[愛卡汽車 導購 原創]
在日系車上我們看到的是過去,在德系車上我們看到的是未來。如果讓我將一枚 " 極客 " 的標簽賦予一輛在售車型的話,在 TESLA MODEL S 和全新一代奧迪 A8L 之間,我會選擇後者。48V 電氣系統、3 級自動駕駛、主動懸掛、四輪轉向等一系列黑科技的加入,向人類展示出瞭普通燃油動力汽車的未來。
關於全新奧迪 A8L 動態駕駛和科技配置方面的體驗,之前我的同事已經做過一篇十分詳細的文章報道瞭,有需要瞭解的讀者可以點擊下面的文章回顧圖片進行閱讀。
全新奧迪 A8L 提供標準軸距版和長軸距版兩種車型可選,第一眼看過去,新車一改之前車型的商務范兒,變得年輕運動。
老款車型的倒梯形格柵變為瞭扁平化的六邊形設計,在前臉占據瞭更多的面積,降低瞭視覺重心,讓整車看上去更加寬闊低矮。
全新 A8L 第一次搭配使用瞭奧迪激光燈與高清矩陣式 LED 遠光束,光束角度可以在彎道中動態變化,從而減少駕駛者的視野盲區。
全新 A8L 整車擁有 24 個車身傳感器,較大程度上增強瞭駕駛輔助系統的工作范圍與靈敏度,保障瞭行車安全。
大量傳感器能夠獲得盡量多的車身四周環境數據,從而讓全新 A8L 成為瞭首款實現 Level 3 級別(有條件的自動化行駛)自動駕駛的量產車型。
全新 A8L 擁有同級獨有的智能車身平衡系統,車輛懸掛可根據路面情況,實現對車身的主動和最佳控制,大幅增加瞭所有駕駛狀況下的行駛舒適性和操控動態性能。
配合 360° 預防式安全系統,當受到側面碰撞危險時,全新 A8L 會把遇險一側的車身瞬間抬高幾厘米,以剛度更強的車側底梁來抵禦撞擊,最大限度地保護車內乘客安全。
量產車上首次使用的激光雷達位於牌照架下方,借助於它不僅可以監測到前方道路和車輛狀況,而且可以精確測量路面可用寬度和其他車輛及物體的實際寬度,實現瞭自動駕駛的功能。
實拍車型配備瞭規格為 265/40 R20 的輪胎,來自固特異。20 寸輪圈采用多輻設計,造型穩重又不失時尚。
用戶隻需將外部把手向外拉出 5mm,微型開關就會松開卡銷解鎖車門。小細節的優化給予瞭消費者最便捷順心的操作體驗。
車身尺寸對比 | |||||
車型 | 全新奧迪 A8 | 全新奧迪 A8L | 現款奧迪 A8L | 寶馬 7 系 | 奔馳 S 級 |
車長(mm) | 5172 | 5302 | 5268 | 5250 | 5280 |
車寬(mm) | 1945 | 1945 | 1949 | 1902 | 1914 |
車高(mm) | 1473 | 1485 | 1471 | 1498 | 1497 |
軸距(mm) | 2998 | 3128 | 3122 | 3210 | 3165 |
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全新一代 A8L 的車身采用瞭 58% 的鋁合金材質,相比上一代車身鋁合金材質所占比例有所降低,因此白車身比上代車型增加瞭 51kg。但是車身的整體剛性提升瞭 24%。
尾燈采用瞭貫穿式設計,內部使用有機發光二極管(OLED)作為光源,支持動態點亮,可以發出非常均勻的燈光,並可五級調暗。在夜晚行駛時,尾燈可以自動調暗亮度,減少對其他道路使用者造成的刺眼感。
外觀更年輕
