在今年初開幕的北美車展上，奔馳正式發佈瞭硬派越野車全新一代 G 級。近日，基於全新一代 G 級打造高性能車型 AMG G 63 官圖正式發佈，新車將在 3 月 6 日開幕的日內瓦車展中正式亮相，在一睹實車芳容之前，網通社通過對比新 / 老 AMG G 63 車型後發現，新車在內、外飾、動力、空間 4 大方面實現全面升級，一臺 4.0T V8" 小排量 " 發動機的使用也帶來不小驚喜。
全新一代 AMG G63 在保留經典元素的同時，升級瞭動力系統（四驅系統、全新懸架、動態操控選擇）、外觀造型、科技內飾以及空間優勢，在不喪失強大動力的同時提升行駛舒適性。
一、小排量迸發大動力
基於全新一代 G 級打造的 AMG G 63 車型在外觀、內飾均帶來不小的升級，但是作為 AMG 車型我還是要先看看它在動力方面做瞭哪些調整。
全新 AMG G 63 換裝瞭一臺 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率達 430 千瓦，峰值扭矩為 850 牛米；雖然相比上一代 G 63 的 5.5 升雙渦輪增壓 V8 發動機排量降低不少，但最大功率和峰值扭矩分別提升 10 千瓦和 90 牛米。另外，新車配備的發動機閉缸技術，可使其百公裡綜合油耗降低至 13.1 升，燃油經濟性大幅提升。
傳動系統，新車也由原來 7 速手自一體變速箱升級為 9 速手自一體變速箱，並配備瞭 AMG Performance 4MATIC 四驅系統，這套系統具有後偏式扭矩分配，通過全新的智能多片離合器將動力前後分配為 40:60 ( 老款為 50:50 ) 的比例。在這套動力系統的推動下，全新 AMG G 63 的百公裡加速時間僅為 4.5 秒，極速被限制在 220 公裡 / 每小時（選裝 AMG 駕駛包後可升至 240 公裡 / 每小時）。
二、前臉換新，好感度在提升
轉而再來看外觀，新車前臉使用瞭未來 AMG 傢族都會采用的直瀑式條狀格柵，整體風格個性十足；下保險杠部分兩側的超大進氣口搭配銀色金屬防護裝置，整體更顯張力，相比上一代車型在設計細節上也更加貼合年輕消費群體。另外，新車的大燈、指示燈和尾燈均升級為 LED 光源照明，具備能耗少，使用壽命特別長等特點。
側面和尾部變化不大，新車保留瞭上一代車型側排氣的設計，位於後輪前側的雙邊共四出的鍍鉻尾排也更顯霸氣。此外，全新 AMG G 63 采用瞭一套全新造型的雙七輻式輪圈，尺寸也由之前的 20 英寸 /21 英寸升級為更顯霸氣 22 英寸輪圈，搭配內部的大尺寸紅色剎車卡鉗，視覺效果動感十足。
三、內飾科技感十足，不再是機械 " 玩具 "
內飾方面，全新 AMG G 63 保留瞭十足的科技感，一改此前機械式復古的設計風格。最大的亮點是內部采用瞭全液晶儀表與中控屏組成的雙 12.3 英寸超大連屏，讓車內的科技感和豪華瞬間提升。方向盤也由原來傳統的四幅式升級為 AMG 特有的平底式運動方向盤。
新車在配置方面得到大幅提升，包含：駕駛員座椅記憶、前後座加熱、多角度調節、座椅按摩 ( Active Multicontour 座椅套裝 ) 、AMG 多功能方向盤（可控制自適應巡航、語音控制、多媒體控制等）。
四、尺寸加長，乘坐空間提升
隨著全新 G 級車車內空間的提升，在 AMG G 63 車型上同樣得到延續。相比上一代車型車身長度增加 101 毫米，寬度和高度分別增加 121 毫米和 40 毫米，提供瞭比以前更顯寬敞的乘坐空間。
