奢侈品也加入共享大潮,是真風口還是偽需求?

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近日,閑置奢侈品共享平臺 " 包租婆 " 宣佈,公司於今年 6 月已經完成數額達百萬元的天使輪融資。

國人經濟水平的提升讓奢侈品更多地走入人們的視野,根據《2017 中國奢侈品報告》顯示,去年共有 760 萬戶中國傢庭購買瞭奢侈品,超出瞭荷蘭與馬來西亞的傢庭總數。而中國消費者的奢侈品年支出超過 5000 億元人民幣,也就是說,全球有 1/3 的奢侈品被中國人買走。

在共享經濟的大潮下,奢侈品加入這一陣營似乎也是順理成章。加之市場需求逐漸提高,奢侈品共享生意也能順勢而行,取得不錯的效果。但結合各方面的情況來看,奢侈品市場本身以及共享奢侈品模式存在的問題不在少數,所以未來的發展還有待商榷。

一、奢侈品市場需求擴大,共享大潮催生租賃平臺

奢侈品,又稱 " 非生活必需品 ",其在國際上的定義是 " 一種超出人們生存與發展需要范圍的,具有獨特、稀缺、珍奇等特點的消費品 "。從經濟學上講,奢侈品指的是價值與品質關系比值最高的產品,也是無形價值和有型價值關系比最高的產品,包括高檔服裝、珠寶首飾、豪華遊艇等等。

在中國經濟水平逐年提升的背景之下,中國人的境外消費奢侈品數量和金額飆升至全球第一,這也讓眾多國際奢侈品牌對中國市場信心倍增,紛紛在中國開辟新店,並逐漸由一線城市向二三線城市拓展,搶占更多的市場份額。

雖然奢侈品市場得以拓展,但多數國人還是不會以奢侈品消費為主。一方面是由於中國傳統思想中提倡的節儉,另一方面奢侈品並非生活必需品。但在當今社會,許多時候奢侈品又是非常被需要的。

在這種 " 沖突 " 中,共享奢侈品模式出現。放眼市場,許多奢侈品閑置平臺在近期獲得瞭資本的青睞。今年 7 月,奢侈品包包租賃平臺 " 有喵 " 宣佈完成由盈動資本領投的數百萬元天使輪融資。9 月,全球閑置包共享平臺 " 百格 " 宣佈已於今年 7 月獲得來自天使投資人吳彬、程洋湜、道生投資等的近千萬元種子投資。11 月,二手奢侈品電商 " 真的 " 以數千萬元的金額對奢侈品箱包共享租賃平臺 " 抖包包 " 實行並購策略。

結合市場整體狀況來看,奢侈品加入共享模式是有一定道理的。奢侈品英文為 "luxury",意即 " 好的,貴的,非必需的 "。對於普通用戶而言,奢侈品動輒幾萬幾十萬,且並無實際用處。買吧,太心疼,而且沒用。不買吧,有些場合對奢侈品需求還比較強烈。

對很多女性而言,需要經常參加聚會,一件昂貴的衣服或者一款奢侈的包包總是少不瞭的。對於男性而言,參加聚會時一款高檔的手表也能增色。這些穿戴的東西過於普通會感覺沒面子,但要為瞭一次聚會買個十幾萬的奢侈品,經濟上可能會比較為難。

所以,奢侈品租賃是比較不錯的選擇。以包為例,對許多女性而言奢侈品包包是隱形的剛需,又趕上共享經濟的風口,所以許多平臺就專做奢侈品包包的共享生意,比如上文提到的已經獲得融資的平臺中,做奢侈品包包租賃的不在少數。

這類平臺的基本模式是,不去購買奢侈品,而是對手裡有奢侈品的用戶進行整合,讓他們將閑置奢侈品共享到平臺中,然後進行租賃服務。對於這類用戶而言,幾萬十幾萬買瞭一件奢侈品,也不能每天都用得上,既然閑置,不如放到平臺上出租,也能獲取一部分收益。

