在去年 11 月就有消息傳出，吉利想將德國汽車三大巨頭之一的戴姆勒的折扣價格增發新股 5% 的股份囊入其中，一舉成為戴勒姆第三大股東，但遭到瞭戴姆勒的拒絕，在今日凌晨彭博消息稱，德國《商報》報道，吉利正在大量購買戴姆勒的股票，而投行人士透露，吉利收購戴姆勒部分股份一事卻已近完成將於春節前後正式完成，收購主體為吉利控股集團。
對於德國《商報》的報道戴姆勒、吉利未作出回應。關於吉利收購戴姆勒的股份，在去年 12 月央視已經得到證實，當時央視報道稱吉利已經開始瞭收購奔馳股份的相關事宜，但具體數額還無法確定。吉利曾想戴勒姆以折扣價格增發新股，吉利購入 3% 至 5% 的股份，但被戴姆勒一口拒絕，並稱吉利可以從二級市場買入戴勒姆公司股票，而按照目前戴勒姆的市值，吉利收購其 5% 的股份大約需要 37.4 億歐元 ( 約合 44 億美元 ) 。根據此前的報道，吉利對與戴姆勒組建電動汽車合資公司感興趣，業內人士猜測吉利收購戴姆勒部分股份的幕後原因有可能正是吉利戴姆勒電動汽車合資公司。
自 2010 年完成對沃爾沃全部股權的收購後，這幾年吉利正在不斷地收購，目前其旗下已經擁有多個品牌，從吉利、帝豪到沃爾沃、領克，再到寶騰蓮花、Polestar、倫敦出租車等，而在 1 月底已經完成沃爾沃集團股權收購事項，擁有 8.2% 股權成沃爾沃集團的第一大股東。收購沃完爾沃股權後吉利也沒閑著，另一隻手已經伸向瞭戴姆勒。
在剛過去的 2017 年裡，吉利集團以總銷量 124.7 萬輛的成績一舉超過長安汽車奪得國內自主品牌銷量的冠軍，並且定下瞭 2018 年 158 萬輛的銷量目標。此外吉利還計劃在 2018 年向市場推出 20 餘款新車，其中包括 6 款全新的車型，其中首款 MPV、博瑞 GT、基於現有車型的新能源車版本、跨界 SUV 領克 02、緊湊型轎車領克 03 也在佈局當中。
