不久前完成 1.2 億美元 E 輪融資的小豬短租，宣告估值超過 10 億美金，成為瞭共享短租行業又一隻獨角獸。但它也無法改變這門艱苦生意的本質，談起幫房東刷廁所的往事，CEO 陳馳仍會說，" 這五年是殫精竭慮 "。
在很多場合，小豬都被冠以 " 中國版 Airbnb" 的名號，這一方面降低瞭人們的認知門檻，但也多少令它陷入尷尬境地——如果說共享住宿在中國遭到瞭漫長的 " 質疑 "，那麼房東和房客直接對接的 C2C 模式更是最不被看好的那一類。這一點可以從小豬的對手們身上得到佐證：Airbnb 一開始根本不打算在中國開拓本土業務，而途傢也選擇瞭從 B2C 的房屋托管模式入手。
但事情正在發生變化。從每月增加幾十套房源、慘淡數據毫無說服力的 B 輪融資，到房源數有起色，但體驗和酒店相差甚遠的 C 輪，再到平臺化特質漸漸成型的 D 輪，陳馳認為小豬所做的工作隻是向資本和市場證明瞭 " 共享住宿在中國能夠發生 "。而 E 輪引入雲鋒基金這樣的主流 PE，算得上是一個轉折，一個 " 非常大的認可 "。
對於這個商業模式清晰、不太燒錢、卻仍需市場教育的生意來說，認可或許比真金白銀更重要。
Airbnb 追求輕盈的商業模式，也恰好一入場就收割瞭歐美地區的優質房源。但在中國，小豬不得不從一開始就將線下運營做重。從早期拓展房源，到後來招募培訓保潔員、對接安裝智能門鎖，和廠商一起研發煙霧煤氣報警器，如今接近 200 個運營人員覆蓋瞭全國的七、八十個城市，以解決各種瑣碎卻關乎用戶體驗的細節。
這個團隊最近的課題，是在大都有小區門禁的南方城市，如何和周邊的門店合作，把門禁卡放到帶密碼鎖的盒子裡，以便房客自主取用。而陳馳的下一個挑戰，是把運營能力鋪設到更多的城市，讓青海的房東也像北京一樣便捷。
當談到小豬作為一個平臺所扮演的角色時，陳馳喜歡用阿裡做類比。除瞭構築起各自領域的基礎設施、促使交易發生和活躍，這兩傢公司最大的相似或許是人們的懷疑眼光。" 二十年前，沒人相信網上買東西這件事能做成。" 陳馳說。
一些數字佐證瞭這傢公司眼下的成績和速度：總房源超過 20 萬套；每天自主發佈的房源超過 1000 套；今年 9 月平臺房源數同比上漲 350%，整體訂單量同比上漲 320%；2017 年平臺 GMV 的同比增幅超過 350%。
這個速度高於共享短租行業 60% 的平均水平（來自艾瑞咨詢），甚至高於陳馳的中長預期，但和小豬立志於顛覆的酒店業相比，以美團 2016 年過億間夜量計，它們至少還相差兩個量級。
從共享出行，到共享單車，再到共享一切，在這個概念起飛又落地的 2017 年，陳馳似乎並不著急。36 氪跟他聊瞭聊，在共享短租這樣一個 " 慢 " 生意裡，一個自稱理想驅動的公司，究竟可以做些什麼。
領投者與 " 阿裡系 "
36 氪：之前的融資一直比較艱難嗎？
陳馳：到 D 輪（2016 年 11 月）的時候有些變化，但是主流 PE 還在猶豫，正好也是資本低潮。但 D 輪發生瞭，說明小豬平臺化的特質出來瞭。
36 氪：這個 " 平臺化 " 的意思是什麼，具體有哪些表現？
陳馳：小豬為非標住宿建立瞭大量新的基礎設施，預訂規則、信用和保險、智能設備、保潔網絡，我們為房東服務的能力越來越強，覆蓋城市越來越多。更多房東意識到這是一個新市場，主動分享房源，房客看到瞭短租和酒店的差異，使用頻次變高。但是融 D 輪時說服主流基金還是有困難，到今年這個問題就沒有瞭。
36 氪：今年發生瞭哪些新變化？
陳馳：我們已經有瞭 20 多萬房源，投資公司去做調研的時候，能充分感覺到這是個活躍的市場，並且市場自身會優勝劣汰，房東就有動力，比如一個北京的房東看到瞭需求，說我要在國貿做一套高級的房源，把我最好的三居室變成一個讓商務客人都喜歡的房子，一天租 1500 塊錢。而且這些房源是跟酒店充分差異化的、保證體驗的。所以雲鋒這樣的主流 PE 開始認可這個團隊，對我們是一個標志性的轉折。
