如何解讀城市，我們已經見識瞭太多方法：人口增長、經濟指數、政策紅利 …… 等等。但這些龐雜的數據資料，卻往往把城市間的比較，變成繁瑣的算術題。不僅增加瞭普通人的理解門檻，更難以迅速切中本質問題——我該不該選擇這個城市？
從這個角度而言，此前大部分關於 " 北上廣 " 的討論都缺乏對實際生活選擇的借鑒價值。之所以容易水化，就是論者們屢屢把 " 北上廣 " 默認為一類城市。其實，且不論上海，就北京和廣州而言，已經是完全不同的兩類城市。要不是文字貨幣相通，說是兩個世界恐怕亦不為過。這就是由於缺乏對城市內核的把握所造成的誤解。
地域鄙視的根源
大概從去年開始，東北就成瞭微信公號們的流量擔當，隻要是緬懷、反思、痛斥東三省現狀的文章，都具備高幾率十萬加的潛質。前段時間，另外一個具備類似效應的流量新貴登場，就是與東北隔海相望的山東。
東北和山東有什麼共同點呢？一、在中國社會當前的功利序列中，這兩個地區喪失瞭歷史優勢，不僅在下滑，甚至很可能難挽頹勢；二、在當前把握互聯網話語權的 " 新社會階層 " 眼中 , 東北和山東無法為他們提供足夠的上升通道，無法解決 " 追求美好生活 " 的首要任務。（新社會階層的專業定義：主要由非公有制經濟人士和自由擇業知識分子組成）
當然，有類似問題的地區不止東北山東，隻是它們表現更突出，其文化內核更容易被媒體換取流量罷瞭。
將上述兩點再概括一下，就是：一、這兩個地域發展太慢瞭，在這裡 " 上車 " 不劃算；二、不在這兩個地域當上公職人員，是很難過上好日子的。
換種說法就是：一、內外部社會階層差距感均極為強烈；二、缺乏階層躍升通道。
這就正應瞭所謂 " 人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間 " 的主要矛盾——" 日益增長的美好生活需要 " 就是不甘於當前階層，" 不平衡不充分的發展 " 就是階層躍升通道不足。這對矛盾強烈的地方，就肯定不受歡迎。
所以要不怎麼有人說" 心理上覺得可以逾越的貧富差距，可能是經濟發展最大的動力 "。像東北山東這種隻能感知到內外部的強烈差距，但不覺得可以逾越的地區，自然就會失去發展動力。人們就跑到別的可以逾越的地方發展去瞭。
這就是社交媒體上屢屢鄙視、消費這兩個地區的根源。
三個世界
東北山東，要不是和北京文字貨幣相通，現在還有誰覺得它們和北京是 " 一個世界 " 呢？因此，以大部分北中國省份，少數南中國省份為代表的地區，都屬於一個世界。這個世界的特點是" 階層差距明顯，階層難以逾越 "。
而北京，自然就是另一個世界，北京的特點是 " 階層差距非常明顯，逾越機會也多 "。這很好理解：北京不僅陳列著全國最雄偉通天的社會金字塔，也給瞭一文不名者空手套白狼的機會。不像同處富庶地區的江浙滬，在北京取得世俗成功對傢境、學歷和人脈的要求堪稱最低。
據胡潤研究院發佈的《2017 胡潤 80 後富豪榜》和《2018 全球白手起傢女富豪榜》統計，北京不僅是中國 80 後白手起傢富豪最多的城市，占中國 80 後白手起傢富豪的 38%。同時，北京還是 " 全球白手起傢女富豪之都 "，占中國白手起傢女富豪的 37%。
如果你想逐夢各種圈，無論是去騙投資人還是割韭菜，是拿青春賭明天還是為夢想窒息，從成功幾率和準入門檻而言，恐怕沒有比北京更合適的城市瞭。
再說廣州，卻又是和北京、東北截然不同的另一世界。廣州的特點是 " 階層差距不太明顯，想逾越也有機會 "。
直觀感受就是，無論你常住北京、上海還是深圳，從廣州機場、車站、碼頭下來後的第一感覺，都以為進瞭村。在廣州，無論是七萬一平的社區居民、商圈寫字樓裡的白領，還是做生意身傢近億的小老板，往往都透露出濃烈的優衣庫風格。你很難從絕大多數人的穿著打扮代步工具上，體會到那種在北京街頭強烈的感受——每個人都不想被別人看成 Loser。
