今日，《車壹圈》從海外媒體瞭解到雷克薩斯 UX 將在 3 月開幕的日內瓦車展上全球首發，從發佈的預告圖來看，新車定位於緊湊級跨界 SUV，保留瞭大量概念車的元素。作為一款比 NX 更小的 SUV，雷克薩斯 UX 將進一步降低售價門檻，並有望引進國內，上市後將與寶馬 X1、奧迪 Q3、奔馳 CLA 競爭，豐富年輕消費者的選擇。
近些年來，雷克薩斯在外觀、科技感、性能方面的表現十分不錯，全新 UX 的外觀更是十分霸氣，大量概念車的設計元素將被保留，新車或采用全新傢族式紡錘型進氣格柵。預告圖中貫穿式的尾燈時尚運動，具有明顯的辨識度。相比寶馬 X1、奧迪 Q3、奔馳 CLA 等豪華 SUV，雷克薩斯的 UX 的外觀更具個性。
雖然在外觀設計上讓同級別豪車黯然失色，但全新雷克薩斯 UX 的車身尺寸比較堪憂，概念車型長寬高為 4400*1900*1520mm，軸距為 2640mm，預計量產車型車身尺寸變化不大，空間表現或僅比奧迪 Q3 好一點點，不如寶馬 X1 和奔馳 GLA。
內飾配置方面，由於新車還未正式發佈暫無從得知，但預計將與延續雷克薩斯精致、豪華的傢族式風格。
動力方面，全新雷克薩斯 UX 將與 NX 共享其發動機，推出 UX200、UX250、UX250h 三種動力組合，入門車型將搭載 2.0L 自然吸氣發動機，高配車型將搭載混動系統。
值得一提的是，作為入門級 SUV，雷克薩斯 UX 的售價將明顯低於 NX，預計入門價不到 23 萬元，這對消費者來說極具吸引力。
《車壹圈》認為：無論在國內外市場 ，雷克薩斯的口碑都是首屈一指的，作為二線豪華品牌，其銷量雖不及 BBA 車型，但近年在國內市場知名度明顯提升。而全新 UX 的推出將進一步豐富其產品線，降低消費者的購買門檻，應該會擁有不錯的市場表現。而對於國內市場，新車雖值得期待，但由於雷克薩斯暫未實現國產化，其競爭力仍不如 BBA 同級車型，但憑借極具個性的外觀和品牌形象，全新 UX 仍有望得不少年輕消費者的關註。
