9 年雙 11 過後，11 月已經當仁不讓成為這個世界消費主義的象征。
西方的 " 黑色星期五 "、" 網絡星期一 " 和中國的雙 11，讓整個世界的消費狂歡達到瞭頂峰極致：8090 後殺紅眼的消費者，拿出父輩當年擠破商場大門勇氣，熬夜在手機上戳戳戳，很難想象在物質大豐富供給過剩時代仍能看到過去的盛況。
就像美國 1920 年代蓋茨比式的紙醉金迷，日本昭和時代光怪陸離的奢靡之風，雙 11 就是中國消費主義時代的象征。
1、雙 11：互聯網技術加持下的新時期社會大協同
雙 11 在中國整個經濟地位正在逐步上升：
2015 年時雙 11 銷售額 912 億元，該年中國社會消費品零售總額 30 萬億，雙 11 占比千分之三；2016 年雙 11 銷售額 1207 億元，社會消費品零售總額 33 萬億，雙 11 占比千分之四左右；2017 年雙 11 銷售 1682 億元，根據社會消費品零售總額的增長，今年的占比約在千分之五左右。
1978 年，改革開放元年，整個中國的社會消費品零售總額是 1558.6 億元，即便剔除通貨膨脹因素，雙 11 對整個國傢的動員能力，可見一斑。
中國電商誕生，不過 2000 年左右；民營快遞勃興，也是在 1990 年代末；中國消費品從出口導向到回歸國內，更是 2008 年之後的事。
在史無前例的情況下，雙 11 開始瞭一場社會化大協同的華麗冒險：在此之前，沒有那個民營企業，能以一己之力，在短短的幾天之內，調動上百萬的人力，對上千億的物資進行全國乃至世界范圍內的轉移。
如此大規模的商品調配，是一項巨大的社會工程，不光是電商平臺，雙 11 就像一架精密的儀器，一旦開動，就牽涉到整個社會的方方面面。
隻有市場經濟和技術進步的魔力，才能點石成金，讓阿裡巴巴，以五萬員工，聯合上百萬商傢、快遞員，完成這個堪稱偉大的工程。
農業時代著名的社會化大協同就是長城的修建。
公元前 214 年，秦始皇派大將軍蒙恬率領三十萬人北擊匈奴，並把秦、趙、魏、燕等各國城墻連接，形成萬裡長城。後來歷經漢、隋、遼金、明等各代持續修建，跨越千年，人力耗費不可計算，最終才有兩萬公裡的世界奇跡。
工業時代的社會化大協同，最出名的當屬美國阿波羅登月工程。
相關資料顯示，美國實行的阿波羅計劃一共耗資 300 億美元，從阿波羅這個計劃實行開始一直到登月成功一共耗時十一年，並且在這個計劃實行到一半時，有 40 萬人力，2 萬個企業、200 多所大學以及 80 多個科研機構加入到阿波羅計劃。
一項偉大的工程，是對整個經濟承壓能力的測試，對社會組織動員能力的考驗，也是檢驗一個制度是否先進的標準。
隻有最先進的社會制度，才能保證社會化協同的效率，各個部門各司其職、令行禁止，不折不扣完成一段任務。實際上，不管長城的修建，還是阿波羅登月計劃，都是當時世界上人類最大膽，最有想象力，最讓人嘆為觀止的偉大嘗試。
當然，雙 11 的社會化大協同並非一蹴而就，9 年雙 11，阿裡巴巴曾經趟過不少坑，踩過許多雷，在血淚中摸索出來經驗。
隻有在最近兩年，阿裡巴巴才頂住瞭雙 11 開啟之時瞬間湧入的巨大流量，剛開始幾年的雙 11，阿裡巴巴的網站，往往在凌晨那一刻開始癱瘓。
有瞭應對瞬間高並發流量的阿裡巴巴，後來遊刃有餘參與到瞭 12306 的設計中，並幫助解決瞭 12306 的瞬間流量爆發的技術難題。
技術是阿裡巴巴內部的問題，快遞則是阿裡巴巴合作夥伴的問題，" 四通一達 " 和順豐，長久以來疲於奔命，每年新增的人手和快遞點，總是難以滿足雙 11 的要求。
在百度指數上，" 快遞爆倉 "，每年 11 月 11 號，總是有一個巨大的波峰。在 2014 年達到瞭頂峰，在 2015 年和 2016 年慢慢下降，這是因為菜鳥網絡開始發揮幹線物流的作用，阿裡開始用大數據改變物流的糟糕狀況。
即便 2016 年，阿裡巴巴的海外購平臺速賣通上的貨物，在俄羅斯要半個月才能到達用戶手中，而今年的雙 11，速賣通的物流，縮短到 3 天。
長城和阿波羅計劃，都是主權國傢調動全國力量，國傢的財政保障和動員能力，是最基本的要求；而雙 11，卻是在經濟利益的驅使下，社會各方自願參與，在市場經濟的指揮棒下，用大數據、雲計算等技術提高效率，完成一個全球經濟大合唱。
2、阿裡和亞馬遜：商業新物種
一個時代有一個時代的唐詩。
這個時代的最強音，就是能夠促進社會化大協同的阿裡巴巴和亞馬遜。
