目前來看，共享單車倒閉也是件麻煩的事。
企業倒閉，給供應商留下一堆壞賬，小藍單車 CEO 甚至將父親李文生搬出，給供應商如下答復：" 沒錢。誰要錢，我跟誰走，我去你廠裡打工，我老婆到你廠裡做飯。"
普通用戶更關心押金的退款問題，從 9 月以來，倒閉共享單車企業都面臨用戶押金難退款的問題，以小藍單車、酷騎單車和小鳴單車為代表，社交平臺中關於追討押金的討論愈演愈烈，我本人在小藍單車的押金也未取回。
11 月 20 日下午，深圳市就《深圳市互聯網租賃自行車管理方案》 ( 下稱《方案》 ) 舉行立法聽證會，有代表提議取消押金。
若將押金的意義設定在 " 引導用戶行為 "，押金確實沒有存在必要，已經有共享單車企業互聯網征信平臺合作，減免或者取消押金，ofo 在芝麻信用支持下 25 城免押金，優拜單車減免押金，摩拜單車也在騰訊征信中，免收押金。
從技術上看，押金的使命已經被征信平臺所取代。
但若真取消押金，將會是壓垮共享單車企業的最後一根稻草。
挪用押金幾乎是行業常態
押金問題在今年初曾被廣泛關註過，當時各地方政府也出臺瞭一系列法規，今年 5 月 22 日，交通運輸部發佈瞭《關於鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，明確規定：企業如果收取押金、預付金，一定要嚴格區分用戶資金和企業自有資金，實施專款專用，接受監管等，並要求企業建立完善用戶押金退還制度。
9 月《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見 ( 試行 ) 》出臺，提出鼓勵企業采用免押金方式提供租賃服務，收取押金的，企業須在本市開立資金專用賬戶，自覺接受中國人民銀行營業管理部及開戶商業銀行監管，實行專款專用。
當時大多共享單車企業也都表示要依法辦事，專款專用。
但實際操作呢 ?
今年 10 月份，原酷騎公司 CEO 高唯偉接受媒體采訪時曾表示，對於押金第三方監管的問題，當時和民生銀行簽署押金存管協議，其後民生銀行聲明直接 " 打臉 "：民生銀行並未與酷騎公司開展任何實質業務合作。
最近倒閉所引發的一系列押金難退問題，無不證明一個問題：共享單車企業挪用押金幾乎是行業常態，專款專用基本都未執行。
否則，如今怎麼會押金難退的問題 ?
就目前情況來看，整個行業尤其是二三線企業挪用押金問題比比皆是，換句話說，若沒有押金，二三線企業的倒閉很有可能要更快，更讓人猝不及防。
所以，如果現在取消押金，等於把這些企業最後的希望抽掉，隻能加速死亡。
不靠押金誰能活下來
共享單車從誕生之初就刷新瞭許多人的認知，這種高投入、高損耗、高風險的行業居然在短時間內得到資本市場的關註，成為繼 O2O、VR 和直播之後，互聯網創業的又一個風口。
五顏六色的共享單車充斥在街頭各個角落，當然也在城管的執法車上。
無論共享單車今後選擇廣告、移動出行或者物聯網大數據作為未來盈利模式，整個模式在發展之處的 " 重 " 是註定的，或者說，盈利模式雖然理論上都是成立的，但有些企業註定是看不到那天瞭。
在這段時間，行業和投資人的態度發生明顯變化，網紅投資人朱嘯虎起初放言：共享單車行業 3 個月結束戰爭。其後又表示：ofo 要年投入 2500 萬輛車。
在多個城市開對共享單車限量之後，口風修改為：市場格局已定，兩傢合並才能盈利。
共享單車行業的高資本依賴其實已經超出瞭朱嘯虎早期的預想，最近的 " 合並論 " 我們也不妨將此理解為資本層面要求行業對 " 燒錢 " 的終止，無論未來暢想的商業模式多麼美好，眼前能活下來才是重要。
一線企業尚且如此，已經數月沒拿到容易的二三線企業對資金的渴望更為強烈。
在這段時間，我們幾乎很少聽到有共享單車大規模擴張的消息 ( ofo 新車做舊投放除外 ) ，降低投入以求自保，爭取能撐到盈利模式能走得通的那天幾乎是行業共識。
基於此，一線企業如 ofo 和摩拜，由於背後有阿裡和騰訊兩個金主支持，也寄托瞭兩大巨頭在移動互聯網新的戰略要求，如互聯網征信的全民推廣，物聯網的未來等等，短時間內還不至於有太大風險。
相反，已經開始用押金作為現金流的二三線企業的生存則要悲觀許多，按目前情況來看，即使不取消押金，有些企業也依然不會有太光明前景，畢竟單車每天還在毀壞，運營成本居高不下，行業的嚴冬又使得融資難上加難。
關於共享單車誰能熬到最後的話題我們不妨將此改為：誰真的能做到取消押金。
我們分析瞭下當前已經減免押金的企業，大致分為以下幾類：1. 有阿裡和騰訊作靠山的 ofo 和摩拜 ;2. 有一定政府背景的，有從上海市 8 萬輛的政府公共自行車切入，打造自己的用車入口的優拜單車 ( 投資方之一是上海市公共單車的運營方永久集團 ) ，永安行單車也是從最早的公共自行車業務延伸而來 ;3. 區域化企業，以聚焦成都的 1 步單車為代表。
能夠活下來的企業，要麼有錢、要麼有資源，要麼精耕細作，除此以外，粗放的運營模式幾乎都將是死路一條。
當然，關於押金的取消問題我們就不能簡單用 " 技術手段是否能替代 " 來解釋，而在於我們究竟是選擇 " 快速死亡 " 還是 " 慢性病拖延死亡 "，如果取消押金，企業倒閉將會像多米諾骨牌一般，但延緩執行取消押金，企業會花光最後一塊押金之後宣佈倒閉，這期間你可以多騎一段時間單車。
你願意他們怎麼死呢 ?
