前言
江湖傳聞，眾泰汽車的皮尺部一直以來都是一個神秘的存在，無論是多麼有名氣的設計師執筆的豪車，隻要被眾泰皮尺部一看到，分分鐘比你還要早上市。好瞭，玩笑歸玩笑，眾泰汽車這幾年在外觀設計上確實有很多爭議，但是眾泰並不是獨一傢，這不，林肯發佈瞭全新的領航員之後，不少網友都戲稱，眾泰皮尺部飯碗不保瞭。
一開始傳祺 GS8 發佈新車的時候，就因為 D 柱的隱藏式設計而被說是模仿路虎攬勝，不過傳祺 GS8 越看越比攬勝順眼，然後網友們也就不多說什麼瞭。現在林肯發佈瞭全新領航員，這外觀一看，就像是攬勝 +GS8 一樣，難道林肯也開始走上瞭模仿這條路瞭嗎？我們一起看一下。
林肯全新領航員
指導價：未得到官方確認
其實林肯的全新領航員在外觀上，除瞭車身側面的設計元素與攬勝有相識點之外，其他地方還是很有林肯的特點的。例如前臉，沿用瞭傢族式外觀設計，進氣格柵上的林肯車標依舊充滿瞭美國豪華風，而且輪圈的造型也像飛機的渦輪葉一樣，充滿戰鬥力。
林肯全新領航員的車尾采用的是貫穿式的尾燈，醒目的效果很有辨識度，尾部設計敦厚紮實，讓整部車看起來穩重大方之餘還不失霸氣。
這次林肯全新領航員最大的改動之處，肯定是霸氣的鷗翼門以及自動踏板。從圖片上看，一股奢華之風撲面而來，不得不說，全新領航員的這一設計，直接把領航員的豪華感體現得淋漓盡致，將美式豪車的姿態完美展示給這個世界看。
在內飾方面，如果說以前美國的豪華品牌都是敗在內飾上的話，現在林肯全新領航員就可以站出來瞭，徹底顛覆瞭人們對於美國車內飾粗曠的印象。全新領航員的中控臺搭配瞭大尺寸液晶屏，儀表臺也采用瞭 12 英寸的全液晶儀表盤，抬頭顯示功能、駕駛模式切換、帶自動泊車功能的 360 度全景影像可視系統、ACC 智能自適應巡航系統、全景天窗等配置應有盡有。
動力方面，全新領航員的動力參數與上一代相同，采用的是福特 3.5L EcoBoost 雙渦輪增壓 V6 發動機，最大功率 450 馬力，並搭配 10 速自動變速箱。
總結
美國車在我們印象中，往往都是肌肉車比較多，像大黃蜂、牧馬人等等。而全新領航員的出現，無疑是林肯這個美國豪華品牌的偉大復興，我們可以期待，上市後的林肯全新領航員，在這個百萬豪車圈子裡，定會拿到屬於自己的一片領域。
