談及共享經濟，2008 年從矽谷發傢的 Uber 和 Airbnb 或許是最具代表性的企業，前者主要佈局載客車輛的租貿服務（與滴滴類似），而後者則為民宿出租提供瞭平臺。然而在過去的幾年中，這兩傢公司卻呈現出截然不同的發展態勢。
盡管 Uber 的平臺交易總額在 2016 年翻瞭一番，整體營收達到 65 億美元，但即便排除已經出售的中國業務，它們的虧損數額同樣高達 28 億美元。相比之下，Airbnb 去年的營收增長瞭 80%，至少在賬面上成為一個真正 " 賺錢 " 的公司。
僅從融資的角度來看，Uber 怎麼都比 Airbnb 更有優勢，在它的估值接近 700 億美元之時，Airbnb 才達到 310 億美元。原因其實很簡單，Uber 面臨著更大的競爭壓力。無論是美國本土對手 Lyft，還是遠在東南亞的 Grab Taxi，亦或是最後握手言和的滴滴，與友商的補貼大戰無疑伴隨著 Uber 走過瞭發展的前半程。而反觀 Airbnb，主要競爭對手 Home Away 的估值不過 40 億美元，所佈局的度假屋業務也與 Airbnb 有所不同。
（Home Away 的畫風一般是這樣的）
民宿市場近幾年來一直在穩定且緩慢的增長，2014 年的市場總額為 690 億美元，到 2016 年變成瞭 880 億美元。如果將酒店客房也並入進來，那民宿大約占到瞭整體的 19%，也算是一塊不小的蛋糕。已經實現盈利的 Airbnb，本該趁著這個節點不斷鞏固基礎，進而持續收割利潤。然而，它們似乎並不滿足於當前的成熟商業模式。
Airbnb 正在與地產公司 Newgard 合作，著手規劃公寓的建設，並意圖於 2018 年第一季度開放 324 座以供出租，從某種程度來說，這已經和酒店沒什麼區別瞭。實際上，Airbnb 近期的舉措一直在跳脫 " 短租 " 限制，旅遊導覽、餐飲訂票，甚至和共享辦公室 Wework 進行的聯動——這都意味著民宿可能不如之前那麼好做瞭。
本土競爭對手發力，促使 Airbnb 持有的份額面臨緊縮
首先，不妨來看看悶聲發大財的 HomeAway。從 2009 年到 2014 年，這傢公司的年營收額幾乎翻瞭 5 倍，盡管整體體量還比不上 Airbnb，但掙錢能力卻比領頭羊 " 穩瞭不少 "，近幾年來的凈利潤都在 1000 萬美元之上。
HomeAway 的奮起直追與其商業模式的變動不無關系，它們起初並不靠訪客的租金分成來獲取利益，與我們所熟知的 " 同城平臺 " 類似，信息展示、廣告貼片，以及與大房東、地產經理等客戶的合作分成是主要的收入來源。由於能夠持續接到一些旅遊公司的信息展示訂單，HomeAway 的發展一直比較穩定。
不過，HomeAway 近期的收入結構發生瞭一些變化，公司的 " 其它收入 " 占比不斷增多，而老牌業務的收入則呈下降趨勢，這在它們被 Expedia 收購後就變得愈發明顯。實際上，HomeAway 已經不局限於度假屋等房產的展示瞭，它們近兩年也開始佈局短租、長租等業務，由於能夠直接從房客那獲得分成，這也加快瞭營收和利潤的增長。
同樣受益於民宿業發展的，還有 Priceline 旗下的 Booking.com。盡管 Booking 表面上是一個主營酒店在線預訂的網站，但它同樣提供度假屋、民宿，公寓的預定和租貿服務。截止到 2016 年，Booking 已經吸引瞭 85 萬所物業加盟，並且提供 42 種不同的語言服務，可以說頗具競爭力。
另一組數據也能說明問題。Booking 自 2005 年被收購以後，其營收在後續的十年間翻瞭 220 倍，而根據相關的財報信息來看，Booking 帶來的收入一度占據瞭 Priceline 總營收的 67.3%，2015 年時高達 62.1 億美元。金融分析公司海納國際指出，HomeAway 和 Booking.com 在民宿市場中有著舉足輕重的地位，市場占有率分別達到瞭 11% 和 18%。
Airbnb 在此影響下自然會感到恐慌，從而加速其它業務的拓展。有趣的是，波士頓大學的一份調查顯示，每當 Airbnb 的房屋供應量提高一成時，酒店客房收入就會下降 0.35% ——身為酒店行業破局者的 Airbnb，如今卻以 " 蓋樓 " 的方式妄圖扳回一城，這確實顯得有些諷刺。
" 地頭蛇 " 打壓與政策碰壁，Airbnb 在海外市場也不太順利
Airbnb 在拓展海外市場時遇到瞭不少問題，它們不僅需要面對 " 地頭蛇 " 的打壓，還需要根據不同的當地政策即時修改商業策略。為瞭對標 Airbnb，歐洲企業首先開始瞭抱團取暖。2016 年，短租服務在線平臺 Wimdu 和 9flats 達成合並協議，在合並完成之後，雙方的房源數量加起來能夠達到 55 萬套，這幾乎占到瞭 Airbnb 全球房源總數的 20%~25%。
Airbnb 在中國市場的房源僅有 8 萬套，比起短租平臺途傢的幾十萬套房源相去甚遠，而從流量入口來看，並購瞭攜程的途傢似乎也更有優勢。另一方面，旅遊城市才是國內空置住房的主要來源，而在度假屋的處理上，Airbnb 又沒 HomeAway 和 Booking.com 那樣富有經驗。
地頭蛇的競爭僅僅是其中一個因素，Airbnb 的日本業務則顯得有些水土不服。
（Samara 的建築風格更偏日式，對遊客來說很有吸引力）
日本短租平臺 Stay Japan 的所有者 Hyakusenrenma 曾經表示，由於日本民眾對於短租服務不太信賴，相關收入很多都來自於海外遊客。在此影響下，Airbnb 才開始塑造更具 " 親和感 " 的社區，在改造房屋設施時還會刻意去保留日本設計師的印記。比如它們旗下的 Samara 房源，就留存瞭原研哉所打造的吉野杉樹屋。
除此之外，常年在法律空子中遊走的 Airbnb，隨著體量的增大面臨著更多政策問題。巴塞羅那此前就叫停瞭一些 P2P 租貿服務，並提高瞭 " 非法租貿 " 的罰款。Airbnb 高雄民宿被曝出有 " 針孔攝像頭 " 的事件過後，臺灣也加強瞭相關服務的監管。即便是美國本土的紐約州，同樣出臺瞭一項禁止 Airbnb 的法令。不難發現，自建公寓至少能夠緩解法律和政策的幹擾，也減少瞭房東和房源監管所帶來的隱性成本。
值得一提的是，Airbnb 或許還是保留瞭公司創立時的初心，公寓落成後仍然隻提供短租的物業管理和社區服務，不會演變成人們所擔心的 " 賣樓房地產 "。從這一點來看，它們的新商業策略倒不會讓人覺得特別厭惡。
【鈦媒體作者介紹：小謙，微信：net1996】