與上一代車型相比,全新 A8L 的內飾設計發生瞭質的變化。在視覺上營造出幾近未來主義的空間。同時,全新 MMI 采用瞭觸碰響應的交互操作,帶來瞭猶如實體按鍵般的操作體驗。
進到全新 A8L 的車內,你看不到大片的木紋飾板,也沒有顏色誇張的高檔皮料。鍍鉻飾條和鋼琴烤漆飾板形成瞭強烈的視覺反差,科技感爆棚。
四輻式方向盤造型科幻,握感舒適。駕駛者可以通過多功能方向盤的按鈕和滾輪訪問行程信息、車輛信息以及娛樂功能。
12.5 英寸的全液晶儀表盤擁有無可挑剔的顯示效果和功能性。
中控臺控制區采用觸碰響應代替瞭實體按鍵,加入瞭震動反饋功能之後,全新 MMI 使用起來如同實體按鍵一樣,系統需要一定的力度按下才會有響應。
全新 MMI 采用瞭類似智能手機的操作邏輯,令無學習成本的全數字化人車交互體驗成為瞭可能。
除瞭中控屏外,全新 A8L 車內有許多其他的地方也都采用瞭觸控操作,例如大燈開啟、空調出風口控制等。
中控臺下方的屏幕在一般情況下會顯示空調信息,必要的時候會變成手寫 / 鍵盤輸入區域。
全新 A8L 車身四周的四個廣角攝像頭,通過算法可以拼接出無死角的全景影像,再配合超聲波傳感器,使其能夠在中控屏上呈現出車輛立體影像的效果。
新的內飾設計風格科技感爆棚
既然是一款豪華轎車,想必車內的乘坐感受是大多數 A8L 的目標消費人群所在意的。而全新一代 A8L 的乘坐體驗,也在上代車型的基礎上實現瞭全面的升級。
全新 A8L 的前排座椅十分寬大舒適,支持座椅記憶以及電動腰托調節功能。
奧迪將全新 A8L 的後排座椅稱為放松座椅,能夠為乘員提供超越頭等艙的乘坐體驗。
全新 A8L 前排副駕駛座椅靠背後部設有腳踏,後排右側乘客可以選擇多種強度來按摩及加熱腳底,感受舒適愜意的出行體驗。
體驗者身高 184cm,坐進前排並將座椅調節至最低後,頭部空間還剩 4 指。
保持前排座椅位置不變,體驗者坐進後排。此時體驗者頭部空間為 4 指,腿部空間剛好 2 拳。
將副駕駛座位靠背後面的腳踏放下後,通過調節前排座椅位置,體驗者能夠完全將腿伸直,放松座椅名副其實。
後排控制裝置可以單獨取下,方便乘客操作座椅、按摩模式、空調、燈光等設置,營造出自己認為最舒適的乘車環境。
全新 A8L 擁有 10 色可調節的環境氛圍燈,可以營造出各種不同的內部氛圍,讓用戶獲得更加愉悅舒適的駕乘感受。
常規狀態下,全新 A8 和 A8L 的行李廂容積均為 505L,滿足用戶日常使用需求不成問題。
行李廂門支持感應開啟和關閉,提升瞭消費者日常用車的便利性。
動力方面,全新一代 A8L 將提供 V6 雙渦輪增壓發動機(55 TFSI)、V8 雙渦輪增壓發動機(60TFSI)、以及旗艦車型配備的 W12 發動機供消費者選擇。同時還將推出插電混動車型。全新 A8L 全系標配 48V 輕混技術,可以實現高達 12kW(16Ps)的高回收功率和 22km/h 的啟停運行,百公裡減少油耗 0.7L。
傳動系統與發動機匹配的是 8 擋手自一體變速箱。
編輯點評:用黑科技將自己全副武裝起來的全新 A8L,擁有目前同級別車型中最先進的軟件以及最具未來感的人車交互體驗。它不單單是一款車,它代表瞭普通燃油動力汽車未來發展的一個方向,也同時轉變瞭汽車的駕駛、乘坐方式。今年 4 月,全新奧迪 A8L 就將在中國正式上市,上市以後它的表現如何,讓我們拭目以待。
名副其實的 " 放松座椅 "