CT200 後繼有人,雷克薩斯 UX 成品牌入門新選擇

03-19

在 2018 年日內瓦車展上,雷克薩斯推出瞭一款戰略車型,同樣也是全新的入門級車型——雷克薩斯 UX。UX 既是一款全新車型,它又帶著強大的使命,因為它將接替 CT 車型,成為該品牌全系車型中的入門級產品。

CT200h 退出歷史舞臺

曾幾何時,CT200h 成為一段時間內的熱門車型,作為最早引入國內銷售的一批混動車型,它的售價雖高,也受到一些追求小資的消費者的喜愛。當然,熱議歸熱議、喜愛歸喜愛,作為一款兩廂緊湊級別車型,CT200h 的售價高達 30 多萬元,並且其入門級車型的配置也是極其簡單,所以自始至終一直沒有取得過良好的銷售成績。

其實早在去年,就已經有消息傳出,雷克薩斯將不會再推出新款 CT 車型,而 CT 車型更是早早地就退出瞭北美市場,目前僅在中國及日本本土等小部分地區銷售。

現在,全新 UX 車型正式推出,雖然它是一款不同與 CT 車型的跨界 SUV 產品,但是它的基本使命的確正是接替 CT200h,成為雷克薩斯品牌的入門級車型。

傢族化個性化兩不誤

從 UX 的外觀來看,它既不是一款傳統的兩廂車型也不是一款正宗的 SUV 車型,它實際上是一款時下流行的跨界車型。也有分析指出,正是此類跨界 SUV 產品的陸續推出,真正打擊到瞭傳統兩廂轎車的市場,導致兩廂轎車銷量一跌再跌。

UX 作為入門級車型,其外觀設計必然會偏向年輕運動。我們可以看到,新車在保留雷克薩斯標配的紡錘形前進氣格柵的基礎上,大燈和霧燈位置的造型形成瞭兩個切割三角狀,視覺效果靈動、犀利。

從側面看,新車整體造型緊湊飽滿,異形輪拱及溜背造型更給新車增加年輕的動力與活動。尾部設計層次分明,在呼應前臉兩組三角的基礎上,尾燈還采用瞭貫穿式 LED 燈帶相連,看來貫穿式 LED 將會在未來眾多車型上被采用,再也不是林肯汽車的獨傢元素瞭。

新車在內飾方面比較簡單,畢竟作為一款入門級車型內飾不可能會表現的有多華麗,但是還是通過造型層次感和雙色內飾的引入,增加瞭車內的靈動氛圍。

動力方面,新車將搭載兩款總成,分別為 Dynamic Force 系列 2.0L 自然吸氣發動機單獨動力以及該款發動機與電動機的混合動力。

或將促進品牌銷售

隨著中國汽車市場在世界范圍內的影響越來越大,越來越多的汽車品牌選擇根據中國市場的需求來研發和佈局產品。

當今各大汽車市場中,以中國為首的多數汽車市場都出現瞭 SUV 需求量大於轎車需求量的現象,SUV 火爆局面在各地一一展現。為此,雷克薩斯此次動作迅速,推出 UX 這款緊湊級跨界 SUV 產品推向市場,希望這款產品可以推動整個汽車品牌銷售的提升。

在筆者看來,之前的 CT 車型並不是消費者不愛,而真正問題還是出現在性價比太低上。所以如果 UX 這款產品,能夠有一個合理的市場價格,又或者是下方更多配置在入門級配置車型上,或許會有比較不錯的市場表現。

寫在最後

由於雷克薩斯至今堅持純進口生產銷售,所以註定短時期內這個品牌不可能做的太大。不過,通過 UX 代替 CT 車型作為入門級產品這一舉措來看,雷克薩斯的確算是把握市動向的能者!(文 / 鐘奕)

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