TechWeb 11 月 24 日報道 文 / 周小白
11 月 23 日晚間，部分小鳴單車員工組建微信維權群向媒體爆料，小鳴單車實際控制人鄧永豪失聯，全體員工欠薪未付，公司裁員 99% 已經名存實亡。TechWeb 嘗試電話聯系鄧永豪，手機無人接聽。
員工稱公司拖欠工資和賠償金
員工稱公司拖欠工資和賠償金
" 鄧永豪失聯後，CEO 也在 10 月份離職，十一之後開始裁員，目前杭州技術人員幾乎已經全部裁掉。" 小鳴單車員工小 A 在微信群爆料稱。
根據小 A 的說法，目前小鳴單車隻拖欠瞭 10 月份的工資，對於公司單方面解除合同的員工，給予 2 個月工資作為賠償金，並與員工簽署瞭賠償協議。其中，第一批員工工資、報銷、補償的清算日為 11 月 20 日，第二批結算日為 12 月 20 日。
根據曬出的解約合同，該員工應在 11 月 20 日拿到工資和補償金，但是據其反應，至今沒有拿到錢，也沒有說法。
小鳴單車運營公司曾被列入經營異常名錄
小鳴單車實際運營公司為廣州悅騎信息科技有限公司（以下簡稱 " 廣州悅騎 "），100% 控股杭州悅騎科技有限公司。TechWeb 查詢國傢企業信用信息公示系統顯示，2016 年 12 月 5 日，廣州悅騎信息科技有限公司曾因 " 未在登記住所從事經營活動 " 被列入經營異常名錄。
天嚴查信息顯示，廣州悅騎公佈的 2016 年年度報告顯示，其 2016 年銷售額為 42.6 萬元，虧損為 256.9 萬元，負債金額為 4775.3 萬元。
根據相關資料，鄧永豪曾以聯合創始人身份加入小鳴單車創始團隊。2016 年 10 月 8 日，其旗下公司廣州凱路仕自行車運動時尚產業股份有限公司（以下簡稱 " 凱路仕 "）領投小鳴單車 1 億元 A 輪融資。
今年 6 月，鄧永豪對外宣稱，在幫助小鳴單車搭建好供應鏈平臺後已經退出。工商信息顯示，鄧永豪已經在今年 8 月退出小鳴單車執行董事兼經理的職位，由關斌取代，關斌還出任小鳴單車法人。
而關斌實際為廣州夢融投資的法人、股東、董事。廣州夢融投資在 2016 年參與瞭小鳴單車天使輪或 A 輪投資，在今年 1 月退出。至於關斌與鄧永豪是否有關聯，小鳴單車的員工稱並不清楚。
小鳴單車用戶押金疑被挪用
據一位張姓員工爆料，鄧永豪將小鳴單車的用戶押金挪用支付供應鏈，也就是凱路仕。凱路仕為小鳴單車硬件生產商，也是鄧永豪擔任法人、董事長的企業。
根據證券時報報道，今年 6 月，鄧永豪曾對小鳴單車與凱路仕的關系做出回應，他稱，" 凱路仕和小鳴單車一直沒有業務往來，凱路仕做鋁合金碳纖維的車子，跟小鳴不是一個檔次。"
不過，小鳴單車員工稱，" 小鳴單車所有單車訂單均出自凱路仕，沒有任何招投標、供應商對比，也沒有驗收程序，純屬內部關聯交易。"
TechWeb 試圖聯系鄧永豪求證此事，手機一直無人接聽。
而從網上用戶的反饋來看，今年 6 月份開始，便不斷傳出小鳴單車押金難退的消息，當時小鳴單車給出的理由是技術升級帶來的問題。近期，關於小鳴押金難退的媒體報道又多瞭起來，加之員工集體討薪爆料，也加深瞭人們的疑慮。
交通部將對共享單車押金問題提前采取針對性措施
共享單車押金難退的問題在北京、廣州等地已經成為消費者投訴熱點。11 月 23 日，在交通部例行新聞發佈會上，交通運輸部新聞發言人吳春耕在答記者問時指出，已經關註到最近多傢共享單車企業倒閉、用戶押金難退等問題，交通運輸部高度重視，將 " 密切關註跟蹤有關情況，指導地方交通運輸部門，在當地黨委、政府統一領導下，聯合相關部門妥善應對處置，提前采取針對性措施，防止出現相關風險。"
目前已經有多傢共享單車企業出現倒閉、經營異常等問題。最短的僅活瞭 4 個月。
今年 6 月，上線運營僅 5 個月的悟空單車宣佈退出共享單車市場，開啟瞭行業倒閉潮。6 月 21 日，3Vbike 發佈公告宣佈即日起停運；8 月 2 日，町町單車因非法集資、資金鏈斷裂，被棲霞區工商局納入異常企業經營名錄。
9 月底，酷騎單車曝出資金鏈斷裂、押金難退，多地運營單位與工商局失去聯系，部分地區開始對酷騎單車進行清理。10 月 24 日，永安行並購哈羅單車。11 月，供應商和用戶圍堵瞭小藍單車北京辦公點要賬、要押金，其中還有公司的調度維修員等員工討工資，這種景象距離其上線運營不足一年。
據新華社統計，目前公開已知的有 6 傢共享單車企業倒閉，粗略統計造成用戶押金損失已經超過 10 多億元。
針對頻繁曝出的共享單車押金難退問題，有專傢建議，應該盡快引入信用機制，防范風險。用免押金服務代替一押金為代表的傳統抵押模式。
