又是一個繁忙的上午，午飯過後，剛想趴下安撫一下昨夜被掏空的身體，手機 " 咚咚咚 " 地震個不停 …… 要是換以前，那年小爺還下賽道，誰敢擾我清休，哼哼哼 …… 別怪小爺不客氣。
如今想想，隻能抱緊自己的小肥臉，畢竟總有天使跌落人間 ……
拿起手機，瞄瞭一眼，敢情是我那鐵瓷兒。
（請忽略這敷衍的馬賽克）
哥們兒和我的過往，簡直是猶如滔滔江水，奔騰到海 …… 嘚啵嘚個三天三夜也說不完。畢竟那年，我們一起下賽道、一起開卡丁、一起混跡於各種車友聚會 …… 總之，哥們兒對車相當懂行！
But，我為什麼要給這樣一個人物推薦 " 全新沃爾沃 XC60" 這款車型呢？
首先，是因為沃爾沃的品牌文化和造車理念，給我一種耳目一新的感覺，這感覺，我相信哥們跟我是一致的。
畢竟，它既不像 BBA 品牌那樣張揚，也不像日系三大品牌那樣活躍，它有著一種與生俱來的自信，也有著一種來自北歐的低調與奢華。
其次，全新沃爾沃 XC60 這款車型深得我心，按照雷同的喜好，我相信我的好基友也會喜歡的。
我的好基友出生於北京的巷子深處，日常出入胡同。
那道路，對於大型 SUV 來說真是挑戰，而對於全新沃爾沃 XC60 這款車來說，恰到好處。
據悉，國產 XC60 沒有進行加長，尺寸與海外版車型一致，長 / 寬 / 高分別為 4688/1902/1658mm，軸距為 2865mm。
第一代 XC60 於 2008 年發佈，那時起就關註這款以 " 安全 " 著稱的車型。至今，它的全球銷量已經超過 100 萬臺。
而全新一代 XC60 的也是充滿誠意的，雖然說車身尺寸和軸距都沒有變化，但是內飾空間絲毫沒受影響，另一方面來講軸距沒有加長，也保證瞭車輛的操控性的不缺失。攜帶全傢老小出行不成問題！
全新國產 XC60 在內飾設計方面也是腦洞大開。性冷淡一般簡約清爽，充滿瞭北歐風情。
內飾是標準的沃爾沃新一代車型的裝潢風格，中控臺造型非常簡潔，中央配備有一塊 9 英寸觸摸屏幕，兩側則改為瞭豎狀空調出風口。
國產全新 XC60 還會根據車型的不同將配備 12.3 英寸數字儀表盤、HUD 平視顯示系統、B&W 音響、車內空氣質量控制系統（這個功能很實用，尤其是帝都目前的空氣質量，你懂得 ~）
新車有真皮包覆的儀表臺，在材質方面對比海外同款車型沒有縮水，是個好事兒！哥們兒，就從你那對內飾的挑剔勁兒，選新款 XC60 準沒錯！（另外，在最高配 T8 車型上還配備瞭電子水晶擋把，由瑞典當地品牌 Orrefors 提供，要是不差錢的話，可以選擇此款車型。）
內飾整體設計給我的感覺真的很不錯，這次沃爾沃體顯瞭北歐人的 " 匠心 " 工藝，所看到的細節之處都是完美無暇的，說瞭半天，如果我哥們兒看瞭我寫的這篇文章的話，他就又該著急瞭，為什麼呢？因為這傢夥的媳婦兒可是外貌協會的資深會員，他老婆看車別的都在不在乎，就註重外觀，任何車隻要外觀好看新穎其他的都不是問題。
（這哥們兒在我們玩車朋友圈子裡是出瞭名的 " 妻管嚴 "，其實在我看來妻管嚴不是怕老婆，而是疼愛老婆的一種方式，哈哈，我在此爆瞭一個味道十足的料，希望下次再約飯見面的時候，不要揍我啊。）
好啦，言歸正傳～我也趕緊說道說道這全新 XC60 的外觀。
全新國產版本的 XC60 采用瞭來自於 "90 系 " 的全新傢族化設計語言，前臉配備瞭著名的 " 雷神之錘 "LED 大燈組和盾形前格柵，同時車身整體線條凌厲而簡潔。尾燈同樣為 LED 光源，造型借鑒瞭維京之斧，在夜晚點亮的同時，辨識度大大增加。
從曝光的申報信息來看，未來根據車型配置不同，新車將采用矩形或圓形雙邊共兩出排氣佈局，尾部整體線條平直而規整，穩重之中也蘊藏著更強的運動氣息。可以說，新車外觀在完美移至瞭新 XC90 設計語言的同時，還進行瞭更多年輕化的調整。
國產新 XC60 將會提供 Momentum 普通版、Inscription 豪華版、R-Design 運動版三種外觀風格，與海外版車型完全一致，使其選擇范圍也大大增加瞭，可以滿足於不同需求和審美的客戶。
（這麼好看的外觀，還要啥自行車呀！怎麼樣？大兄弟，這顏值夠給老婆一個交代瞭吧。）
但是，性能與操控才是我們男生真正感興趣的點兒。畢竟，作為男性司機，在保證安全的前提下，誰不希望能駕著自己的愛車出去撒個歡兒呢？那這也就到考驗愛車性能的時候瞭。
全新國產沃爾沃 XC60 前期將會提供 T5（2.0T）和 T8（2.0T 插電混動）車型供消費者選擇，前者最大功率為 254 馬力，峰值扭矩為 350 牛 · 米；後者最大功率為 407 馬力，峰值扭矩為 640 牛 · 米，0-100km/h 加速時間為 5.3 秒。
T8（2.0T 插電混動）車型支持快充技術，3 個小時可以充滿電池組，純電動模式下最大續航裡程為 50km，作為參考其 0-100km/h 官方油耗為 2.6L。
傳動方面，兩款車型將配備 8 速自動變速箱，並配備四驅系統。
未來，沃爾沃還將推出 XC60 T4 版車型，該車將搭載 2.0T 低功率發動機，最大功率為 190 馬力，並采用前驅系統。
又是背瞭一大堆數據，所以各位看官以及我的那位鐵磁，都請稍安勿躁，實車馬上就會來到我們身邊，到時候是騾子是馬拉出開遛遛就不知道瞭。
這不，11 月 3 日上午 10 點，成都工廠迎來瞭全球最後一臺 XC60 車型的正式下線，請註意是老款的 XC60。不日，成都工廠將要開啟 " 全新 XC60" 的量產之路。而全新的 XC60 也將會於 11 月的廣州車展與大傢見面，並於 12 月中旬正式上市銷售。
作為全球最後一臺 XC60，成都工廠將與這輛車一起載入沃爾沃汽車的光輝史冊，畢竟，在全球產量數量達到 1070984 臺的 XC60 中，有 119094 臺是在成都工廠生產，其餘 951890 臺在根特工廠生產。
最後，我還想再提醒一下我的哥們兒，買完新車，別光想著帶自己媳婦兒去兜風，也記得帶上我一起去豁豁車，前提是我可不要成為一萬瓦的電燈泡呀！
