近期，國際油價先是出現 " 六連漲 "，繼之以高位震蕩。截至 2018 年 1 月 24 日收盤，佈倫特原油期貨漲至 70.53 美元 / 桶，WTI 原油期貨收於 65.61 美元 / 桶，均刷新 2014 年 12 月以來的新高。
1 月 26 日 24 時，國內成品油調價窗口即將開啟。據多傢機構預測，本輪計價周期內，受國際油價整體震蕩上揚影響，成品油價格將迎來上調。
中宇資訊分析師楊曉芬對《每日經濟新聞》記者表示，截至 1 月 25 日，本輪 9 個工作日，中宇資訊測算原油變化率為 2.83%，對應原油估價 66.758 美元 / 桶，較基準價漲 1.836 美元 / 桶，暫預計 26 日 24 時成品油零限價上調 60 元 / 噸。即使未來一個工作日，國際原油現貨價格相比目前收盤價位下滑，本輪成品油調整也有可能壓線上調。
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多重利好支撐油價
2018 年以來，國際油價震蕩上行。1 月 15 日，佈倫特原油價格收於 70.22 美元 / 桶，創 3 年多來新高。
然而，1 月 16 日，由於交易員采取獲利回吐操作令油價走勢承壓，國際原油結束連漲 6 日的走勢，佈倫特原油跌破 70 美元 / 桶心理關口。
此後幾個交易日，國際原油高位震蕩，佈倫特原油價格持續在 69 美元 / 桶上下徘徊，WTI 則位於 64 美元 / 桶下方。
不過，1 月 22 日，國際貨幣基金組織（IMF）上調今明兩年經濟增長預期至 3.9%，經濟前景向好促使投資者更加看好國際原油需求增長形勢，對國際油價形成一定支撐。
此外，沙特能源部長法利赫講話也為油市帶來利好。法利赫表示，歐佩克和非歐佩克產油國已經達成共識，將在 2018 年底之後繼續合作控制產量，不過屆時可能會實施新的限產措施而非延續當前的減產協議。
受上述利好因素影響，國際油價出現連漲走勢。值得註意的是，1 月 24 日，美國能源信息署（EIA）公佈數據顯示，至 1 月 19 日當周，美國原油庫存下降 110 萬桶至 4.1158 億桶，這也是 2015 年 2 月以來的最低水平。盡管上周庫存降幅低於預期，但連續 10 周下跌是 EIA 數據追溯至 1982 年以來的最長跨度。
這也使得市場看多情緒高漲，加之美元持續下跌也為油價帶來部分支撐，當日佈倫特原油一度突破 71 美元 / 桶關口。
截至 1 月 24 日收盤，紐約商品交易所 3 月交貨的輕質原油期貨價收於 65.61 美元 / 桶，漲幅為 1.77% 左右。3 月交貨的倫敦佈倫特原油收於 70.53 美元 / 桶，漲幅為 0.81%。
楊曉芬表示，中宇資訊監測數據顯示成品油零限價上調幅度由最初的 120 元 / 噸下滑至當前的 60 元 / 噸，徘徊在調價紅線附近，調價政策能否正式落實充滿不確定性，也加重業者的觀望情緒。但周四受美國原油庫存繼續下降及美元繼續下挫的影響，國際油價打開新的上行空間，日內雙雙突破關鍵阻力水平，使得本次調價窗口得以明朗。
成品油價或小幅上調
2018 年國內成品油價上調目前僅於 1 月 12 日進行瞭一次。據多傢機構測算，本輪成品油價有望迎來小幅上調，實現 " 二連漲 "。
據隆眾資訊測算，截至 1 月 24 日原油綜合變化率 2.26%，預計對應上調幅度為 60 元 / 噸。
隆眾資訊分析師李彥對《每日經濟新聞》記者表示，以本輪周期內國際油價水平測算，成品油調價對應幅度在 50 元 / 噸附近，正好 " 壓線 "，小幅上調和擱淺的可能性均存。不過最近幾個交易日國際油價強勢攀升，使得小幅上調的可能性大增。
據金聯創測算，截至 1 月 25 日第 9 個工作日，參考原油品種均價為 66.78 美元 / 桶，變化率 2.34%，對應汽柴油價格將上調 60 元 / 噸。
本輪成品油有望迎來小幅上調的同時，對消費者而言，加油站優惠力度如何也是決定其出行成本的重要因素之一。
卓創資訊成品油分析師戴田東表示，目前國內主營加油站優惠促銷活動持續進行中，並且優惠幅度有增大現象，比如山東淄博地區部分中石油、中石化加油站優惠幅度由之前的 0.7 元 / 升擴大至 1 元 / 升。
戴田東指出，若上調落實後，但由於幅度較小，而 " 三桶油 " 加油站優惠幅度有增大跡象，因而出行成本雖有小幅增加，但依舊在車主接受范圍之內。
不過，民營加油站優惠幅度則有縮減跡象。戴田東表示，由於汽油批發價近期上漲，民營加油站的購進成本增加，故部分民營加油站汽油價格已漲至 6 元 / 升左右，且優惠幅度也由之前的 1.2 元 / 升縮減至 0.5 元 / 升，故在民營加油站加油的車主出行成本將有所增加。
下一輪調價窗口將於 2018 年 2 月 9 日 24 時開啟。李彥指出，目前來看國際油價高位堅挺，利好因素仍占上風，但 70 美元附近同樣面臨心理阻力，繼續上破動力或有限。預計下一輪成品油調價擱淺或小漲的可能性較大。
