談起 50 萬左右的中型豪華 SUV，我想大部分人腦子裡面應該已經有答案瞭吧
比如：奧迪 Q5，奔馳 GLC，沃爾沃 XC60。但是今天我們不說這幾款車，嘿嘿嘿 ~
有時候，人們會按銷量將除瞭傳統德系三強外的豪華品牌劃入二線陣營。
基於保有量、品牌知名度等原因，一線廠商的銷量和知名度遠遠超過二線廠商。
不過近年來，二線豪華品牌出現瞭一款黑馬車型，它在同級別市場的表現已經非常接近其一線品牌對手，它就是凱迪拉克 XT5。
吊炸天的“內飾皮質”
作為一款豪華的 SUV，它的按鍵開關附近是大面積 Alcantara 翻毛皮面板。
手握電子換擋桿準備開動車輛之前，乘員身體能接觸到的基本是光面、翻毛皮面料。
位於中控臺上和窗沿的真皮及車頂的 Alcantara 可以保證乘客胸肩以上的內飾，目之所及盡是高端料子，看就很高端有木有？
一個腳趾頭就能打開的超大“電動後備箱”
XT5 的電動尾門支持全開和 75% 打開。
由於 28E 車型的輕混動系統隻配備一塊 0.45kWh 的小型電池組，後備廂空間完全不受影響，容積仍是 584L，比同級別車型稍大。
如果不夠，拉動後備廂兩側把手，放倒支持 4:2:4 分割的後排座椅後可以獲得 1634L 的最大容積。
XT5 還提供非全尺寸備胎以防萬一。當然開啟方式很簡單，用腳踹一下，傳感器感應直接就打開瞭 ~
可以閃瞎你 24K 鈦合金眼的“大燈”
盾形進氣格柵兩側的全 LED 大燈采用凱迪拉克傢族設計：進氣格柵一側設置銳角，靠近前臉邊緣位置增加一條縱向 LED 燈帶，兼具日間行車燈和轉向燈功能。
燈帶與保險杠兩側“通風口”位置的鍍鉻飾條組成標志性的 “ J ” 形輪廓。這種“淚眼”形式的大燈在夜晚顯得格外迷人 ~
輕混動
簡單點來說輕混動就是在車輛起步或者停車的時候利用電機 ~ 然後等車子開起來之後還是要燒油的。
在減速時，由於電機的動能回收作用，XT5 28E 可以做到從開始減速到車輛靜止，不消耗燃油，而非其它帶制動能量回收系統的車型那樣，在接近停車時需要額外噴油保持發動機運轉，這可以節省一點點燃油。
當然瞭隻是一點點嘛，螞蟻腿再小也是肉，要想靠它省很多油也是不可能的 ~
說瞭這麼多，想知道我們的女神經木木子跟這輛車有什麼愛恨情仇麼？快戳下面觀看完整視頻吧 ~
