10 萬塊錢一定要買 7 座車,還得自動擋,看這幾款就夠瞭

03-07

大傢這麼熟,就不搞什麼鋪墊瞭,10 萬塊錢最值得買的自動擋 7 座車!

比亞迪宋 MAX

指導價:7.99-11.99 萬元

顏值有多重要,看看宋 MAX 就知道瞭!憑借著這副全新的設計造型,宋 MAX 的銷量已經沖上瞭國內 MPV 月銷量榜前 3 瞭,2 月份的銷售輛達到瞭 15000+ 輛。要說 10 萬級別 MPV 界的顏值擔當,非比亞迪宋 MAX 莫屬。當然,除瞭設計動人之外,宋 MAX 的魅力還更體現在瞭性價比方面。

自動擋指導價在 8.99-11.99 萬元之間,中低配車型的基本配備都比較齊全,高配配置則足以說得上豐富的水平。而除瞭在售的 7 座版本,宋 MAX 還會在今年 3 月份上市 6 座版本,以及未來也會推出插電混動版本車型。1.5T+7 速雙離合的行駛表現並沒有什麼明顯毛病,比以往的比亞迪產品都要好很多。隻是,相對而言,這套動力系統帶來的油耗表現並不是那麼令人滿意。

寶駿 730

指導價:6.08-10.88 萬元

作為自主品牌 10 萬級別傢用 MPV 最早一批有名氣的元老,寶駿 730 早已深入民心。要說 10 萬級別選臺 7 座車或者 MPV,必須要考慮一下的就是寶駿 730 瞭,口碑就擺在那裡。況且,之前一直被詬病沒有自動擋,現在也都配上瞭雙離合變速箱瞭。

寶駿 730 自動擋版本售價分別為 9.98 萬和 10.88 萬,配置、內飾用料、空間實用性都不是消費者該擔心的地方。而且征戰這麼多年,寶駿 730 的銷量地位還是穩居月銷量榜第二。1.5T 的動力以及油耗其實都比較盡人意的,不過身為消費者,這新匹配的雙離合變速箱實際體驗如何,是大傢關心的問題。可以這麼說,寶駿 730 這副 6 擋濕式雙離合變速箱,在這個價位級別當中足以算得上舒適好看瞭。

長安凌軒

指導價:6.79-11.09 萬元

雖然凌軒的銷量不溫不火,但從實際體驗和使用角度來推薦,這臺車也是 10 萬級別質感上乘的 MPV。來自愛信的 6AT 變速箱跟 1.5T 的動力配合程度是同級別一流的水準,包括順暢度、低扭輸出等都非常優秀。後懸架雖然是扭力梁的結構形式,但實際駕乘過程中絲毫沒有廉價的感覺,反而是同級別當中底盤穩定性最高的車型之一。

自動擋的指導價是 8.79-11.09 萬元,彰顯性價比的配置、用料、空間、油耗,整體跟寶駿 730 區別並不是特別的大。而在機械調校這一方面,凌軒則要比寶駿 730 和比亞迪宋 MAX 都更成熟細膩一些。至於凌軒相比其它實力型競爭對手的賣點,我想也就是實際駕駛體驗更彰顯優勢瞭。剩下的 " 表面功夫 ",倒跟主流對手不相上下,也就算不上亮點瞭。

長安歐尚 A800

指導價:5.99-11.99 萬元

底子跟凌軒是沒多大區別的車型,不過歐尚 A800 能賣得比凌軒好,很大一部分原因,除瞭產品力沒有太大區別之外,A800 的定位定價也更加低以及更細。光是自動擋車型,就分瞭 8 款配置,指導價是 7.99-11.99 萬元。樣子雖然沒凌軒那麼精致,但也足夠跟寶駿 730 比顏值瞭。

除瞭樣子不一樣,歐尚 A800 的空間稍微顯得更寬敞那麼一點點,尺寸也更能給到一個大的視覺效果。當然,雖然動力、底盤的規格都一樣,但從實際駕駛感受可以體驗出,歐尚 A800 和凌軒的機械調校還是有些許區別。其中比較明顯的是底盤,凌軒的質感和穩定性更好一些。

東風風光 580

新車指導價:7.29-12.30 萬元

10 萬塊錢非要買一臺 7 座 SUV 的話,風光 580 會是這個級別當中少數值得選擇的車型之一。對於這個層次的 SUV 來說,風光 580 營造出來的氣場還是比較高擋的,從外觀內飾來看,絲毫沒有廉價的意思。隻有 1.5T 提供自動擋車型選擇,指導價為 9.39-12.3 萬元,其中頂配兩款車型的外觀、內飾都更加有檔次感,配置也塞得夠滿。

1.5T+CVT 的組合算不上亮點,但也同樣讓你找不到多少槽點,夠穩定也夠舒適,日常行駛何樂而不為。相比起 10 萬塊錢買的 7 座 MPV,風光 580 的第三排空間就顯得很窄瞭,不過身為一臺 7 座 SUV,即使去到 30 萬的漢蘭達,也有同樣的詬病,第三排的意義基本都是存在於應急情況之下。

長安歐尚 CX70

指導價:5.99-10.99 萬元

跟風光 580 比,長安 CX70 的前置後驅讓大傢看得出這不是一款那麼 " 純 " 的 SUV。當然這都不是重點,10 萬塊錢的價位,隻要夠實用,有性價比就足夠瞭。長安 CX70 有一大亮點就是能裝,是這個級別 SUV 當中載貨能力比較強的車型之一。

自動擋隻有兩款,均為 1.5T+6AT 的組合,指導價分別為 9.99 萬和 10.99 萬。相比風光 580,長安 CX70 的設計檔次感、配置都顯得沒什麼亮點。不過,比起 CVT 變速箱,長安 CX70 匹配的這副 6AT 到時顯得規格更高一些,而實際的駕駛感受當中,1.5T+6AT 的組合也更合心合意。

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