美國共和黨一個政治掮客，在一份名為 " 航行在新鍍金時代 " 的報告中說，如果數據是新的石油，那麼傑夫 · 貝索斯是不是新的洛克菲勒？
人們想起石油時代，標準石油公司對整個世界帶來深刻的改變。在 1904 年，91% 的產油與 85% 的石油的最終銷售都為標準石油控制。標準石油公司是商業托拉斯發展的創新者，精簡生產與物流，從而降低瞭成本並削弱競爭對手。
在這個時代，阿裡巴巴和亞馬遜就是 " 新物種 "。
實際上，電商在整個世界中的占比仍然很少，仍不足以顯示出強大的改變世界的能力。
過去的 10 年裡，全世界電商每年增速在 20% 以上，但電商整體占比，仍然處於低端水平，2016 年，全世界電商占總體零售僅僅 8.5%。
統計機構 Euromonitor 的數據顯示，世界上電商占比最高的韓國，也隻有 18%；美國電商占比在 10% 左右；更多中低收入國傢，電商占比少得可憐，在印度和巴西，電商占比在 5% 以下。
毫無疑問的是，電商未來將主導世界，這個歷史的進程不可逆。
在富裕的國傢裡，千禧一代作為互聯網原住民，電商購物是他們的首選；在不發達國傢，隨著收入上升和智能手機普及，電商增速更快。
雖然中國已經過瞭電商超高速增長的時代，但是據高盛估計，2016~2020 年，中國每年電商增長仍然在 20% 以上，比社會消費品零售總額增長快 11 個百分點。
Euromonitor 估計，2021 年，美國電商占比將從十分之一上升到六分之一，英國將上升到五分之一。
美國和中國，世界第一大和世界第二大經濟體，分別誕生瞭兩個電商巨無霸，亞馬遜和阿裡巴巴。
這兩個巨頭一個誕生在 1997 年，一個誕生在 1999 年，增速快到驚人，覆蓋瞭電商、物流、文化娛樂、廣告、雲計算人工智能等幾乎所有領域，它們仍然在不斷擴張邊界，不管是從業務還是從市場覆蓋，亞馬遜覆蓋瞭 14 個國傢和地區，阿裡巴巴收購瞭東南亞第一電商 Lazada、入股瞭印度電商 Snapdeal 和 Paytm。
3、從改變商業到改變世界
事情正在慢慢起變化。
如果電商占到社會零售總額的五分之一乃至三分之一，其效應不是累積，而是質變：它在整個經濟中占比太大，整個社會的基礎設施，從實體的物流、地產到虛擬的法律、就業乃至社會認知，都要隨之發生變化。
阿裡巴巴擁有巨大的現金流和現金儲備，足夠讓阿裡的業務擴展到各個方面：阿裡對自己的定位就是商業的水電煤氣。而阿裡巴巴 CEO 逍遙子張勇的原話是，" 在一定程度上阿裡是公共設施，為電子商務提供基礎設施 "。
整個社會的基礎正在發生深刻的變革：花旗銀行預測，未來 20 年世界倉儲面積將增加 214 平方公裡，相當於兩萬個足球場的面積，而建設如此多的倉儲就意味著數以萬計的實體店要關閉，上千萬人將失去就業。
不過這些失業人口可以轉入電商，做關於倉儲和配送的工作，但整個社會底層架構改變之後，整個社會帶來的沖擊是巨大的。
大量空出來的商場、辦公場所將改變用途，比如優客工場、氪空間等共享辦公項目，都是利用瞭撤退的蘇寧、國美等零售店的騰出來的空間。
就業一直以來是美國總統特朗普關註的，因為就業的損失，白宮一改過去跟矽谷的親密態度，如今白宮和矽谷之間，是一場看不見硝煙的暗戰。
美國一傢智庫研究表明，2007 年到 2017 年，美國零售業損失的就業崗位達到瞭 14 萬，不過在電商和物流倉儲也增加瞭 40 萬新的就業。
在過去 10 年裡，零售業的工資僅僅保持持平狀態，但互聯網行業高工資已經被公眾認知，甚至老年人在幫女兒征婚時也開始青睞高收入的碼農。
阿裡巴巴和亞馬遜代表瞭一種新的商業物種，能夠不斷從網絡效應獲益：用戶越多，賣傢就越多；賣傢越多，用戶就越多。當它們踏入更廣闊的商業領域，積累瞭更多的數據時，這個效應又變大瞭。
它們並不能在每個行業和領域占據主導地位，但是他們的出現，會重塑整個行業格局。
在文化娛樂上優酷跟騰訊視頻、愛奇藝鼎足而立；在地圖導航上高德與百度地圖並駕齊驅；在金融領域，螞蟻金服把整個市場攪得天翻地覆。
最終電商不但徹底改變零售、物流快遞和制造業，未來也將改變整個工業商業乃至一部分社會。
阿裡巴巴這個商業新物種，各個業務協同發展，成為一個復雜但巧妙運行的系統，不但內部不停交流，也與外界經濟交換，也終將如馬雲所說，成為世界 " 第五大經濟體 "，在探索未來人類命運共同體上，也跨出瞭勇敢的一步。
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