升級輪轂有講究,為什麼大多數輪轂都是五輻的?丨視知車學院

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愛車開久瞭,總想搞點事情弄個升級,比如色彩鮮艷外形酷的輪轂,好看還能提升操控。不過,你發現沒有,多數車的輪轂都是五輻的。這是為啥?輪輻數和螺栓又有什麼關系?別急,視知車學院本期視頻就和你說說升級輪轂前你要知道的事情!

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“哇塞,這個輪轂真好看!哎!這個還是帶顏色的!怪不得好多人花錢改裝輪轂,效果就是不一樣!”

“對啊,原廠輪轂為瞭節省成本,樣式肯定簡單,一般都是五幅的。”

“你這麼一說 …… 好像還真是。”

首先,五根輪轂輻條看起來既簡潔又修長,受力也比較均勻,所以設計會偏向五幅。

另外,輪輻的數量要盡量和螺栓數相同,輪轂上的五個螺栓孔和五根輪輻一一對應,整體感強。

輪轂上安幾個螺栓要考慮到省油、操控、輕量化和螺栓本身的性能。有的螺栓強度高,安 4 個就夠瞭,一般的傢用汽車,輪子大多數會用 5 個螺栓固定。

最後,視知車學院建議要升級或升級過輪轂的車友們,不要丟掉原廠輪轂的螺栓、螺母。

它們經過車廠無數次試驗和評審,才會被安到車上,是可靠的保安件。非原廠零件質量難以保證,稍有裂紋就會非常危險。

在下雪多的地方,冬天用原廠輪胎也有安全隱患,關註“視知車學院”,來看更多關於輪胎使用的知識吧。

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