別人都說優點 我們隻說缺點
長安 CS35 上市已經 5 年，今年進行瞭一次改款，外觀、內飾、功能都進行瞭調整，新增瞭右側盲區監測、自動泊車等高大上配置，但即使它無需 10 萬 ，車主還是很不知足地吐槽：
吐槽最多的是後備箱小，本來車長和軸距已經夠短小精幹瞭，為瞭乘坐舒適性，還是短前懸、短後懸的設計，坐人的時候車主不會嫌空間太大，行李多的時候當然吐槽它後備箱小啊，對這個槽點，長安也隻能給個為難臉，說：我能怎麼辦，我也很絕望啊。
變速箱隻有 5 擋手動和 4 擋手自一體，用這樣的檔位跑高速，轉速當然居高不下，所以對油耗得有個心理準備，別到加油的時候去懷疑油站的誠信。也別指望高油耗就能帶來駕駛快感，動力上急提速有點困難，要想在朋友面前裝個 13，一腳油門下去，發動機倒是很配合的怒吼，但接下來就很尷尬瞭。好在城市路段的油耗表現，對比同級不輸陣，心理能稍微平衡一些。
車跑不快，噪聲倒是在車內橫沖直撞，主要是發動機隔音做得比較將就，不過去到 15 萬的車隔音也不咋地，忍瞭吧。懸掛偏硬，走鋪裝路面沒什麼感覺，如果是走石子路，那是又吵又顛。原廠輪胎特別容易卡小石子，閑的雞蛋痛，可以備一把螺絲刀，沒事翹小石子玩。
老款 CS35 被吐槽內飾塑料太多，改款後添加瞭軟性材質，看起來沒那麼廉價，還上檔次，原來吐吐槽還管點用。但新車塑料味依然很大，別的車暴曬後能整出陽光的味道，CS35 暴曬後塑料味反而如陳釀般濃鬱，甲醛含量估計不會太低，夏天可以開窗通風還好受一點，冬天冷得關窗熏，建議買個防毒面罩帶上，還能假裝在開一級方程式。