雖然這些收益對 " 土豪 " 而言算不上什麼,但對許多花費幾個月工資購買瞭奢侈品的工薪階層而言,奢侈品共享是個增加收入的好方法。另外,這種共享租賃模式讓奢侈品得以流動,沒有資金購買奢侈品的用戶可以用最低的價格租到奢侈品,對於這部分用戶而言,這種模式也容易接受。

共享奢侈品平臺的運營模式和共享單車、共享充電寶都不一樣。共享奢侈品不需要自己花費成本購買產品,而整合用戶資源即可,不像後者需要自己先期投資購買再進行下一步驟。所以與其他的共享模式燒錢買產品相比,共享奢侈品反而多瞭些共享經濟的原汁原味。

當然,共享奢侈品平臺並非隻能靠當前的模式盈利,在後期還可以有更多的賺錢方法。比如可以實行會員制,繳納押金。或者可以直接與奢侈品牌合作,直接將奢侈品賣給用戶。因為前期在租賃過程中能夠收集到用戶的精準數據,在租賃人群中一定會有一部分可以發展的潛在用戶,如果平臺能給用戶一個合理的購買價格,由於奢侈品中利潤豐厚,之後的盈利是值得期待的。

誠然,奢侈品共享的生意利潤豐厚且正趨火熱,然而在發展的過程中,還是不可避免地顯現出某些問題。

二、奢侈品共享模式存在風險,未來仍有發展空間

在奢侈品共享平臺的運營中,一些問題逐漸暴露出來。比如在奢侈品租包業務中,就存在一些隱患。這一市場份額不夠,日本二手奢侈品牌柏歐福在上海一傢分店的店長表示,柏歐福進入中國兩年,隻有一個顧客前來詢問是否可以租包。

奢侈品租賃平臺線上物流配送以及歸還的業務流程,使得消費者和企業都不能當面確認奢侈品的狀況,於是就容易出現糾紛。如果顧客在使用過程中使奢侈品產生磨損,就更加難以界定。因為並沒有關於 " 正常磨損范圍 " 之類的標準,所以就更容易出現問題。

目前的奢侈品二手市場,品牌推廣的滯後也是常見的問題。一旦如此,就難以建立品牌的美譽度以及提升用戶對品牌的信任度,使其難以進一步發展,而在消費者信任度需求極高的租賃市場就更為艱難。

其實中國的二手奢侈品市場擁有巨大潛力,而且該品類不太受國傢政策性大環境的影響。但二手奢侈品市場尚未形成產業鏈,而是更傾向於單純的貨品交易,在經營策略上則以價格為導向,即低價策略。

根據相關資料顯示,中國的二手奢侈品市場活躍人群資產應在 1000 萬 ~5000 萬之間,其奢侈品貨品儲備量巨大,而且具備相當的奢侈品購進能力,是二手奢侈品市場上交易的主力軍。

但事實卻是,奢侈品共享市場的消費人群的經濟實力遠低於實際水平,這說明該行業還未能將貨源和終端消費者真正盤活。其實租賃業務的主要受眾群體並非二手奢侈品的核心消費人群,該業務可看作是品牌短期的眼球經濟策略,即噱頭,而且是個風險不小的噱頭。

再說目前的二手奢侈品共享的主要用戶,多是希望向時尚靠攏的人,屬奢侈品下遊人群,價格敏感度較高,難以培養其忠誠度。盤活這部分人群可能取得短期效果,但不利於長遠發展。低價並不能作為二手奢侈品共享行業的核心競爭力,因為這極可能拉低客價,最終造成核心人群的流失。

盡管存在諸多問題,但不能否認的是,奢侈品共享是非常有前景的模式。關於此種模式,也會有一些質疑的聲音,比如,該模式會助長愛慕虛榮的風氣等。但這是人性使然,每個人都希望受到關註和褒獎,所以不隻是現在的人愛慕虛榮,過去的人和將來的人也一樣會如此。

在商言商,對於企業和行業而言,利用人性比抨擊人性更加務實,奢侈品租賃服務正好能夠滿足人性中對虛榮的追求。凡是能夠滿足人性的生意必定有前景,隻是在經營過程中,註重服務的優質,提升自身的專業能力永遠是最重要的,這樣才能夠構建核心競爭力,也才能在變幻多端的市場中得以立足。

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