【太平洋汽車網 導購頻道】廣汽謳歌 CDX 作為謳歌首款國產車型上市後，取得瞭非常不錯的銷量成績，廣汽謳歌對豪華中級車市場再度發力，並針對中國市場車型進行相應加長，推出瞭 TLX-L。在國內豪華中級車市場，遠有 BBA 等德系品牌對市場的占據，近也有雷克薩斯、英菲尼迪日系品牌對該市場的長久耕耘，廣汽謳歌全新 TLX-L 的推出，無疑讓這個細分市場更加熱鬧。
廣汽謳歌 TLX-L 於去年年底正式上市，共計推出 5 款車型，售價為 27.98-37.98 萬元。TLX-L 是廣汽 Acura 第二款國產車型，也是首款國產轎車，軸距相比海外版車型加長瞭 125mm。
| 廣汽謳歌 TLX-L 指導售價 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | |
| 暢享版 | 27.98 | |
| 悅享版 | 30.88 | |
| 尊享版 | 32.98 | |
| 智享版 | 35.88 | |
| 鉆享版 | 37.98 | |
謳歌 TLX-L 哪款值得買？
快速瞭解謳歌 TLX-L
謳歌 TLX-L 基於中期改款的 TLX 打造，新車外觀主要改變是采用瞭全新的傢族式設計語言，前臉相較於老款取消瞭大量的粗壯鍍鉻件，加長國產後更顯年輕運動化。
TLX-L 車身長寬高分別為 4981/1854/1447mm，軸距為 2900mm，相比海外版軸距加長 125mm。
TLX-L 內飾采用瞭環抱式設計，黑、棕雙色搭配，中控臺部位仍舊保留瞭大量的物理按鍵。整體比較簡單和居傢感。亮點是雙多媒體屏幕設計，國產 TLX-L 下方屏幕將支持觸摸按鍵，多媒體系統還支持蘋果 CarPlay 功能。
這輛 TLX-L 的後排就驚喜十足瞭，首先是寬裕的空間搭配承托柔軟度一流的座椅，乘坐體驗非常棒。又例如擁有老板座的設計讓整輛車的潛在價值又有瞭一個新的提升。
動力方面，謳歌 TLX-L 依然繼續使用 2.4L 地球夢自然吸氣發動機，最大輸出功率 153kw（208ps），峰值扭矩 247N.m，變速器方面則使用本田自傢的 8 速雙離合變速器。
暢享版
官方指導價：27.98 萬元
暢享版作為全系五款車型的最低配，27.98 萬元的起售價在豪華品牌中級車屬於正常的范疇，我們還是從其配置方面入手，看在最低配車型上基礎配置的普及究竟怎樣，作為豪華品牌的入門車型是否值得推薦。
| 謳歌 TLX-L 外觀內飾配置 | ||
| LED 光學照射系統 | LED 日間行車燈 | LED 轉向燈 |
| LED 組合尾燈 | LED 高位剎車燈 | 前大燈自動開啟關閉 |
| 鉆石五邊形前格柵 | 電動防夾全景天窗 | 動感豪華雙排氣管 |
| 外後視鏡電動調節帶記憶功能 | Acura 皮座椅 | 駕駛坐席 8 向電動調節 |
| 電動腰托 | 座椅記憶 | 副駕駛 4 向電動調節 |
| 後排 6:4 分割放倒 | 真皮多功能方向盤 | 換擋撥片 |
| 真皮換擋桿 | 前後排車頂照明燈 | 行李箱照明燈 |
| 17 英寸輪圈 | 雙中屏（7+8 英寸） | |
外觀內飾方面還算比較齊全，全系標配的 LED 大燈，自動大燈，全景天窗，17 寸輪轂，對於最低配車型來說，已經完全夠用瞭。
在安全性配置方面，各種主被動安全裝備都沒有缺席，倒車影像、胎壓監測、行人碰撞保護系統均有配備，而在舒適性配置方面，無鑰匙進入 & 一鍵啟動，帶自動駐車的電子手剎、定速巡航，雙區自動空調，主動降噪系統，車內氛圍燈這些配置均有配備，這相比其他豪華品牌入門級車型厚道多瞭，TLX-L 入門級車型值得推薦。
| 謳歌 TLX-L 暢享版安全配置 | ||
| 倒車影像 | 緊急剎車警示系統 | 數字胎壓監測 |
| ABS 四輪防抱死制動系統 | HSA 斜坡啟動輔助系統 | VSA 車輛穩定性輔助系統 |
| 前排雙氣囊 | 前排側安全氣囊 | 前後一體式側安全氣簾 |
| 駕駛員膝部氣囊 | PUH 行人碰撞防護系統 | 預警式前排安全帶高度可調 |
| 前排安全帶未系提醒 | 兒童安全門鎖 | ISO FIX 兒童安全帶固定裝置 |
