日前，有國外媒體曝光瞭一組全新一代科爾維特（C8）車型的工廠車身結構諜照。據瞭解，新車將一改此前的前置後驅佈局，而采用全新的中置後驅佈局設計，並有望在 2018 年正式亮相。
動力方面，作為一臺美式經典跑車，新車將搭載一臺 LT5 V8 發動機，但具體參數目前官方暫未透露，後續我們也將進一步關註報道。
近日，蘭博基尼的首席商務官在接受外媒采訪時透露，作為蘭博基尼旗下的旗艦車型，Aventador 迎來瞭全新發展。
在今年蘭博基尼相繼推出瞭 Aventador S 和 Aventador S 敞篷版兩款性能更強的 Aventador 衍生車型，其都搭載瞭 6.5L V12 自然吸氣發動機，釋放出 740 馬力。而這並非他們最後的自吸絕唱，未來 Aventador 的繼承者仍然將會繼續搭載 V12 自然吸氣發動機，並有望在 2020 年正式推出。
個人點評：蘭博基尼絕對算是一個十足的自吸捍衛者，但可惜的是，我買不起。
日前，我們從相關渠道獲悉，剛剛於 2017 東京車展發佈的馬自達全新 SUV——CX-8 或將於 2018 年正式國產，新車定位於一款中大型 SUV，未來將采用 6 座 /7 座佈局。外觀方面，馬自達 CX-8 采用瞭馬自達傢族最新的設計語言，其整體造型與現款 CX-5 車型基本保持一致。
個人點評：在日本這臺 CX-8 搭載瞭一臺 2.2T 的柴油發動機，到瞭國內將會搭載什麼發動機是大傢最關註的。
