海外獨傢搶先試駕奧迪 Q2 顏值高動力好!

03-05

易車搶先試駕 作為奧迪傢族最小的 SUV 車型,奧迪 Q2 在 2016 年首發,2017 年海外上市。而在今年,國產的奧迪 Q2L 也即將在國內上市銷售。我們獨傢試駕瞭歐洲的 1.4T S-line 版本的 Q2,這是和未來在國內主銷的 Q2L 最接近的版本之一。那麼,奧迪 Q2 作為奧迪傢族中的最小成員之一,有哪些特點呢?

1、奧迪 Q2 有可能超越 A3,成為國內奧迪全系價格最低的車型。

2、相比奧迪傢族其它車型,奧迪 Q2 外形設計上有很多個性的設計亮點。

3、外觀和內飾配色支持多種色彩選擇,更加年輕個性。

4、支持個性化定制外觀和內飾。配置方面,整體偏低。

5、不到 4.2 米的車長,對於不到 1.8 米身高的人來說,駕乘空間足夠。

6、奧迪 Q2 有三種發動機可選,高配版本還配有 quattro 四驅技術。

本次試駕的是奧迪 Q2 1.4T S-line 版本,配備瞭 S-line 套件。Q2 既然是奧迪傢族最小的 SUV 車型,因此在車身尺寸上相比 Q5、Q7 這樣的大哥們,當然是要迷你很多。不到 4.2 米的車身,也很難找到奔馳寶馬與之對標的產品。

參考英國 Q2 起售價 21,660,而 A3 的起售價則為 23,525 英鎊,雖然國產的 Q2 會進行加長,國內 Q2 的定價也很有可能會略低於 A3。因此,不難想到將來 Q2 的售價要比 GLA、X2 低不少,另一個好消息是奧迪 Q2 的外觀可不會讓你覺得失望。

相比去年和今年換代的 A8 和 A6,奧迪 Q2 的設計更加個性和大膽,畢竟是全新的車型,設計師隻需要考慮品牌傢族特征,而不需要考慮車系在設計元素上的延續。

Q2 除瞭通過進氣格柵的設計和奧迪傢族其它產品區分以外,還使用瞭很多奧迪 RS 風格的仿運動套件,雖然完全隻是裝飾,但可以很大程度上提升顏值,滿足更多年輕人對於個性的需求。

除瞭優秀的前臉設計,車身側面的設計也獨具匠心,車頂尾部向下,車身後肩線向上,這樣使得車身後部更有力量感。在車身腰線向下和門檻的地方形成瞭一個梯形。從中可以看出,Q2 即便是傢族中最小的 SUV,在設計上也絲毫不含糊。

試駕的這款車型沒有無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動系統。

相信大傢看到第三個可選裝的輪圈會有一絲熟悉的味道,沒錯,在奧迪 RS3 上也有這款輪胎。可以看到 Q2 雖然隻是普通的奧迪 Q 系列,但是在設計細節和選配上,都趨向於更酷更個性。

最後,在看看尾部的設計。

從外觀設計來看,Q2 的設計借鑒瞭很多 RS 的運動元素,包括大量的冰雪銀裝飾件,可選裝 RS 輪圈等。車身側面幾何線面交織在一起,碩大的 C 柱很有向奧迪傳奇賽車 Quattro 致敬的味道,大燈和尾燈的造型前後呼應。毫無疑問,Q2 的外觀很年輕很個性。接下來我們在看看內飾的部分。

相比個性的外觀,Q2 這個內飾還是熟悉的配方,熟悉的味道。

奧迪 Q2 的內飾材質隻能用廉價來形容,除瞭中控臺上部,門扶手部分地方使用瞭搪塑包裹外,其它大部分地方都是硬塑料,不過隻要一想到這可能是國產售價最便宜的奧迪,也就似乎沒什麼瞭。

看出來瞭嗎?答案是在中控臺的設計不同,Q2 副駕駛是往前凸出,別且沒有曲面,而 S3 的中控則是左右對稱的。奧迪 Q2 S-line 版本配備瞭專屬的平底方向盤,運動座椅,門檻處的 "S-line" 標志。

由於屏幕不支持觸摸,因此即便連上蘋果 CarPlay 之後,也仍然需要檔把下方的控制區旋鈕對系統進行控制。除瞭不能觸摸的屏幕,座椅調節配置也十分簡陋,全部手動調節,大眾系頑固地使用旋鈕調節座椅靠背,應該隨車附贈一副專門擰靠背的手套。

奧迪 Q2 的軸距隻有 2601mm,但是如果做四個和我同等身材的人完全沒問題,需要指出的是由於後排中間隆起很高,隻能應急坐人。

Q2 在車內儲物空間上捉襟見肘,擋把附近能放手機的地方隻有杯架,中央扶手箱很小,也沒有眼鏡盒,門板上隻有下部有儲物格,車內開孔能力有待提升。

在儲物空間上,Q2 的儲物格不多,這點不夠方便。後備廂空間不錯,支持第二排座椅剛到可以擴展很大一部分容量,十分實用。最後我們來看看動力和駕駛感受。

奧迪 Q2 的動力總成非常豐富,汽油機有三款,分別是 1.0T 三缸、1.4T 四缸和 2.0T 四缸;此外還有兩款三種功率的柴油機;變速器方面,1.0T 和 1.4T 有六速手動變速箱和 7 速雙離合變速器可選;而 2.0T 車型搭載 7 速雙離合變速器(代號 DQ381)。

考慮到國內的情況,除瞭柴油發動機外,三款排量不同大小的汽油發動機都可能引入。其中 1.4T 版本毫無疑問會成為主銷車型,因此我們試駕的 1.4T 車型很有借鑒意義。

Q2 的這臺 1.4T 發動機在 1500rpm 時就可以輸出最大扭矩,5000rpm 時可以輸出最大 150 馬力的功率。相比高爾夫和 A3 上的 1.4T 高功率發動機,峰值扭矩提前瞭 250rpm.

總結:奧迪 Q2 上使用瞭很多低端奧迪車型沒有的設計元素,整體風格時尚瞭很多,再配合成熟的動力系統,好看好開沒有什麼問題。國產加長之後的 Q2 主銷車型會和 A3、高爾夫等產品重疊,對消費者來說這是個好事,不喜歡高爾夫又嫌 A3 空間太小,那麼還有加長版本的 Q2 可供選擇。

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