| 謳歌 TLX-L 暢享版舒適配置 | ||
| 無鑰匙進入 & 一鍵啟動 | 電子自動駐車 | 定速巡航 |
| 雙區自動空調 | 主動降噪系統 | 7 揚聲器音響 |
悅享版
官方指導價：30.88 萬元
悅享版在價格上相比最低配暢享版貴瞭 2.9 萬元，配置方面像前排座椅加熱、內後視鏡主動防炫目都是非常實用的配置。而悅享版增加的配置中，更多的還是體現在主動安全配置方面，碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警等，消費者喜歡的自適應巡航也在悅享版上得到瞭加入，這些對日常駕車安全性都有不錯的保障，說回價格，2.9 萬元的差價所增加的這些配置，對於一臺豪華品牌車型來說還是中規中矩的，值不值，還得根據自己的需求來決定。
| 悅享版與暢享版配置差異表 | ||
| 車型 | 暢享版 | 悅享版 |
| 官方指導價 | 27.98 萬元 | 30.88 萬元 |
| 價格差 | +2.9 萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 舒適配置 | — | 增加配置： 3 個 USB 接口 |
尊享版
官方指導價：32.98 萬元
來到中配車型尊享版，相比上一款悅享版差價 2.1 萬元，配置方面，從 17 寸輪轂升級為 18 寸，同時 PAWS 四輪轉向系統在該配置車型上得到瞭加入，座椅材質也升級為真皮，其他的像車側豪華裝飾、座艙環繞氛圍燈等對整車豪華感的提升較為明顯。
| 尊享版與悅享版配置對比 | ||
| 車型 | 悅享版 | 尊享版 |
| 官方指導價 | 30.88 萬元 | 32.98 萬元 |
| 價格差 | 2.1 萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 舒適配置 | — | 增加配置： |
尊享版最主要的還是駕駛操控性方面的升級，四輪轉向系統配合 18 寸的輪轂對駕駛操控的提升非常明顯，而四輪轉向系統也是首次在 30 萬級別的車型裡出現，2.1 萬元的差價也是超值的。
智享版
官方指導價：35.88 萬元
來到次頂配車型，智享版價格上增加瞭 2.9 萬元，從增加的配置來看，智享版主要還是面對那些對商務接待有一定需求的消費者，像後排老板鍵，增強型車窗隔音玻璃，後排多媒體控制系統，10 揚聲器，這些配置的加入極大地增添瞭整車的商務屬性。可以說智享版是定位非常明確的一個配置車型，如果對商務接待有一定需求的消費者，毫不猶豫選擇這個配置吧。
| 智享版與尊享版配置差異表 | ||
| 車型 | 尊享版 | 智享版 |
| 官方指導價 | 32.98 萬元 | 35.88 萬元 |
| 價格差 | +2.9 萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 舒適配置 | — | 增加配置： |
鉆享版
官方指導價：37.98 萬元
來到頂配車型，鉆享版價格來到瞭 37.98 萬元，配置方面增加瞭像全景影像、盲區監測、副駕駛 8 向電動調節、方向盤加熱、前排座椅通風、後側窗與後風擋的遮陽簾，頂配車型增加的這些配置，說到底還是為瞭進一步提升用戶體驗，對車型定位起到拉高作用。
| 鉆享版與智享版配置差異表 | ||
| 車型 | 智享版 | 鉆享版 |
| 官方指導價 | 35.88 萬元 | 37.98 萬元 |
| 價格差 | +2.1 萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 舒適配置 | — | 增加配置： |
總結：作為一款主攻豪華市場的中級轎車，低配車型在同級別車型中價格不是特別突出，但其產品力非常強，確實超越瞭大部分德系品牌的入門配置車型。而中配車型更是加入瞭四輪轉向技術，這在三十萬車型中還是首次配備。再往上，也有專為商務接待準備的智享版車型，可以說，各個配置車型都有自己獨特的亮點，選擇哪一款，還是得根據自己的用車需求來決定。
