哪怕是在美國最無聊的高速公路開上一天，有 Concept-i 陪你，應該也不會感到寂寞。我覺得這才是 AI 自動駕駛汽車存在的真正意義：應該讓旅程變得更有趣而不是更無聊。
這年頭某品牌要是再和你說我在車展上推出瞭一輛自動駕駛汽車，那估計觀眾都懶得過去看。於是，豐田就打算在這種冷冰冰的 AI 感裡增加一點溫情，在下周開幕的東京車展上推出一系列治愈系的人工智能小車 "Concept-i"。
這是兩款小車組成的系列，一款四輪、一款三輪，光看它們棉花糖一般的造型，就足夠把人萌化，奠定瞭它們足夠治愈的視覺基礎。
這樣的造型，你當然不會接受它說出 SIRI 一般冷冰冰的合成聲音，成為旅途的伴侶才是豐田設計它們初衷。因此對於像最近百度一直熱炒的駕駛 AI 已經不是 Concept-i 的最大賣點瞭，找路，放歌、自動駕駛那是基礎，它的最神奇之處在於能讀懂人的情緒。
根據豐田的介紹，它們真走的是治愈系路線：Concept-i 能讀懂駕駛者的情緒。在他們的 AI 系統裡，有一套帶有學習功能的感知器，能讀懂人的五種情緒狀態，比如說你困瞭，它們會提醒你；你坐著不舒服，它們會自動調節座椅；它感覺你情緒低落，甚至會放一首你喜歡的歌 ……
如果你心情不錯，它會幫你挑一條風景優美的路線；如果你趕時間，它會帶你走最快的路線；當然，如果它覺得你對於某段路程的駕駛有困難，它就會自動接過駕駛的控制權。
聽上去，哪怕是在美國最無聊的高速公路開上一天，有 Concept-i 陪你，應該也不會感到寂寞。我覺得這才是 AI 自動駕駛汽車存在的真正意義：應該讓旅程變得更有趣而不是更無聊。
四輪版的 Concept-i 當然是電動車，充一次電的續航裡程在 250 公裡左右，足以應對城際交通。當然如果你隻是想在城市裡溜達，還有兩輪版的 Concept-i walk，沒有方向盤，而是用手柄操作，是不是很有遊戲感？
雖然 Concept-i 隻是豐田的概念車，但豐田承諾到 2020 年車上的很多技術就會應用到量產車型上，未來想象治愈系的凱美瑞或者卡羅拉，聽著就有些期待。
