你還記得 " 飛信 " 嗎？10 年前曾火爆一時的通信產品，如今都快被世界所遺忘。
然而，最近中國移動 ( 微博 ) 有限公司（下稱 " 中國移動 "，00941.HK）的兩則招標公告，將飛信再次拉回到大眾的視野中。很多人的第一反應就是：" 飛信竟然還活著？！到底還有誰在用？"
中國移動近日發佈的招標公告稱，中國移動將投資近億元招標重啟飛信的客戶端研發和市場運營。緊接著，北京神州泰嶽軟件股份有限公司（下稱 " 神州泰嶽 "，300002.SZ）發佈公告稱，其子公司北京新媒傳信科技有限公司（下稱 " 新媒傳信 "）收到中移互聯網有限公司（下稱 " 中移互聯網 "）發出的《中選通知書》。消息一出，便將默默無聞的飛信重新拉回人們的視線裡。
中國移動這一舉措意圖何在？是想重新復活飛信來對抗微信？還是想在即時通信市場分得一杯羹？為何選中的是神州泰嶽？此前多次 " 拯救 " 飛信效果均不盡如人意，為何中國移動仍如此執著於復興飛信？重整後的飛信又將靠什麼優勢立足於即時通信市場？
針對以上問題，《投資者報》記者分別聯系中國移動和神州泰嶽，其中，神州泰嶽的相關人士針對記者的問題給予瞭較為詳細的回復，而記者經過多次與中國移動相關人士交流，該人士最終很遺憾地未能給予回復。
與老搭檔重啟飛信
近期，中國移動先後發佈瞭兩條招標公告，分別以 3626.5 萬元和 4764.6 萬元的招標金額，進行中移互聯網 2017~2018 年 " 和飛信 " 客戶端技術實施與支撐項目，以及運營支撐服務項目。
雖然中國移動年年都在招標，為何這次招標格外引人註目？主要是因為這兩個項目的總投入超過瞭 8390 萬元。對比前一年，這一數額還僅為 1385 萬元。
隨後，神州泰嶽又發佈公告稱，旗下兩傢子公司北京融聚世界網絡科技有限公司、北京新媒傳信科技有限公司，分別中標中國移動 " 和商務直播終端研發及量產項目包一（4G 直播盒子研發及量產服務）" 與 "2017~2018 年和飛信客戶端技術實施與支撐項目標段一（PC 及多形態終端覆蓋及配套優化）" 兩個項目。其中，飛信項目預計合同總金額 3048.64 萬元（含稅）。
據瞭解，神州泰嶽是中國移動的老搭檔，也是飛信業務上最早的外包服務商，早在 2006 年年底，神州泰嶽便拿下瞭中國移動飛信的運維支撐外包業務。
在談及與中國移動此次合作項目時，神州泰嶽相關人士稱：" 公司從飛信業務時期就一直參與其中，本次合作更進一步鞏固公司與中國移動在互聯網領域的合作關系。"
多次拯救效果不佳
很多人都已經遺忘瞭的飛信，其實一直都在無聲無息地 " 活著 "。
公開資料顯示，飛信是中國移動的綜合通信服務，首次發行於 2007 年 5 月，是融合語音 ( IVR ) 、GPRS、短信等多種通信方式，覆蓋三種不同形態 ( 完全實時的語音服務、準實時的文字和小數據量通信服務、非實時的通信服務 ) 的客戶通信需求，實現互聯網、移動互聯網和移動網間的無縫通信服務。
作為當初中國移動在即時通信領域的扛鼎之作，飛信註冊用戶最高時達到瞭 5 億，高峰時擁有高達 9000 萬的活躍用戶。
然而，隨著智能手機時代的來臨，面臨急劇縮減的用戶市場，中國移動曾多次嘗試 " 拯救 " 飛信。2011 年，中國移動在飛信的基礎上推出瞭一款名為 " 飛聊 " 的即時通信產品，主打跨平臺的免費短信、語音、圖片等多媒體信息發送，並且可與飛信好友互發消息。
2012 年，飛信開放其他運營商號碼使用軟件，實現瞭真正的全平臺開放。整整五年，飛信才完成瞭對整體移動通信用戶的覆蓋。不過此時的即時通信市場，早就被手機 QQ、微信等一眾應用瓜分幹凈。
2013 年年初，中國移動對飛信進行過一次業務重構，上線瞭公眾平臺等功能，做得更像微信瞭。當時有報道稱，這次重構 " 初見成效 "，當年年底移動相關負責人透露，飛信活躍用戶達 9000 萬，引入公眾賬號 55 萬個。然而，從飛信隨後的發展來看，這次重構並未有太大的起色。
去年 6 月，中國移動發佈瞭一則《關於短信轉飛信業務下線的公告》，讓不少人誤以為飛信要停止服務瞭，但官方隨後進行瞭辟謠。公司將通信業務與飛信業務進行融合升級改造，形成 " 和飛信 " 產品品牌。當月，和飛信重新上線，用的域名仍是 "feixin"，而官網的介紹則是 " 企業 OA 協同辦公考勤工具 "，這很容易讓人聯想到企業微信或是阿裡的釘釘。大概是項目還在起步階段，中國移動並未投入資源宣傳推廣。
隻為繼續維持？
盡管多次 " 拯救 " 行動效果不佳，為何中國移動仍如此執著於復興飛信？此次招標是否意味著飛信要重回個人市場？
就此問題，由於中國移動相關人士並未做出合理解釋，外界也無從判斷此舉背後有何意圖。神州泰嶽相關人士則在談及這一問題時表示：" 中國移動加大飛信投入，是否意味著飛信重回個人市場？相信中國移動會按照自己的戰略佈局進行推進，站在公司立場不便於過多回答。"
電信專傢項立剛 ( 微博 ) 在接受記者采訪時說：" 中國移動斥資幾千萬隻是為瞭維持飛信，倘若真想要將飛信做好，這不是幾千萬就能解決的事情。現在還不是中國移動放棄的時候，所以就選擇繼續維持。"
有業內人士表示，如果說在個人通訊市場上，飛信是起瞭個大早，卻沒趕上晚集，那麼轉型企業通訊工具，就純粹是跟在別人後頭跑瞭，畢竟這一領域已有諸多玩傢入場。況且連阿裡和騰訊這樣的巨頭至今也難言成功，晚瞭不止半拍的 " 和飛信 "，很難讓人對其前景保持樂觀。
值得註意的是，根據易觀千帆的數據顯示，如今國內飛信的活躍用戶不足百萬，而 QQ 則是坐擁 6.62 億月活用戶，微信註冊用戶的最新數字已經突破 9.63 億。面對強大的競爭對手，飛信如何與之抗衡？對此，投資者不妨拭目以待。
