可能每天等著改哥更新內容的忠實粉絲們，會發現看到的案例總是低趴黨的最愛，看哪一輛趴低後傾角更大或許都看膩瞭！那麼今天小編就給大傢帶來一輛紅色思域的改裝案例，這輛思域外觀上偏向走街競技的風格，而動力也有大幅度的提升。
這輛紅色思域的車主椰奶哥來自廣東的僑鄉江門臺山，目前在從事燈飾和汽車行業。從小編認識他玩的姿態奔馳 C 級到現在的本田思域，在風格上完全不同，玩出瞭不一樣的精彩。
" 如果有人問我為什麼會玩車？我會說帥氣咯！不過說真，可能因為傢庭原因吧！傢裡以前是做汽車美容，小學時期就看著爸爸的車裝著一條大炮排氣，那時候也不會覺得很吵，反而覺得聲音很爽，可能那個時候開始就註定自己會走上改裝這條路 ！"
開始還沒有考駕照的時候，在廣州認識瞭玩改裝的朋友，記得一開始關於車也不是很認識，每天都拿著手機看看改裝車直到認識瞭這一班小夥伴。在廣州塔我帶著相機去拍改裝車，跟他們聊天毒瞭我很多改裝的東西，然後那時候就確定瞭這條路一定會走，一直走！
到瞭現在已經兩年瞭，開始玩的是奔馳 C 級 W204。拿瞭駕照開瞭幾天的車就去裝瞭一套 BC BR 絞牙避震，然後什麼都不會。記得那時候一直跟師傅說矮一點、矮一點、再矮一點！反正就是想趴下去。
然後就是上網看上瞭一套大餅輪轂，買瞭回來慢慢就走上瞭這條改裝路！東西買回來快，可是發現數據這個東西原來不是一時半刻可以學好的。一直試瞭兩套輪胎，但是也得不到想要的效果，最後才知道輪轂裡的 J 值、ET。
" 後來參加瞭一次聚會回去想換輪轂一個不小心把我的小 C 撞瞭，那時候的心情真的難以表達。兩個禮拜都沒有開車一直都在怪自己為什麼那麼的不小心！好吧小 C 回去 4S 店要修 3 個月，我也不能 3 個月沒車開吧！就去迎來瞭人生的第二輛車十代思域 FC！"
" 那時候思域很火很紅要等車，後來通過各種渠道一個星期搞定！提瞭車回來以後各種洗腦！可是傢庭原因買瞭 CVT 版本。回來爸爸就送瞭一套輪轂跟剎車，在這裡要謝謝我親愛的爸爸！"
這輛思域在外觀上換上碳纖維的前鏟、尾翼、下擾流還有美版中網，搭配 Work R11 輪轂和 Brembo 剎車，在降低車身之後帶來完全不一樣的視覺感受，讓這輛紅色的思域變得更有戰鬥格。車主覺得這一代思域玩低趴姿態還是差點意思，所以就改成現在這個樣子瞭，但是他表示下一輛車一定會給它上一套氣動。
打開車門坐進去，你就會發現這輛思域的車頂與眾不同，車主給它換上手工定制的拉佈，十分漂亮！而像空調出風口、中控飾板、車門門板等地方並沒有換上碳纖維，反而是利用成本更低的水轉印覆蓋瞭一層碳纖維紋路，也有很不錯的效果。
"3000 公裡的磨合期過瞭之後，開始各種瘋狂的搞 ，改瞭避震上瞭一個外掛電腦，那時候已經覺得很快瞭！不比不知道，比瞭發現快原裝車大概 1 個半車位。"
換瞭思域之後，車主對動力非常感興趣，換上瞭 GT500 外掛電腦，在隻對進排氣、中冷和油冷等做瞭簡單升級後，輪上馬力可以達到 260 匹，對於一輛前驅車來說已經相當強悍瞭。
" 接著也是各種論壇各種看，但是 CVT 版本的確實不多，大傢都覺得 CVT 怎麼改都還是 CVT，可是我覺得就算是 CVT 也要做一臺不一樣的 CVT 啊！"
在小編身邊有不少玩思域的朋友，因為有 1.5T 發動機和神車 Type-R 的存在，似乎更多的會像今天這位車主一樣玩起競技性能的方向。最後我們再通過一組美女與 " 野獸 " 的大片來欣賞這輛大紅大紫的新思域吧！
【改裝清單】
外觀部份：
美版中網、碳纖維前鏟、碳纖維尾翼
後中出後唇 、自做前後碳纖紋霧燈罩
內飾部分：
全車頂手工拉佈、碳纖紋冷氣出風口
碳纖紋中控檔位、碳纖紋中控水杯飾條
碳纖紋升降面板框、碳纖紋三角喇叭、紅色排檔頭
行走部份：
XYZ 避震、Savanini 杯士
Work R11 輪轂、Brembo 剎車 / 後加大碟
LYKT 前鋁合金下擺臂 / 後可調傾角 / 後可調前束 / 前後防傾桿
機器部分：
Fogiago 進氣、RMI 全段帶閥門排氣
Saber 中冷 / 油冷 / 機油蓋 、Savanini 泄壓閥、GT500 電腦
