老司機才能享有的福利 四款十萬元手動 SUV 推薦

" 老司機 " 是個很火的網絡名詞。本意為行業老手，對各種規則、內容以及技術、玩法經驗老道的人。不過今天我們所說的 " 老司機 " 真的就是老司機，他們對駕駛可謂 " 輕車熟路 "。有的老司機甚至選車隻買手動車。如果你就是我口中所說的老司機，那麼恭喜你，在同等預算下，你買手動版本要比自動版本配置更完善。哈哈，這就是老司機的優勢。那麼我們就來推薦四款，10 萬元級別的自主 SUV，看看買自動版的朋友享受不到的配置。

東風風神 AX7 1.4T 手動豪華型 售價 10.68 萬元

首先我們來看，在價格基本相同的情況下，自動版的車型配置要比手動版明顯低，尤其是安全部分的配置，側面氣囊、外後視鏡加熱、天窗等實用配置都是自動版本沒有的。

東風風神 AX7 的軍工品質，總會讓人聯想到軍人的硬漢形象，而 AX7 也確實以硬朗的氣質著稱。不過全新 AX7 經過細節化的調整後，在保持硬漢形象的前提下，用年輕和精致化再度提升瞭顏值。換搭大嘴式進氣格柵，整體顏值大幅提升。

從佈局和設計來看，新 AX7 車內的改動確實不多，也都隻是小細節方面的處理，不過整體的做工和用料都非常用心，再加上本來就有的大空間和高配置優勢，讓新車的質感有瞭明顯的提升。與老款車型相比，配置有瞭大幅度的提升對於老款車型可以說是用瞭碾壓的優勢。

動力方面取消瞭 2.0L、2.3L 發動機，搭載 1.4T 與 1.6T 兩款發動機，並匹配瞭 6 速自動變速箱和 6 速手動變速箱。

廣汽傳祺 GS4 200T 手動兩驅精英版 售價：10.88 萬元

對比配置可以看出來，在配置要更高的基礎上，價格手動版也要比自動版的價格便宜近七千塊錢。而且手動版本更是有定速巡航、多功能方向盤等裝備。

外觀方面傳祺還是非常國際化的，設計的完成度相對之高。線條的使用可以看出傳祺設計師的深厚功力。硬朗的同時又不是運動感。可以看出車頭層次非常豐富。LED 日間行車燈這項重要的配置也是絕對不能缺少的，日行燈並沒有集成在前大燈燈組內，而是被設計在瞭霧燈區域。這款頂配車型采用瞭遠近光分離設計，近光燈采用瞭氙氣光源，遠光仍為鹵素結構，另外轉向燈的設計很有意思，模仿瞭鯊魚的魚鰓。

2017 款 GS4 在外觀、內飾上並無太大調整，而是增加瞭多項舒適性配置。新車整合瞭百度 Carlife 的車載互聯系統，支持所有安卓手機，可以實現語音控制、觸摸屏控制電話、音樂、地圖及其它 APP 應用。同時，新車還配備瞭全景影像、外後視鏡集成瞭 LED 迎賓燈。中配車型會配備後排中央扶手、中央頭枕、後排隱私玻璃等。精英版及以上車型都增加瞭後排空調出風口、後排雙 USB 接口以及手機儲物盒。中配車型會配備後排中央扶手、中央頭枕、後排隱私玻璃等。

在動力方面，搭載 235T（1.3T）與 200T ( 1.5T ) 兩種排量發動機 .1.3T 發動機的最大功率為 137 馬力，峰值扭矩為 202 牛 · 米，匹配 5 速手動和 7 速雙離合變速箱；1.5T 發動機的最大功率為 152 馬力，峰值扭矩為 235 牛 · 米 , 除瞭匹配 5 速手動和 7 速雙離合變速箱以外，還新增瞭來自愛信的 6 速手自一體變速箱。此外，新車還新增瞭 i-4WD 智能適時四驅系統，具有兩驅、智能適時四驅及強制四驅等三種模式。

