大概也就在不久前，你還在不少地方看到騰訊和阿裡鋪天蓋地的無現金城市的宣傳口徑，不過，近期，你可能已經很少看到瞭。
從 8 月份開始，央行突然內部發函，表示部分無現金宣傳活動已經幹擾到瞭人民幣的流通，社會反響較大，需要正確的引導和糾正不規范的做法。這如同當頭一棒，使得騰訊阿裡全力推進的無現金城市活動暫時回歸平靜。
但是顯然，目的已經達成，無現金支付的市場早已經穩定下來。
道理都懂，無現金支付一旦超過一定額度，必然會對人民幣的流通產生影響，部分商傢甚至已經不接受現金支付，這是央行所不允許的，因此，作為明智的大公司，騰訊和阿裡現在已經不再大張旗鼓的宣傳無現金社會。
工作重心上，無現金支付浪潮可能已經過去瞭，市場份額已經到達極限，存量市場已經很少，而下一個重點，可能是關系到每個人的押金。
而這可能是騰訊阿裡目前的眼中釘肉中刺，甚至到瞭必須要消滅的程度。
11 月 16 日，早已經開放的騰訊信用分終於有瞭新的用途，即日起，騰訊信用分在 630 以上的廣州用戶，能夠享受免押金騎摩拜，早前，阿裡旗下的芝麻信用已經支持瞭 ofo、優拜、永安行等共享單車免押金使用，現在騰訊終於開始走出瞭這一步。
相比於芝麻信用，騰訊信用這一步顯然走的比較謹慎，這也不是沒有先例，早在 2017 年 4 月，中國人民銀行征信局局長萬存知就已經表示：目前八傢正在進行個人征信開業準備的機構均未達到監管標準。其中包括瞭騰訊征信和芝麻信用，其問題主要為信息不全面、不具有獨立性、信息誤采誤用，因此，算是被央行點名批評。
據傳，騰訊征信向馬化騰匯報工作時，馬化騰當面批評個人信息被濫用，加之馬化騰一向的低調，騰訊征信的步伐相比於芝麻信用要慢得多，當然走得慢不代表不成功，微信支付從來都不是先鋒，但仍然笑到瞭最後。
11 月 22 日，緊隨著騰訊信用分開放免押金騎行，芝麻信用總經理胡滔對外表示，芝麻信用將在初期投入 10 億，在未來一年內推動消滅押金，為瞭強調力度，還加瞭一個 ALL IN，一如既往，阿裡仍然在征信領域沖在最前頭，並且提前立下不破江東勢不還的豪言。
為什麼不約而同的，騰訊和阿裡在個人征信領域邁出的第一步是消滅押金 ( 虛擬信用卡是和銀行一起推出的，由於政策原因也被叫停 ) 。因為押金的出現實在是有些年頭瞭，" 質 " 一詞的原始意思便是商品交易中的抵押行為，甚至衍生出所謂的 " 質子外交 "。這算題外話瞭，可以說，押金本身便是在信息缺失、不對等環境下不得已采取的辦法，押金不僅增加瞭事情的繁雜度，而且由於環節眾多，容易產生糾紛，已經從 " 促進 " 轉變成 " 阻礙 " 正常的商業發展，因此，押金向來是一個費力不討好的東西。隨著技術的成熟，押金也早就應該退出歷史舞臺。
細數我們身邊涉及押金的商業活動，共享單車隻是其中很小的組成部分 ，租房、租車、租設備，住院、酒店等等方方面面，押金在個人征信信息缺失的情況下發揮瞭巨大用途，但是消費者不會喜歡 ，商傢也是為此頭疼，加之退還押金過程中產生的一系列問題，已經到瞭轉變的節點。
而頻繁的共享單車倒閉、押金難退讓社會輿論被引爆，不用多說，看準這個機會，豪擲 10 億，芝麻信用顯然正在順勢而為，率先啃下硬骨頭，從網絡支付到網絡理財，樂於做第一個吃螃蟹的阿裡總能夠笑到最後。這一次，應當也不會例外。
無現金社會之後，無押金社會正在成為下一個熱點，每一傢都應該知道，如果想要拿到個人征信的正式入場券，消滅押金是在目前政策空間內風險最小的一步，也是推倒多米洛骨的第一張牌。
當然這也並不是賠本買賣，消滅押金後有更為龐大的市場被釋放打通，征信機構成為獨立於商傢之外的風控部門，在提供風控管理的同時，引入保險、貸款等增值服務提供給商傢、消費者。將無押金服務的風險降低，作為征信機構，這實在是一莊大生意。
而另一方面，押金向來都是處於個人與商傢、商傢與商傢之間，個人與個人之間龐大的征信需求向來被忽視，而借助於個人征信系統，個人與個人之間也能打通，解決更多的問題，適用場景更廣。
僅僅三小時，20 傢商傢轉發表示支持芝麻信用的無押金計劃，對於商傢，第三方征信機構無疑將大大減少商業成本，降低業務風險，作為行業巨頭，阿裡無疑讓這些商傢充滿信心，當然騰訊也不必著急。在個人征信系統建設中，數據無疑才是一切的中心，坐擁最龐大的用戶數據，騰訊能夠從中挖掘出更多有價值的數據，走的最快也許能成功，但顯然騰訊選擇放慢步伐，走穩每一步。
押金的市場有多大，無押金的未來一定要比押金市場大上更多。
