2 月豪華品牌在華銷量公佈，德系三強寶馬、奔馳、奧迪依舊位居前三名，誰會是第四呢？
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盡管受到春節假期影響，工作日減少瞭很多，但豪華品牌在 2 月依然實現瞭普遍上漲，銷售表現一片大好。
根據各大豪華車品牌公佈的數據，2 月寶馬（包含 MINI）在華銷量超過奔馳（含 smart）和奧迪獲得豪華車銷量冠軍。而凱迪拉克領跑除 "BBA" 以外的各大豪華品牌位於第四，而且相比去年同期增長更是明顯，漲幅高達 86.5%，可以算作是最大的黑馬。
寶馬：排名第一
今年發力 SUV 市場
2 月豪華品牌銷量排行，寶馬超越奔馳勇奪第一，在中國市場銷量達到瞭 44317 輛，同比增長 8.9%。BMW 5 系、3 系和 X1 三款車型排名前三。其中，兩款轎車車型銷量均突破 1 萬輛，BMW X1 銷量也實現翻番。
而今年寶馬預計共有 16 款新車將於今年在華上市。根據寶馬此前公佈的新車規劃，今年將是寶馬的 "X 之年 "，將向中國市場投放包括國產全新 BMW X3、全新 BMW X2 以及全新 BMW X4 在內的車型。相信這些 SUV 車型陸續上市，必將對銷量有明顯提升。
奔馳：排名第二
銷量仍保持增長
繼 1 月奪得銷量冠軍後，奔馳 2 月被寶馬反超，退居第二位，銷量達到 43758 輛，同比增長 17%，僅僅落後寶馬 600 臺，實在是非常可惜。
再來看看具體車型，奔馳 E 級、奔馳 C 級和奔馳 GLC 銷量表現最好。當然你也可以期待今年奔馳將發佈多款新車，奔馳 GLC-L、A 級三廂等多款重磅車型還將上市。
奧迪：排名第三
奧迪 A4L 銷量猛增
奧迪 2 月在中國市場銷量達 39364 輛，相比去年同期增長 22.4%。奧迪 A4L 表現突出，2 月份銷量達到 9333 輛，同比增長 67.7%，僅僅落後 " 常青樹 " 奧迪 A6L。奧迪 A3 也有著 14.1% 的增長幅度。
再開看看 SUV 車型，奧迪 Q5 銷量為 8,437 輛，同比攀升 9.7%，而奧迪 Q3 銷量也到達瞭 3909 輛，同比增長 34.7%。
可見奧迪品牌各款車型還都有著一定程度的增長幅度，隨著奧迪 Q2L 和 Q5L 等重磅車型的陸續上市，相信奧迪就會加快追趕步伐。
凱迪拉克：排名第四
銷量黑馬
凱迪拉克 2 月在中國市場銷量達到 16850 輛，別看和德系三強還有不小差距，但市場表現已經不錯瞭。相比去年 2 月 9034 輛的銷量數據激增 86.5%，成為豪華品牌銷量排行的最大黑馬。
還有一點需要說明，2 月凱迪拉克全球銷量為 30583 輛，這麼一看，中國市場銷量占比超過 50%，可以說中國市場的表現對凱迪拉克來講非常關鍵，
凱迪拉克 XT5 依舊是最暢銷車型，2 月銷量超 6300 輛；凱迪拉克 XTS 銷量實現翻番，突破 4700 輛；凱迪拉克 ATS-L 表現也不錯，銷量超過 4500 輛，同比上漲 67%；另外凱迪拉克 CT6 豪華旗艦轎車銷量超過 1200 輛，同比增長近 2 倍。
雷克薩斯：排名第五
混動車型表現出色
雷克薩斯 2 月在中國市場銷量達到 9943 輛，同比增長 9.3%。還需要說明一點，雷克薩斯並沒有國產車型，都是進口車還能有這麼優秀的表現非常不容易，也可以看到消費者對於雷克薩斯的認可。
其中，雷克薩斯智 · 混動車型 2 月銷售 3429 輛新車，占當月品牌銷量的 34.5%，創下自 2017 年來占比新高。
隨著全新雷克薩斯 LS 和豪華 GT 轎跑全新雷克薩斯 LC 的上市，以及全新雷克薩斯 UX 在日內瓦車展發佈的火爆，相信未來還會取得好的銷量表現。
捷豹路虎：排名第六
銷量微增，國產車型銷量占比超 60%
捷豹路虎 2 月在中國市場銷量達到 8796 輛，同比小幅增長 3.3%。國產車型占到總銷量的 6 成，銷量最好的是發現神行，銷售達到 2473 輛，另外三款國產車型路虎攬勝極光、捷豹 XFL、XEL 銷量分別達到 1229 輛、841 輛、654 輛。
未來，第五款國產車型捷豹 E-PACE 將在下月的北京車展上在華首發，預計將於下半年正式上市。同時，日內瓦車展上發佈的首款電動車 I-PACE 或將於今年引入國內市場。
沃爾沃：排名第七
銷量穩步前進
得益於國產 SUV 車型沃爾沃 XC60 以及轎車車型沃爾沃 S90 和沃爾沃 S60 的強勁表現，沃爾沃汽車二月在中國市場銷量達到 6531 輛，實現瞭 11.1% 的增長。
也許等到沃爾沃 XC60 產能得到緩解以及 XC40 的上市，相信在下半年沃爾沃一定會有明顯的銷量提升。
林肯：排名第八
2 月銷量出現下滑
林肯在 2 月在中國市場銷量為 2651 輛，同比下跌 9%。現有的五款車型中，林肯 MKC 銷量為 761 輛，同比下跌 25%；林肯 MKC 銷量為 619 輛，同比下跌 10%；林肯大陸車型表現不錯，銷量達到 605 輛；而林肯領航員的銷量同比激增 68% 至 136 輛，前兩個月累計銷量同比上漲 49% 至 317 輛。
有消息稱，明年林肯將正式啟動國產化，想必到時候價格將進一步降低，銷量會有非常大的提升。
英菲尼迪：排名第九
銷量仍不見起色
英菲尼迪 2 月在中國市場銷量為 0.17 萬輛，銷量依舊沒有明顯起色，盡管有著人事調整、營銷層面的影響，但車型更新慢、競爭力不足確實事實。主要歸結於新品投放的緩慢。
英菲尼迪 Q50L 剛剛經歷改款，更加運動的外觀設計和價格降低想必會吸引部分消費者的關註，而英菲尼迪 QX50 則基本屬於邊緣產品，隻能苦苦等待新款車型的上市，才會有一定好轉。
謳歌：排名第十
新車型上市會有好轉
謳歌在 2 月銷量僅為 410 輛，同比下降 48.7%。曾經熱銷的緊湊型 SUV 車型謳歌 CDX 銷量也降到瞭 324 輛，而 17 年底上市的中型轎車謳歌 TLX-L 銷量僅為 45 輛。
對於謳歌品牌來講，或許今年的希望隻能寄托在全新 RDX 身上瞭，也將會不久後與我們見面並國產上市。