36 氪：為什麼拿雲鋒的錢？這樣就是半個阿裡系瞭。
陳馳：它除瞭非常有口碑之外，還能給公司帶來一些獨特的戰略資源。比如涉及到數據和信用、金融的打通，他們有螞蟻金服，他們研發的一些新技術，比如人臉識別、煙感報警器和煤氣報警器這樣的物聯網技術，放在短租場景裡都是非常好的。當然阿裡也有流量，有飛豬，我們都可以慢慢做。
36 氪：流量對你們有多重要？
陳馳：它是加分和幫助，但不會是決定性的。其實我們現在的轉化率，就是從用戶進來到最後下單，已經有瞭四五倍的提高。
36 氪：這更多是一個綜合因素的結果，還是你們用瞭一些促進轉化的方法？
陳馳：評論的積累發揮瞭很大的作用。一個房客上來，哪怕沒有看到具體的房，瀏覽點評的時候很多擔心就會消除掉，衛生，安全，房東的親和力。心智就改變瞭。再去深度決策的時候，交易效率就會變高。
36 氪：說到房東，小豬平臺上單純經營自己房子的房東還多嗎，是不是大量 C 變成瞭小 B？
陳馳：我可以告訴你一個平均數，三年前我們每個房東是 1.1 套房源，現在是 1.8。的確在上升。
36 氪：這會不會違背瞭小豬的初衷，你們會甄別房東嗎？
陳馳：我們不用甄別。因為你會發現，這個市場一定是顆粒度越小越有競爭力的。
當你有 200 套房子，變成短租公寓的時候，你拼不過那些小房東。我們的理念一直沒變，建立一個去中心化的市場，讓個人參與到住宿業務裡來，最後在體驗上、成本上會戰勝工業化的方式。
早期為瞭不讓自己定位模糊，我們不要公寓式酒店上線，但我現在不怕，因為即使上來也很可能拿不到訂單。當然我們的目的不是在平臺內部做比較，而是讓用戶未來每次出行、開會、帶著傢庭休假的時候，首先想到不是酒店，而是能不能找到一個有特色的地方去住。
今天我覺得第一個目標達成瞭，那就是小豬自己的平臺已經做到這種效應，酒店房間可以被比較，短租公寓可以被比較，但用戶更喜歡這種有特色的、溫馨的，更像傢，甚至比自己傢還好的房子。
36 氪：這可能是因為選擇來小豬的，本身就是接受非標住宿的用戶，至少是想試試的。怎麼才能說服更多人？
陳馳：還是持之以恒地教育用戶。一個低頻的、體驗為主的業務，要新用戶進來，就需要持續的廣告投入。盡管對決策來說，有時候花錢也很心痛，它不像在線上打效果廣告，馬上可以看到轉化，評估效果。廣告在這個低頻領域其實蠻痛苦的，但要咬定牙關。
36 氪：去年你們品牌的 slogan 換成瞭 " 居住自由主義 "，沒回過頭看這個定位選的怎麼樣？
陳馳：宣傳用語或呈現方式上還可以精進，但整體方向是對的。工業化時代所有事情都被公司，集團，大賣場，大渠道，大通路壟斷掉，今天個人可以去做這樣小而美的事情。我們有的房東真多很喜歡這種模式，他感覺更輕松，更自由。另一個，他們可以全程體驗到當信用和道德開始回歸，人開始變得利他的那個趨勢，他們是最早體會到這個東西，你我都不一定。
對房客來說，大部分人在旅行中其實是姑息和忍受，當你在另一個城市，可以獲得比你傢更好的體驗，而且成本不高，對人的選擇也是一個自由。
36 氪：品牌上的投入會影響你們的盈利目標嗎？原計劃是明年？
陳馳：我們收入還不錯，戰略上沒有盈利問題。2018 年底，我們應該可以全面盈利，唯一的變數是看那時我們對品牌的想法是什麼。
"app 以外的工作 "
36 氪：大傢說小豬是中國版的 Airbnb，您在一些場合也表達過不認同。所以事實上，哪些工作是 Airbnb 沒有做或者認為不需要做，但是小豬在做的？
陳馳：我們跟 Airbnb 基本理念一樣，就是相信人和人通過直接分享房子，最後讓住宿業得到一個顛覆性的改變。
