易車搶先實拍 提到寶馬品牌，最直觀的印象是他將運動與豪華完美的融合於一身，而當寶馬的車身上被烙印上 M Power 標簽後，他則化身為華麗的鋼鐵猛獸，體內蘊藏著強悍的運動基因。每一款 M Power 車型不僅受到寶馬粉的追捧，也經常成為諸多年輕人心中的 Dream Car。
如今，代表著傢族最強戰鬥力的第六代寶馬 M5 身著全新的 M 運動化外觀，和突破 600 匹馬力超強動力的撼然登場。新車首次匹配可切換式 M xDrive 運動型四驅系統的同時首次搭載碳纖維車頂以抵消四驅系統帶來的增重。
今天我們一同來靜態體驗一下全新寶馬 M5，雖然未能體驗到其超越瞭 M760Li 的 3.4 秒百公裡加速度，但是僅憑他的姿態也足夠令你心潮澎湃。
作為全新一代 M5，可謂是攜帶著諸多亮點而來：
1.首次匹配瞭專屬的可切換式 M xDrive 運動型四驅系統。
2.首次搭載碳纖維車頂以抵消四驅系統帶來的增重而維持在 1800 公斤的水平。
3.0-100km/h 加速 3.4 秒成績超越瞭 M760li，成為瞭地表最強 M Power 車型。並在上海國際賽車場賽出瞭 2 分 22 秒 828 的圈速，再次刷新瞭該賽道的四門房車的紀錄。
4.全新造型的換擋桿，" 雞腿兒 " 變 " 肌腿兒 "。
全新 M 運動化外觀 采用碳纖維車頂
全新寶馬 M5 采用瞭全新的 M 運動化外觀，在寶馬 5 系優雅的姿態上增加瞭更多戰鬥氣息濃鬱的細節元素。高光黑色雙腎格柵搭配誇張的三段式 M 前包圍，除瞭為散熱外，還可降低前輪行駛時產生的亂流。
全新寶馬 M5 的車身尺寸（長 * 寬 * 高）為：4965mm*1903mm*1473mm，軸距為 2982mm。
制動方面，全新寶馬 M 除瞭大尺寸打孔剎車盤和前 6 活塞後單活塞剎車卡鉗外，還可以選裝瞭碳陶瓷剎車盤，得到更佳的性能表現。
小結：全新寶馬 M5 的外觀在追求豪華、運動感的同時，對於空氣動力學運用也是非常徹底，全副武裝，就連後視鏡都不放過。而且車身輕量化的設計也是費盡心思，碳纖維車頂的設計與大量采用鋁合金、高強度鋼材料，彌補瞭四驅系統帶來瞭額外增重。
兼並運動與舒適 " 雞腿 " 變 " 肌腿 "
全新寶馬 M5 在內飾設計上采用瞭與 5 系相近的設計，隻是在運動座椅、駕駛模式撥片等細節上突出瞭其高性能車的特征，並且在功能配置上有著不俗的表現，幾乎可以媲美 5 系高配車型，將性能跑車與豪華轎車的特質完美的融合在一起。
這對醒目的紅色撥片設計可謂是別出心裁，通過這兩個撥片，可以提前記憶兩組自定義駕駛模式，從而在駕駛過程中，以最高效的方式將發動機、懸架、轉向及四驅系統調節至預設的狀態，高性能一觸即發，我想這也是未來寶馬 M5 車主一段時間內獨有的炫耀資本。
小結：既是戰鬥力十足的駕駛座倉，也是豪華舒適的享受空間，全新 M5 的內飾設計和功能配置兼顧瞭運動與舒享的雙重感受，既能帶給你激情澎湃的駕駛氛圍，也能給予你舒適安逸的駕乘體驗。
談起性能車，空間基本上都可以忽略瞭，隻要前排能坐進去就完全 OK 瞭。但今天的情況就完全不一樣瞭，畢竟寶馬 M5 的還有 5 系的底子，即使是標軸，也能夠勝於很多 B 級傢轎。
寶馬 M5 搭載瞭 4.4T 雙渦輪增壓 V8 發動機，搭配 8 速手自一體變速箱，在 xDrive 全輪系統的加持下，僅需 3.4 秒就可突破 100km/h。首次配備的 Xdrive 全輪驅動系統以應付強大的扭矩，驅動器將能夠使用不同的驅動模式在後輪驅動和全輪驅動之間切換。
