從宣佈在華設立高端大型豪華車業務部門，到公佈專為旗下大型豪華車型設計的全新推廣標識，都看出瞭寶馬在史上最強產品攻勢下，打造更為高端、性能更強的豪華車決心。3 月 10 日，寶馬大中華區企業事務高級經理楊虹向網上車市表示：2018-2019 年寶馬將重點關註大型豪華車以及突破性的全新產品，推出 6 款新車。
寶馬 i8 Roadster 敞篷版
寶馬 i8 Roadster 敞篷版跑車於去年洛杉磯車展中首發，並將在今年上市。新車外觀延續寶馬 i 傢族設計風格，前臉采用封閉式雙腎式進氣格柵，尾燈組兩側的鏤空造型，彰顯其時尚動感氣息，配備軟頂可折疊敞篷，利於收納與減重。i8 Roadster 敞篷版內飾中控臺采用分層式設計，搭配大量皮質裝飾板，並配備三輻式多功能方向盤以及 8.8 英寸中控臺液晶顯示屏。
寶馬 i8 Roadster 敞篷版搭載由 1.5T 發動機和電動機組成的插電混動系統，最大輸出功率 275kW，0-100km/h 加速時間僅需 4.4 秒，純電續航裡程為 37km。
寶馬 Z4 跑車
寶馬 Z4 概念車已於去年亮相，全新 Z4 量產車將於今年發佈。新車外觀借鑒 Z4 概念車的設計語言，采用軟質折疊頂棚，進一步的降低自身重量，從而提升動力響應及操控指向性，前後燈組換裝全新樣式 LED 光源。
寶馬全新 Z4 將與豐田全新 Supra 共享平臺進行打造，搭載 B48 系列 2.0T（含低 / 高功率版）和 B58 系列 3.0T 發動機。其中入門版車型（sDrive20i）最大功率 145kW，峰值扭矩為 320Nm，匹配 6 速手動變速箱或 8 速手自一體變速箱。
全新 8 系 /M8
全新 8 系概念車去年發佈，宣告著這一傳奇轎跑車的歸來，且還有高性能版 M8 車型。全新 8 系量產版保留瞭諸多概念車的設計元素，標志性的雙腎進氣格柵更加立體，車尾線條較為平直，後包圍帶有空氣動力學套件。據諜照顯示，高性能版的 M8 外觀則基本與 8 系保持一致。
全新寶馬 8 系量產版將與全新 7 系一樣基於 CLAR 平臺打造，入門版本將搭載一臺直列 6 缸發動機，還可能推出 V8、V12 發動機以及插電式混合動力版本供選擇。M8 搭載與全新 M5 相同的 4.4T-V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率達 446kW，峰值扭矩為 700Nm，0-100Km/h 加速時間 3.4 秒。
寶馬全尺寸 SUV X7
寶馬 X7 插電混合動力概念車於去年法蘭克福車展正式亮相，量產車型將於今年 4 月的北京車展全球首發。新車上市後，將成為寶馬首款全新旗艦 SUV。寶馬 X7 概念車配備插電混合動力系統，量產後則至少會推出三款動力車型。X7 xDrive40i 將搭載 3.0L 六缸雙渦輪增壓發動機；X7 xDrive50i 則會配備 4.4L V8 雙渦輪增壓發動機，此外寶馬 X7 也有望推出由 2.0L 渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統車型。
