又一大型百億企業正式破產

08-04

又一大型企業倒下瞭!

大洋造船全面停工!破產清算!

曾經被當作高端制造業楷模的大洋造船,最終沒有能停下破產的腳步。

據揚州晚報,早在 7 月 24 日,大洋造船已給全體員工發出一份通知,表示公司即日起將進入破產清算程序,船廠全面停工!職工不再上班!

通知中表示,大洋造船資金鏈斷裂,經營陷入困境已經有相當長的時間,積重難返,破產無法避免。

大洋造船也曾有過非常光輝的一頁。

2007 年 10 月 22 日,大洋造船有限公司傳來喜訊,該公司一艘集裝箱船順利下水、另一艘集裝箱船完成交船,產值突破 20 億元,接近全年 24 億元的生產總值目標。

2010 年以來,大洋造船公司加大國內外市場的開發力度,制造的各類船隻遠銷德國、挪威等國傢,上半年全面實現雙過半、硬過半。預計全年大洋造船產值實現百億元。

那時候的大洋造船可是國人的驕傲!

如此輝煌的企業,為何一夜之間就破產瞭呢?

(一)

據揚州晚報報道,

2015 年 9 月,大洋船廠數千名員工堵門討薪!

2016 年 2 月,有網友爆料: 大洋船廠要裁掉 600 多名工人,員工縮減至 1000 名左右。

2016 年 3 月,大洋造船再次爆發集體堵門,區政府介入!

由於討薪而導致員工與船廠翻臉的案例不在少數。海運市場的不景氣導致很多船企資金資金枯竭,這對於民營船企運作是非常致命的。

一方面,今年 3 月 8 日,國際船舶網刊文透露:太平洋造船集團老板梁小雷證實,蘇美達對揚州的造船廠感興趣。

企業傢梁小雷擁有大洋造船有限公司、浙江造船和太平洋海洋工程 ( SOE ) 。海運市場崩潰、中國金融機構縮緊信貸,這三傢船廠資金枯竭。

去年,資金緊絀的浙江造船和太平洋海洋工程在寧波法院和啟東法院申請破產重組。太平洋海洋工程不具備償債能力,宣佈破產清算。

一位熟悉蘇美達的造船專傢表示,過去一年,蘇美達幫助大洋造船廠融資並建造新船,發揮瞭非常重要的作用,蘇美達對大洋感興趣。另一個原因是,這傢貿易公司為幾艘新船提供瞭船舶融資和退款擔保。

蘇美達隸屬中國機械工業集團有限公司。如果重組成功,意味著 " 大洋造船 " 將由民企成功轉身為央企。上述高管認為,此番進入破產程序,有助於盡早為蘇美達重組掃清障礙。

另一方面,全球航運業所面臨的嚴峻形勢也是現實。2016 年 1 月 13 日,波羅的海幹散貨指數(BDI)收於 394 點,同比下跌 50%,首次跌破 400 點,並再次創出歷史新低。BDI 指數被視為反映大宗商品行情乃至全球經濟景氣程度的重要指標。

而擺在船企面前的,還有更多的困難,2017 年上半年,全球航運市場震蕩加劇,國際原油價格低位徘徊,我國造船新承接船舶訂單降幅收窄,但手持訂單持續下降,融資難、接船難、盈利難的問題沒有根本解決,船舶工業平穩健康發展仍面臨較大挑戰。

上半年,全國造船完工 2654 萬載重噸,同比增長 57.4%。但承接新船訂單 1151 萬載重噸,同比下降 29%。

轉型之路任重道遠!

大洋造船屬於高端制造業,和傳統的煤炭、鋼鐵等產能過剩的制造業還不一樣。但即便是高端制造業,如今也面臨嚴峻的挑戰。


(二)

為什麼?因為目前整個產業資金有脫實向虛的趨勢。

現在,人們的價值觀已經偏離,崇尚的已經不是實體經濟和制造業的發展,而是以房地產和金融市場為代表的虛擬經濟。

近幾年制造業的沒落,並不完全都是因為低端和落後,而是因為整體走進瞭 " 高風險、低回報 " 的怪圈。

幾乎所有制造業巨頭都在運作地產或金融項目,成為一個明顯的反差。所以你看到瞭美的地產,海爾地產,聯想地產。

脫實向虛急劇蔓延。錢是最聰明的,它會流向利潤豐厚的地方,所以你看到資金流越來越多的流向瞭金融行業、房地產行業!資本用看似最合理卻又最無情的方式在攫取著越來越小的蛋糕,於是人們不斷地加杠桿。

後果很嚴重。

再來看看樓市。連大部分三四線城市的房價,都已經處於絕無僅有的高位。高資產價格捧出瞭瘋狂的市場,房價嚴重脫離居民購買力,企業的運營成本上升,資金流卻越來越少,制造業的日子好過才怪。

然而,問一個問題:改革開放取得如此巨大的成就,靠的是什麼?是房地產嗎?金融業嗎?

答案是,制造業。

(三)

任何經濟發達具有一定規模的國傢,都必須有自己的強大的制造能力,比如美國的大型制造商包括通用汽車、通用電氣、寶潔公司、通用動力、波音及輝瑞等等。

歐洲的大型制造商包括大眾集團、西門子公司和米其林等等。亞洲的大型制造商包括三菱重工、索尼、佳能集團、豐田汽車、三星集團和普利司通等。

一個上規模的大國在沒有強大的制造能力,一切財富都是空中樓閣。

有人提出異議,說美國的金融業超級強大,它是靠金融這個工具,控制並剝削全世界人民,因此,美國的強國之本就是金融業啊。

這是一種誤讀,事實是:美元再強大,美聯儲再牛,如果美國造不出宇宙飛船,造不出航空母艦,造不出 F35 戰機,造不出量子計算機,造不出波音飛機,造不出高通芯片 …… 金融再強大,科技再先進,互聯網再繁榮,造不出東西,美元霸權也是根本守不住的!

為瞭保衛中國的實體經濟,保衛中國的制造業,中國最近做出瞭很大的努力。

1、嚴格限購、限貸房地產," 租住同權 "" 租房落戶 " 等在全國進行房地產調控。這背後,一定程度上也是在促進制造業發展。

2、中國從 2015 年 8 月開始瞭人民幣第一輪貶值,2016 年 10 月開始瞭第二輪人民幣貶值,這背後也是為瞭保衛外匯儲備,保衛中國的制造業,有利於發展制造業。

在前不久剛剛召開的中央經濟工作會議指出:要 " 遵循金融發展規律,緊緊圍繞服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革三項任務。"

一方面著力清理不合理稅費,另一方面鼓勵金融服務於實體經濟,可以說政府這樣的力度是空前之大。

可見保衛中國的制造業,保衛中國的實體經濟已經上升到瞭非常高的層面,是中國的重要戰略部分。隻有將房產泡沫、金融泡沫打破,實體經濟才能振興,制造業才能振興!

來源 21 財聞匯(jiayou21cbh)綜合:互聯網熱點(web-news)、揚州晚報(yangzhouwanbao)、新浪財經等。

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