孫宏斌跑瞭
原創作者 | 青春
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以退為進
樂視逃離大眾視線有段日子瞭。
昨天，兩則新聞將樂視網 ( 5.770, -0.10, -1.70% ) 再次推向瞭輿論中心：孫宏斌從樂視裸辭董事長；深交所發消息，因樂視網近期股票波動幅度大，從下午開始停牌。
從出任到辭任，孫宏斌在樂視網董事長的位子上呆瞭不足 8 個月。這次，他不僅辭去瞭樂視網董事長，還退出瞭董事會，不再擔任任何樂視網職務。
當初雄心壯志要把樂視盤活，好端端的董事長，難道被 A 股散戶給洗出去瞭？甚至有段子調侃：目前樂視情況就好比一女子奇醜嫁不出去，有天被綁架瞭，無奈太醜被送回，醜女愣是不下車，劫匪一咬牙一跺腳：走，車咱不要瞭。
不管外界再多猜測和調侃，孫宏斌自有打算。
2017 年伊始，樂視債務危機爆發，稍有風吹草動就有土崩瓦解之勢。孫宏斌作為山西老鄉，自然看不得老賈陷入困境，斥資 150 億馳援樂視，成為樂視網的第二大股東，企圖力挽狂瀾。
2017 年 9 月，他在融創中國中期 ( 16.490, -0.05, -0.30% ) 業績說明會上動情地說：如果我不投老賈，那樂視就死瞭，我得一直幫他。同年 11 月，孫宏斌仍表示：樂視才剛開始，我還沒開始幹活呢，你就說失敗瞭，這不符合事實。
後來，樂視已經趨近死局，賈躍亭卷著巨額資金跑路到美國畫起瞭造車大餅，留給孫宏斌的隻有市值蒸發近 54%、股價 " 腰斬 " 的樂視網。
直到 2018 年，孫宏斌才心生退意：他說未來會盡力，希望不留遺憾，但如果仍然沒有辦法，那也隻能遺憾瞭。這與當時入主樂視時雄心勃勃的他判若兩人。
2018 年 1 月 23 日，樂視網投資者說明會公佈瞭樂視影業收購方案失敗的結果，孫宏斌罕見的表露出失意之色，" 人有時候要敢叫日月換新天，有時候也要願賭服輸。"
而一個月之後的臨時股東大會上，孫宏斌甚至缺席，樂視網董秘趙凱還專門解釋，" 行程問題，沒來得趕到現場，並不是對樂視網失望。"
孫宏斌不是失望，而是樂視事態發展逐漸超出瞭他的掌控。選擇在 2018 年 3 月 14 日卸任董事長，不失為孫宏斌的一種策略。
他曾說過：" 年紀大瞭點後，希望多做些雙贏的事情，少做些一贏一輸的事，不做雙輸的事。
樂視網慘遭 12 個跌停後，孫宏斌本以為會一直跌下去，直接把樂視逼到絕路，讓樂視與賈躍亭徹底交割，讓質權人（證券公司）、銀行、法院等利益方坐下來敲定一個最終解決方案，但是他明顯低估瞭散戶的無知和遊資的貪婪。
隨後的短短兩個月時間，樂視一改頹勢，從底部 4 塊多急速拉升漲至 6 塊多，漲幅高達 60%。
據財新報道，當前機構多已 " 割肉 " 出貨樂視網股票，接盤方為遊資和散戶。僅復牌後的 13 個交易日內，樂視網的股東人數已較復牌前增加 81.6%。公司自然人股東已經增加瞭 15.1 萬人。
當機構勝利大逃亡散戶不斷湧入，樂視淪為遊資操縱用以收割散戶的工具，誰還會繼續關心樂視業務本身？
融創、樂視網之外，質權人（證券公司）、銀行、法院等多個利益方盤根錯節地糾纏在一起，投進去多少都能被吞噬，面對這樣一場暫時無解的博弈，以孫宏斌的性格再在樂視僵持下去，無疑是一件雙輸的事兒。
暗度陳倉
截至目前，賈躍亭仍持有樂視網 10.24 億股，其中質押數量為 10.2 億股，隨著賈躍亭違約，質權人已陸續申請，形成輪候凍結。這大大增加瞭處理的復雜度與難度，時間周期會越拉越長。就算想強制平倉也無法落實，因為賈躍亭一方質押的股權都屬於限售股。
理論上賈躍亭雖然已經爆倉，但現實上仍無法處置，所以賈躍亭目前仍是樂視網名義上的第一大股東。
而且，直到現在樂視的高層還有很多賈躍亭的擁躉，在他們眼裡賈躍亭仍舊是最大的權力決策者。日前，一位樂視控股高層接受《中國企業傢》采訪時就表態：孫宏斌離職，賈躍亭作為目前樂視網大股東，也一定會配合孫宏斌及樂視網董事會把樂視網做好。
賈躍亭也樂此不疲在微博 " 發聲 " 幹擾樂視，日前，還曬出 FF 91 雪地測試圖，稱 FF 91 或將於 2018 年底交付第一批車，新車在國內售價預計將超過 200 萬元。同時，FF 已完成股權融資 15 億美元，基本滿足 IPO 之前的全部股權融資需求。
一旦賈躍亭利用造車翻身，他很可能回來就把樂視網質押的股權贖回。屆時，債權人才不管誰付錢，而那時候的孫宏斌即便曾經掏空融創救樂視，到頭來還是在給第一大股東賈躍亭打工。
