大傢好，我是既愛車又愛美的編輯歆歆世界跳 ~
之前很多文章都在強調 " 十次事故九次快 "，因為車速快，用於處理突發情況的時間就相應縮短瞭，會增加發生嚴重事故的風險。
（因超速導致事故的現場圖）
因此很多人理所應當的認為開車就要慢，慢行安全，快行危險。但是！並不是所有路況都適合慢行！該快不快，不但影響其他車輛通行，招惹事故，甚至還會違法！
近日，" 中國女遊客王某在英國被拘禁 15 小時 " 的事件引發轟動，原因就是她在高速公路快車道慢行！到底怎麼回事？
事件回顧
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王某在英國某高速快車道行駛中，被交警突然截住。
交警給出的理由是：王某當時在限速為每小時 70 英裡（約 112 公裡）的高速公路上，僅以每小時 40 英裡（約 64 公裡）的速度行駛，嚴重違反瞭交通規則。
因此，交警給她開瞭罰單，罰款金額 100 英鎊（約人民幣 900 元）。但是王某現場與警方存在意見分歧，沒有繳納罰款，所以被強行帶進當地警局，關押瞭 15 個小時。
隨後的法庭聆訊中，王某認為警察對她的態度有些無情，而且英國車道設置與中國相反，所以自己才將外側車道當做慢車道。
其律師也表示：英國交通法規中，沒有規定在 70 英裡時速的車道上，不能以低於該速度的車速行駛。最後，法官裁定王某無罪釋放。
事情發生後，很多網友並不同情王某的遭遇，反而紛紛指責她的不是：
歆歆認為不管法律如何判定，王某快車道開慢車的行為都危害瞭他人的行車安全，而且可能影響道路的暢通！像王某這種快車道開慢車的行為是真的無辜嗎？還是沒道德的作死呢？
大部分人開慢車的原因
根據我的觀察，現在路上愛慢行的司機，基本分為三種情況，一是新手上路，誠惶誠恐，不敢開快；二是不熟悉路況，全程看導航，生怕開快錯過路口；三是我最痛恨的，玩！手！機！現在開車打電話、發微信都已經不新鮮瞭，更有 " 勇士 " 邊開車邊玩遊戲或者看直播！
可見，慢行安全成瞭這些危險駕駛者堂而皇之的借口！
開慢車引發後車司機路怒
調查表明，在高速公路上，極度反感 " 開慢車 " 行為的司機高達 90%。說起這些占道無故慢行的司機，真是讓人恨的牙癢癢！無論是按喇叭警示還是閃大燈提示，他們都沒有任何反應。
有時候後車好不容易超過去，看到這輛慢行車內的司機邊開車邊幹別的事兒，那股火兒真的會瞬間被點燃！後車司機氣急開窗罵人後，又會被戴上 " 路怒癥 " 的帽子，也是夠冤枉。
慢行通常還伴隨 " 蛇形走位 "，很可能導致後車多次嘗試超車，卻不成功，甚至引發事故。這時候司機的路怒癥發作，甚至會不理智的下車，毆打前車司機。
比如這位司機，在前車行駛緩慢的情況下，多次超車未果，最終逼停前車後，用腳踹對方。▼
遇到這種情況，千萬不能使用肢體暴力，盡量避免言語上的暴力，但道義上的譴責，慢車司機逃脫不瞭！
開慢車導致道路擁堵
道路堵車通常因車輛過多，或者前方發生車禍。當然，還有可能是某車占道無故慢行導致的！
相信很多朋友都遇到過這種情況：明明路況提示前方沒有事故，一路暢通，可路面行駛卻異常緩慢，最後發現是因為前方有無故慢行的車輛，壓低瞭整個道路的行駛速度，後面的車越來越慢，造成擁堵。
開慢車 ≠ 安全駕駛
有統計發現，開慢車造成的事故占到交通事故總量的 35% 以上。因為低速行駛時，司機的註意力容易不集中，如果出現突發情況，也很難第一時間做出反應，導致事故發生。
尤其是在高速公路上開慢車，簡直等於對後車的 " 故意謀殺 "！同車道內的後車很難提前判斷前車是否在開慢車，特別是在暢通的快車道，後車司機理所應當認為前車在按照限速標準正常行駛，一旦後車發現前車速度很慢，可能剎車已經來不及，極可能引發多車追尾事故。
開慢車的危害不止於此，無故慢行其實還違法！
開慢車涉嫌違法
有朋友肯定會問，現在國內的路況，開慢車還觸犯法律瞭？的確如此。
高速公路上，均設置瞭速度限制標志牌，包括最高限速以及最低限速。如果在最低限速為 90 公裡 / 時的路段，車速低於 70 公裡 / 時，按照道路交通法規定，屬於違章駕駛。
《中華人民共和國道路安全法》規定：
駕駛機動車在高速公路上，正常情況下，行駛速度低於規定最低速度的 20% 以上，罰款 200 元，記 3 分。
隻不過現如今國內道路擁堵情況嚴重，車速很可能達不到最低限速標準，因此在判罰上會依據情況而定。但這也不能成為占用快車道、無故開慢車的理由！
最後我想說，這篇文章不是在推翻之前的 " 慢行安全 " 理論，而是提示大傢，" 慢行 " 是相對超速而言的，而不是不分路況的慢慢開。
在正確的車道內，保持合理、安全的速度行駛，才是對自己和他人負責的行為。
