"Avalon" 這個名字乍一看會有些陌生。其實，它是豐田旗下的一款中大型轎車，隻不過先前一直在北美市場中銷售，這也導致國內的大部分消費者並不知曉這款產品。但對於一些車迷而言，他們會很親切地把 Avalon 稱作為 " 亞洲龍 "。在今年的北美車展上，豐田發佈瞭新一代 Avalon。而這款新車，將在未來由一汽豐田引入國內銷售。
現如今，一汽豐田旗下已經擁有瞭皇冠這款中大型轎車，而同樣定位為中大型轎車的 Avalon，引入後是否會與皇冠產生競爭關系，瓜分這塊細分市場？那就讓這兩款車型進行一次比較，您就會從中發現一些端倪瞭！
車型簡介
殊不知，Avalon 是豐田為瞭迎合北美市場所研發的產品，初代 Avalon 在 1994 年芝加哥車展首發以來，在經歷瞭 20 多年的發展之後，現已迎來瞭第五代產品。新一代 Avalon 采用瞭 TNGA 架構打造，這也使得新車擁有瞭低重心、輕量化等特點。此外，為瞭滿足不同消費者的需求，新車也會像全新凱美瑞一樣分為普通版以及混動版車型。參與本次對比的，便是豐田 Avalon 普通版車型（上圖左側為普通版，右側為混動版車型）。
Avalon 雖然與皇冠處於同一級別，但在車身尺寸上卻有著較為明顯的差異。在車身長度以及軸距方面，皇冠更占優勢。但由於新車使用瞭低重心的 TNGA 架構打造，也讓其擁有瞭低矮且較寬的車身，這使得它在操控上有著先天的優勢。
Avalon 與皇冠這兩款車型在外觀上各有自己的設計風格，Avalon 前臉的進氣格柵十分誇張，動感的車身線條讓其擁有著很強烈的運動氛圍，非常適合年輕人的用車需求；而皇冠在設計上卻與 Avalon 恰恰相反，並沒用運用誇張的設計手法，車身上的每一處線條以及細節均十分得體，這使得皇冠看起來相對平庸，適合年級較大的商務人士使用。正因兩款車型的設計風格不同，也註定瞭兩車擁有瞭幾乎不會重疊的消費人群。
與外觀的設計風格相似，在內飾中，Avalon 依然采用瞭前衛激進的設計語言，橫向且富有張力的橫向線條貫穿於內飾之中。與此同時，中控面板還營造出瞭懸浮的感覺；皇冠的內飾雖然在用料上十分的厚道，豪華感很強，但深色木紋材質的內飾面板，讓內飾顯得較為老氣。在配置方面，盡管 Avalon 尚未公佈具體配置，但從圖片中就能看出，這款車在配置上偏向於實用性，並沒有像皇冠一樣擁有高端且豪華的配置。
新一代 Avalon 擁有兩款動力系統可供選擇，3.5L 自然吸氣發動機（2GR-FKS）的最大功率 206kW/6000rpm，峰值扭矩 365Nm/4500rpm，與之匹配的是 8 擋手自一體變速箱；而其混合動力版本車型的動力系統，則是由 2.5L 自然吸氣發動機、電池組、電動機以及 E-CVT 變速箱組成。這其中，發動機的最大功率 131kW，電動機最大功率為 88kW。與此同時，新一代 Avalon 的部分車型上還將配備 AVS 自適應可變懸架系統。此外，引入國內的全新 Avalon，很有可能會換搭 2.0T 渦輪增壓發動機。
回到主題，豐田新一代 Avalon 是否會與皇冠形成競爭之勢？從以上的對比之中就能找到很明顯的答案。這個結果是肯定的，隻不過是間接競爭，而非針鋒相對。雖然，Avalon 與皇冠同屬於中大型轎車，但它們的產品定位以及目標群體並不相同。新一代 Avalon 的設計風格激進前衛，更加符合年輕人的需求；而皇冠的設計更加沉穩，且配置用料也更加豪華，更符合商務人士使用。因此，一汽豐田未來引入 Avalon 後，將更加完善其產品序列，增強品牌的競爭力。
