在我們眼裡，通常認為隻有搭載全時四驅結構和多把機械鎖的車型，才能被稱為合格的越野車。
但在 2018 款普拉多車型中，分時四驅被大膽采用，機械鎖則被全面取代，由蠕行系統來助力駕駛者挑戰復雜路況 …… 甚至連駕駛質感也不那麼簡單粗獷，變得更精致細膩，讓你的駕駛方式也隨之發生變化 ……
這臺更適應時代的普拉多，會繼續成為越野圈中的寵兒嗎？我們拍瞭期視頻，拉上李鯤鵬和吳鬱兩位資深越野玩傢，一起侃侃 2018 款普拉多。
本期視頻你會看到：
◆ 全時四驅和分時四驅有什麼區別？
◆ 2018 款普拉多為何取消瞭後差速鎖？
◆ 為什麼吳佩會認為普拉多在越野圈的地位如同 911 在跑車圈裡的地位？
◆ 不使用全時四驅的 2018 款普拉多駕駛起來有變化嗎？操作起來更復雜嗎？
輪到你說：
如果想買臺越野車，你會選擇 2018 款普拉多嗎？