其實從一個數據就能看出中國一線城市的內核區別。下圖是我自制的"ABB 指數 "，即取 2017 年奧迪、寶馬、奔馳在華銷量最好車型於該城市的保有量之和，來進行比較（2017 年 ABB 的爆款分別為 A6L、3 系、C 級）。由於 ABB 代表著我國廣大中產及準富豪階層的代步夢想，因此頗能反映一個地區的消費傾向。需要說明的是，由於是保有量，該數據包含 2017 年及之前的銷量數據。
不難發現，北京以壓倒性優勢占據中國五大城市豪車消費的近半壁江山，敬陪末座的廣州僅占 9% 份額。走在哪個城市的街頭，更容易對自己的社會階層產生懷疑，不言而喻。
那麼廣州人是真的窮嗎？
中國千萬資產高凈值人士密度最高的城市有七個，分別是：北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州，佛山。廣佛一體化，佛山現在就相當於廣州的一個區。按年度人均可支配收入比較，廣州僅次於上北杭，位列全國第四。按年度個人所得稅收入比較，廣州僅次於上北深，位列全國第四。按年末居民存款總量比較，廣州僅次於北上，位列全國第三。
廣州人既然不窮，難道是鐵公雞？也不是，廣州人的人均消費支出額，力壓上深杭北，是全國最高的。全中國哪個城市的人，花錢都沒廣州人多。（廣州人很多支出都用在吃上瞭）
無論廣州及珠三角這種低調務實的氛圍形成何因（有氣候說、天高皇帝遠說、資源稟賦說等），然而最終形成的城市風格，就是 " 階層差距不太明顯 "。廣州幾乎是中國一線城市中，唯一一個無論什麼階層都能找到屬於自己舒適感的城市。
此外，由於珠三角的重商氣息，廣州倒是從不缺發財途徑的。和東北等地完全相反的是，在珠三角做公職人員絕不是獲得更高社會階層的天梯，人們往往還是靠做生意改變命運。
當然，由於缺乏階層差異的刺激，" 小富即安 " 類心態在珠三角並不鮮見，人們也容易失去 " 走出來看看 " 的意願。
北京也在打量你
其實，城市這種人類容器發展到今天，與人類的關系已經不止是被人類挑選，很多時候，城市也在挑人。
比如，2016 年時，北上廣深已經全部推出瞭自己的積分落戶體系，這就是城市 " 挑人 " 的具體細則。北京的真實內核也就暴露無遺——北京幾乎是所有一線城市中，落戶預期最不明確的城市。廣州、深圳都給瞭明確的分值，及格便滿足落戶條件；上海隻要滿 120 分，即便其它條件不具備，也可以在子女入學方面享受市民待遇。
隻有北京，既給出瞭浮動分數線（自由裁量權），又給出瞭 " 連續繳納社保 7 年 " 的嚴苛條件，且在落戶前幾乎不讓渡任何市民待遇。鑒於北京是央企、500 強企業、跨國公司中國總部、新興巨頭最集中的城市，讓普通市民與這些社會精英共同展開積分比賽，競爭每年可能也就萬餘人左右的落戶名額，無異於是販賣虛假希望。
所以 " 逃離北上廣 " 的確是個偽命題，因為北京原本也沒打算留下喊口號的這些人，北京毫不掩飾對於普通市民的不挽留甚至拒之門外感。
要知道，2015 年北京的人口出生率隻有 7.96 ‰，除瞭東三省和內蒙外，和上海並列全國倒數。而一項長達 15 年的跟蹤調查顯示，北京市民對於二胎的生育意願下降瞭 12%。即便如此，北京依然為未來設立瞭幾無實際增長空間的常住人口紅線。
不難想象，這個街頭跑著 13 萬輛奧迪 A6L 的城市，將愈發傾向於接納精英階層、暴發戶和追夢者，普通市民群體將越來越濃烈地感受到 " 二等公民感 "。
以下是 " 三個世界 " 各自適合的生存策略，不妨參考下，自己到底應該選擇哪裡生活——
本文題圖：電影《頑主》劇照
