一個層級之上，但是在資本市場上，特斯拉享受到瞭太多的特殊待遇。
2017 年，特斯拉的股價不斷攀升，其市值超過瞭福特、通用汽車、寶馬、本田、日產等老牌公司，成為全世界市值排名第四的汽車企業。不過面對生產經營中存在的各種問題以及持續的虧損，特斯拉的市值一直遭到外界質疑。
其中在汽車銷量方面，特斯拉二季度銷售瞭 2.2 萬輛汽車，作為對比，福特銷售瞭 170 萬輛，通用汽車則銷售瞭 230 萬輛。
最近，特斯拉公佈瞭三季度財報，糟糕的數據表明未來其面臨巨大的挑戰。特斯拉的銷售收入增速放緩，虧損額卻不斷擴大，另外運營支出在不斷攀升。
特斯拉發佈的大眾款電動車 Model 3，獲得瞭將近 50 萬輛的預定，但是特斯拉在生產上遭遇瞭麻煩。Model 3 的生產遠遠達不到預期，近日特斯拉掌門人馬斯克表示，到明年三月底，Model 3 才能夠實現每周生產 5000 輛的計劃，這將比之前大幅度延期，意味著全球的 Model 3 預訂者，還需要等待更長時間才能夠拿到車。
特斯拉目前正在和松下在內華達州建設鋰電池工廠，但是尚未完工。據報道，Model 3 的生產問題主要原因是電池供應不足，十月初，特斯拉高管還在韓國拜會瞭 LG 化學和三星 SDI 公司高管，有可能從這兩傢公司采購 Model 3 的鋰電池。
糟糕財報加上大眾款生產問題，導致特斯拉股價最近出現大幅下跌，創造瞭半年來的新低。目前的市值在 500 億美元左右。
需要指出的是，在電動車和自動駕駛領域，特斯拉曾經一度領先，但是如今全球汽車行業和科技公司紛紛掀起瞭研發自動駕駛和電動車的浪潮，特斯拉正在面臨更激烈的競爭和追趕。
在電動車方面，包括福特、通用汽車、豐田等都推出瞭更多型號，續航裡程等指標並不輸給特斯拉。而在自動駕駛方面，Uber、Waymo、蘋果、三星電子、百度等公司都加入瞭開發，在研發水平上和特斯拉已經沒有太大區別。其中據美國媒體報道，技術更為成熟的 Waymo 計劃在今年內在美國的鳳凰城，推出自動駕駛汽車的商用接送客服務。（綜合 / 晨曦）