啟辰 T70 1.4T 手動睿享版 售價：10.28 萬元

看得出來，手動版本的 T70 在配置上不但占有絕對優勢，而且 1.4T 的全新發動機，也比 2.0L 配 CVT 的組合更加有運動精神，更能符合年輕人的購車需求。

諸多中國品牌在外形設計上進行發力，都有自己的傢族式設計語言，在機械基礎做到行業領先的時候，啟辰也開始在設計上發力。從 T90 開始，啟辰品牌采用 " 風雕美學 " 的設計語言，到 T70 這個個體上進一步深化。在 " 逍客 " 的外形大體輪廓下，加入更多的野性的外包圍，加之啟辰的傢族式設計，全新 T70 的設計還是很有辨識度的。

啟辰 T70 的舒適性配置並不高（在中國品牌大打配置戰的今天，頂配車型還是手動調節座椅），但是我還是想為它開脫一下，畢竟在有限的成本之下，它的機械基礎要高於其它中國品牌很多，必然會在舒適性配置上有所取舍。不過，內飾有很好用的人機交互系統，加上大量的皮質包裹，內飾的整體質感十分不錯。

動力方面，啟辰 T70 搭載一臺 1.4T 渦輪增壓發動機，額定功率為 103kW，此外 1.4T 手動版車型百公裡綜合油耗 7.4L。相比廣汽傳祺 1.3T 車型，新車在動力參數上占據優勢。

江淮瑞風 S5 1.5T 手動舒適型 售價：10.95 萬元

對比配置，在配置幾乎相同的情況下，自動版本要比手動版本貴一萬塊錢，不過自主品牌的自動擋在匹配上還需要下功夫。而且看到雙離合變速箱，比較高的故障率也是未來必須要面對的問題。

瑞風 S5 的外觀總的來說比較個性，每一個角落的處理都顯得比較圓滑，從不見棱見角。中網造型算是車頭最為誇張的部分，微張的大嘴顯得霸氣十足。霧燈與 LED 日間行車燈融合為一體式結構，大燈內部的結構比較緊湊，遠近光采用分體式結構，近光帶有透鏡，有效提升瞭照明效果。從側面看，瑞風 S5 整體線條流暢，腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，總體感覺比較飽滿，厚重感不錯。碩大的反光鏡擁有相當不錯的視野，流線型的外殼上集成瞭側轉向燈。車尾部分相比車頭顯得更加圓潤。後霧燈及倒車燈的位置同樣比較靠下夜晚更容易看清車後地面上的情況。尾燈采用全 LED 光源設計。

內飾采用的是雙色設計，總體質感令人滿意，而中控臺則整體偏向右側，給駕駛員留出更大的空間。方向盤采用真皮包裹，握感很充盈，整體造型也完全沒有廉價的感覺。儀表盤的設計雖是簡約的風格，但是仔細看起來卻並不簡單。無論是鍍鉻的邊框還是內部的結構都體現出瞭很用心的設計。中控區域略顯緊湊，空調娛樂系統的操作面板都集中在瞭儀表臺上半部，但好在按鈕都足夠大，按起來很方便。中控臺下方集中安置瞭 ESP、陡坡緩降，前風擋加熱等功能的開關，另外多媒體接口和 12V 電源接口也安裝於此。

1.5 升渦輪增壓發動機最大功率 174 馬力，最大扭矩 251 牛米，具備缸內直噴，DVVT 等技術，而且隻需要使用 93#（京標 92#）汽油即可。采用的是 6 速手動變速器。

總結

雖然手動版的車型在一線城市不受歡迎，但在不怎麼擁堵的三四線城市，這種實用又便宜的手動版本，才是王道，而且手動版未來的保養費用，以及故障率都會大大低於自動版本。所以說有瞭 " 老司機 " 這項技能確實也可以變相的省錢。