要說在二手車市場裡 8 萬元以內最能 " 裝 "、最拉風的車，那就非老款克萊斯勒 300C 莫屬瞭。這款車生產於 06-08 年，當時開票價格是 33-55 萬，現在二手車市場上的價格在 5-12 萬之間，保值率真的是讓人 " 呵呵噠 "。這款車在 JDpower（消費者滿意度評測）上隻有區區的兩顆星，那到底是為什麼導致這款車有如此低的保值率和客戶滿意度，卻又有一大群簇擁者呢？小編來跟你分析一下。
這款車最吸引人的莫過於它的前臉瞭，巨大的格柵、霸氣的大燈、粗曠的輪眉，無處不散發著 " 土豪 " 的氣息，就連美國前總統奧馬巴的私人座駕也是一款 5.7L 發動機的 Hemi 克萊斯勒 300C。新款 300C 的前臉設計顯得更為有文化和內涵，但很多消費者還是更為喜歡老款 300C 的小賓利前臉，霸氣的前臉設計和低廉的價格，是很多消費者選擇它的主要原因，沒有之一！
雖然它的前臉設計真的很吸引人，但是它的整車質量和頻出的小毛病卻是讓人望而卻步。2.7L 的發動機並沒有給你很大的動力輸出，整車開起來的感覺很 " 肉 "，就算踩一腳地板油，車子也隻會緩慢的往上走，基本上沒有什麼駕駛上的快感。動力非常一般，但油耗卻是非常的 " 感人 "，市區行駛百公裡 15 個油起步，要是堵車的情況下就要達到 17 個油，這你受得瞭嗎。
內飾方面，因為 A 柱特別寬大，所以導致駕駛時的盲區非常的大，中控的 CD 機當時也是由蘇州的一個小廠子制造的，質量和做工也是非常的差，還非常容易出毛病，如果出現瞭損壞，維修的費用和時間的耗費也是非常讓人操心。又大又笨重的方向盤讓人在駕駛時真的非常的難受，除瞭坐車的人很舒服之外，其他的駕駛層面真的讓人無力吐槽。
克萊斯勒 300C 的維修成本之高真的很嚇人，舉一個例子，克萊斯勒的原廠大燈 4S 店報價 10000，如果損壞需要更換，那真的是聽紮心的。保養費用也不低，平均小保一次 1500 百塊，大保就更不必說瞭，平均一年的維修保養費用就要達到 2-3 萬。應瞭一句老話：" 賣瞭老款 300C，錢包從此是路人。
總的來說，老款克萊斯勒 300C 優缺點都非常的明顯，如果您考慮入手這款車的話，一定要好好考慮能否接受它的缺點！
