當你有 30 萬
你想買輛 7 座車的時候
你會發現
本田奧德賽和豐田漢蘭達
你竟然不知道選哪一輛？
當傢庭人口變多的時候
你確實需要輛座位多的車型
但是究竟選 SUV 好還是選 MPV 呢？
道奇 Caravan
我們常說的 MPV，在美國稱為 minivan，它最早的誕生可以說是在美國，在 1983 年克萊斯克公司發佈瞭首款 minivan 車型道奇 Caravan。這部車型比當時的全尺寸旅行轎車還要短，但是裡面的空間卻要比旅行車大，座椅的設計也更加靈活多變，並擁有開口超大的側滑門，在外觀上它與旅行轎車最大的區別在於 minivan 的車頭比旅行車要短得多。
而我們平時說是 SUV 車型，同樣來源於美國，雪佛蘭早在 1935 年就推出瞭第一輛具有獨立前懸掛的 SUV 車型 Suburban，它如我們現在的 SUV 車型一樣，擁有較高的道路通過性，這是它與 MPV 和旅行車最大的區別之一。
全新一代發現最高極限涉水高度為 900mm，SUV 可越野的好處在此
擁有強悍的陡坡緩降功能，且可以匹配不同的地形模式
傳祺 GM8 第二排座椅圖
傳祺 GM8 第三排座椅坐墊厚實，頭部空間大
進出第三排的便利性
（MPV 勝出）
7 座 SUV 2+3+2 座椅佈局
7 座 MPV 2+2+3 座椅佈局
在座椅的佈局上，國內 SUV 的佈局一般是 2+3+2，而 MPV 則一般為 2+2+3。當我們不使用第三排座椅時，這個佈局方式我們還並不會發現有啥大的差異，但當我們時常要出入第三排時，你就會發現，MPV 隻要通過第二排座椅中間的間隙就可以順利到達第三排，且由於 MPV 的車身底盤低，上下車非常方便。
漢蘭達第二排座椅圖
SUV 則需要放倒第二排座椅的靠背（有些 SUV 的靠背放倒需要很大的力氣去掰），放倒之後剩下細小的空間，你隻能蜷縮著身體進入，且 SUV 的底盤更高，出入第三排的便利性不如 MPV。
第三排座椅的實用性和舒適性
MPV 車型後懸掛一般采用扭力梁式非獨立懸掛，部分車型的後備箱具有 " 負一層 " 設計，也就是說第三排放倒之後可實現全平，由於車體的尺寸且不搭載四驅結構，第三排座椅的乘坐頭部空間會比 SUV 大，車內的地臺會比 SUV 更加平整，坐墊會比 SUV 厚實，腿部空間會比 SUV 更大，適合長時間乘坐。
本田奧德賽第三排
豐田漢蘭達第三排
7 座 SUV 後懸掛一般采用多連桿獨立懸掛，雖然第三排放倒之後也可實現全平狀態，但坐墊偏薄，頭部空間也不大，腿部空間也不大，第三排座椅隻能將就用用。
道路通過性和脫困能力
（SUV 勝出）
SUV 由於車身的底盤高，道路通過性高，且搭載有分時四驅，適時四驅，全時四驅等結構，不管你是開一輛搭載適時四驅的城市 SUV，還是開著一臺分時四驅的硬派越野 SUV，它們在經過爛路或者陡坡時的脫困能力要比 MPV 強得多，簡單來說，給你一輛 SUV，你就可以馳騁整個中國大地。
總結
以上三點便是 MPV 和 SUV 最大的不同之處，如果真的給你 30 萬時，讓你選擇是購買本田奧德賽或者是豐田漢蘭達的時候，你還真得結合自己的實際情況。另外如果有其他區別教授未提及的，歡迎網友們在下方評論區進行補充，教授將第一時間送你上墻。