但不一樣的是，Airbnb 更多是做一個 app，特別是在歐美，因為基礎設施很好，比如說信用體系、房屋設施，接受這個理念的房東基數也比較大，你不需要做太多工作，就能夠推到一定的房屋數量，把體驗進化到一定階段。但是僅此而已，再往下深入，想讓那個市場變得跟酒店一樣龐大的時候，基礎設施還是要建。Airbnb 因為前面的紅利太多，就忽略瞭能力建設。
36 氪：比如門鎖這種事他們是不做的，房東自己解決？
陳馳：對。他們不做平臺型的工作。但我們如果不做，房東參與這個生意的門檻就太高瞭。
36 氪：像智能門鎖這種服務，你們向房東收費嗎？
陳馳：最開始是不收費的，還要一個房東一個房東去說服，推動成本很高。到今天房東就開始付費瞭，他們覺得沒有這個東西會很不方便，他可能要多花幾個小時去親自接待房東，保潔阿姨要進門，還得再接待。當然，我們也不從這裡賺錢，都是按成本或者比成本低一點價格給到房東。
36 氪：我想瞭解你們的運營究竟深入到什麼程度，比如就智能門鎖這一個單項，你們的配備率到多少？
陳馳：大概 30%。比如廣州、深圳一些南方小區有門禁，換門鎖沒有意義，那麼是不是能夠用一些盒子，放到的周圍便利店裡面，再把門禁卡放進去，再設一個密碼鎖，這樣的基礎設施都需要一點點去建設。
36 氪：你們的線下運營團隊有多大？增長快嗎？
陳馳：接近 200 人。我們剛開始的時候，線下 100 人，五年漲瞭一倍，增幅不是那麼大。因為一些工作是演變的，早期我們線下以拓展房源為主，現在每天自主發佈的房源就有一千多套，這些人員就不需要再去找房源瞭，轉去管理攝影師、管理智能鎖的安裝團隊，對接保潔阿姨，和廠商一起研發智能設備。
36 氪：接下來運營還會擴大嗎？
陳馳：會，這輪融資的很多資金會用在運營團隊的增加和覆蓋上。現在我們覆蓋 20 個核心城市，輻射 50 多個城市，明年會再增加 50 多個。
共享邊界與信用回歸
36 氪：今年共享概念在投資圈非常火，但你們五年前就在提瞭。這個概念有幫到你們嗎？
陳馳：共享當然是我們的基本理念，就是用自己的閑置時間和沉沒成本拿來做分享。這個時候成本變化瞭，並且讓個人參與到一個大的產業裡面來，把原有規模化、工業化方式重新解構一遍。
36 氪：就是連鎖酒店的模式。但是在很長一段時間內，工業化都是最有效率的。
陳馳：這個很有意思，工業化之前都是本地的，小作坊似的個人服務，工業化把它打破瞭。但是後工業化時代，個體某種程度上又回來瞭，但它是建立在新的信用體系上的，這就會產生不一樣的商業模式，成本不一樣，體驗重構掉，進化的速度重構掉。我們沒有選擇在酒店上做信息化處理，做一些微小創新，而是把酒店扔開瞭。所以它的顛覆性會很大。創業就是搏一個最大的事情，做一個最瞭不起的事情。
36 氪：也是飽受質疑的事情。
陳馳：而且是長時間受質疑。這個很正常。
36 氪：共享被炒到後來，大傢也覺得裡面泡沫是很嚴重的。比如共享雨傘，共享籃球都出來瞭。
陳馳：共享是有邊界的。它會對工業化產生一些改造，但不是所有領域都會戰勝工業化模式。如雨傘，現在分享成本太高，所以不能做。但未來十年、二十年，當社會信用體系到達非常高的程度，就可以做瞭。當然它不一定有商業模式，也許就變成一個社會公益，政府拿 100 萬把放那兒就可以瞭。
共享單車也是一樣，未來它會變成城市中的水和空氣，當然也不一定有商業模式，因為它借用瞭大量的社會公共資源。
36 氪：但房子需要有公司來運營，更能支撐商業模式。
陳馳：對，因為車和房子是重資產，房子是更重的資產。而且中間的分享成本跟使用成本之間的差異蠻大的。一旦能夠分享成功，它讓出來的利益，比如說跟酒店比，價格足夠便宜，體驗足夠有差異，大傢就會願意用。
36 氪：所以一味去嘲笑這件事似乎也不正確。
陳馳：不正確，未來會自然地發生。想做一個顛覆性的東西，首先要有洞察，中國未來 5 到 10 年一定會變成一個高度信用化的社會，信用化之上會是道德的一個非常漂亮的回歸。
