如今，很多中型車都標榜自己的運動 Style，但真說運動型，寶馬 3 系才是標桿。它是全世界銷量最好的入門級豪華車。視知車學院這期來說說歷代寶馬 3 系的運動特質。
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寶馬是造飛機發動機起傢，二戰後才轉行造車。
1960 年，寶馬啟動瞭“ New Class ”項目，計劃制造介於豪華與經濟之間的中型車，後來的 2002 成為寶馬 3 系的前身。
1975 年，第一代寶馬 3 系誕生，分三個型號，全部采用四缸發動機，隻有兩門或敞篷車型。
320 一經推出就獲得世界最佳轎車稱號。第一代 3 系生產瞭 8 年，銷量超過 150 萬。
1984 年，第二代 3 系旗艦 325i 問世，第一代 M3 同時登場。這一代 3 系加入瞭四門和旅行版，車身減重，動力提升。
第三代 3 系於 1990 年上市，入門款 316i 動力就達到 102 馬力，6 缸發動機使用瞭雙凸輪軸和每缸 4 氣門技術，此時的車輛加入瞭眾多安全配置。
第四代 3 系堪稱操控最好的一代，底盤采用大量鋁合金材質，車體更堅固，重量更輕，動力也得到大幅提升，有四門版、旅行版、Coupe 版、Compact 掀背版、敞篷版多種車型可選。
2003 年，華晨寶馬開始在國內生產寶馬 3 系，當時買得起的是真土豪。
第五代 3 系在外形上更時尚，核心部件有重大改進。
N52 發動機技術先進，油耗更低、動力更強。這一代 3 系開始逐漸向市場妥協。
現款 3 系於 2012 年上市，許多改變都是針對市場，還為中國市場推出瞭加長車型，銷量上大獲成功。
不過，經典的直六自吸發動機被渦輪增壓取代，令寶馬死忠非常失望。
3 系至今已有六代車型演變，仍是許多車迷心中的 Dream Car。靈敏的操控、發動機縱置、後輪驅動等標簽早已深入人心。
第七代 3 系將在明年上市，它還會繼續彰顯寶馬“運動與操控”的特質嗎？