所以，孫宏斌能絕地反擊的選擇隻剩下果斷離場。
機構出逃、散戶恐慌情緒蔓延的情況下，他完全抽身出來，那些奔著他進去的散戶有部分就會逃離，如果再無人接盤，樂視就會像幾個月前一樣，繼續跌停，到時賈躍亭的股份很大程度會爆得更徹底，或者出現更嚴重的後果。
那時，一旦各方願意坐下來談，賈躍亭的股份就能被合法合理地快速處理掉。而融創經過這麼長時間，早已深度滲透到樂視，自己當下離開，日後通過運轉再以最低的成本把股權回歸重建，賈躍亭也就永遠失去瞭對樂視網的操控權。
即便日後賈躍亭拿著錢也沒辦法把樂視網的股份買回來，這才算打瞭一場漂亮的翻身仗。
登頂的野心
《第一財經》曾在文章中寫道：
孫宏斌並不是一個語言大師，遇到巧舌如簧的人，他最多就是無奈地笑笑，想不好怎麼回答，甚至會半天不說話，而這卻被媒體解讀為 " 城府深 "。
如果是聚會，孫宏斌會認真和每個人握手，人多的場合，他就獨自坐在角落，安靜地聽大傢聊。
如果是飯局，舉起酒杯時，他始終會看著對方，問對方的名字，然後一飲而盡，率性，實誠。
近兩年，聯想、樂視、萬達、海航，這些雄霸一方的集團都曾受過孫宏斌恩惠，他總是會及時出現在一些公司遇到困難的時候。
他人落魄時，孫宏斌從未借勢上位。他說：融創隻收購項目，不收購公司，這樣更加簡單容易操作，而且想多做些好事。
面對柳傳志，孫宏斌不提恩情和仇怨，談成一場生意成為兩人最體面的重逢方式；
面對宋衛平，隻字不提往事，任何場合，孫宏斌都說他是自己的大哥；
面對賈躍亭，他說：我一直看好老賈，老賈是個好人，具有前瞻性，是一個很稀缺的有企業傢精神的企業傢。
這些年，孫宏斌永遠在稱贊對方，自己的功績一筆帶過，中國的企業傢，鮮有人能像他這般。
但是，溫和的獅子，有更大的野心。
2017 年，中國地產行業成績斐然：全國商品房銷售額突破 13 萬億，融創中國取得 3653 億元的年銷售額，位列房地產百強銷售排行榜的第 4 名。
人們似乎沒有意識到，孫宏斌身後的融創中國早已是龐然大物。
作為一傢房企，無論是對聯想、樂視、萬達還是海航伸出援手，融創真正的目的都是鎖定土地資產，接盤的項目都是在間接加強自身地產項目的佈局。
孫宏斌在聯想 137.88 億元買下的，是融科置地 41 傢目標公司的相關股權及債權，囊括 42 個項目的 730.05 萬平方米可售面積，隨後，融創新增北京等一線城市的 6 個項目；合肥、杭州、武漢、長沙、無錫、天津、重慶、三亞 8 個二線城市的 28 個項目；景德鎮、煙臺、大慶等 8 個三四線城市的 8 個項目。
孫宏斌在樂視砸的 150 億並非一無所獲：以重慶樂視界為例，拿地價為 4.21 億元，融創以一半的價格，就拿走瞭 50% 股權。
孫宏斌抄底價收購萬達文旅酒店資產，真正的目的是收購文旅資產來完善自己的佈局，再將酒店資產轉手給富力。
孫宏斌收購海航地產公司隻是融創打開海航土地大門的鑰匙，海南省從去年嚴管土地審批和全面禁止圍填海，恒大海花島、三亞鳳凰島、海寧日月灣人工島等眾多地產項目全面停工。
受此影響，可使用的商業土地成為瞭海南省的稀缺之物，如何進軍海南市場成為各大房企的難題。而海航地產正是海南的 " 大地主 "，截至 2017 年底，海航地產仍然擁有房地產項目逾百個，可運營面積約 220 萬平方米；在建項目 40 餘個，總建築面積近 450 萬平方米；總可售面積逾 117 萬平方米，其中大部分位於海南省內。
而且，融創的很多項目都是選擇合作開發，孫宏斌看似當下吃瞭一點虧，但是到最後，他都會贏得更多人心和更長遠的利益。
孫宏斌一直有野心，要坐中國房地產頭把交椅。
他常去哈佛聽課，一直關註美國道 - 瓊斯工業股票指數 30 種成分股公司，對美國公司的治理結構有著深透的研究，近幾年，他越發穩健內斂。
他說：人原本生活得很好，原本可以不冒險，但因為選擇瞭夢想，而遭受到困苦和失敗。雖然中國人講究成王敗寇，但為瞭夢想和理想而拼搏，即使沒有成功，也值得所有人尊重。因為這個世界就是靠有夢想的人去推動的。
部分素材參考自： 誇克點評《孫宏斌裸辭：一個幾近死循環的樂視網》，一點財經《孫宏斌 1000 天：谷底，孤獨，崛起》，旅界《融創收購海航系，孫宏斌是盲目的接盤俠嗎》，中國企業傢雜志《孫宏斌退位，樂視網退市還是重整？》，新浪財經，財經雜志，虎嗅，中國經濟網等。
