現在有車的人已經越來越多，開車出行已經成為瞭一種重要的出行方式，而在晚上的時候，我們要開車出門的話是需要打開車燈的，不少細心的車主可能發現瞭一個問題，在夜晚行車的時候愛車的近光燈右邊要比左邊的照射距離更遠一些，這是不是車子出瞭問題呢？
其實這是在汽車出廠之前廠傢就已經設計好瞭的，目的就是為瞭保證行車的安全！
像上圖當中標示的這樣，這輛橙色的小汽車做左邊往右邊行駛，它打開近光燈之後在道路上散射出來的光斑差不多就是圖中畫的這個樣子，這種近光燈的散射形式就是所謂的 " 歐規光型 " 瞭，這不是廠傢隨便設置的，而是國傢規定必須要選擇的。
其實世界上關於汽車燈光的規定是有很多的，而歐規燈光與美規燈光是兩個主要的大方向。
歐規燈光也叫做 ECE，世界上的大部分國傢使用的都是這種燈光法規，當然也包括歐洲在內，按照歐規進行設計之後，近光燈的照明范圍就會大體呈現出圖中的那個樣子瞭，老百姓叫它 " 歐規光型 "。
而美規燈光叫做 SAE，它主要是在北美地區使用的，使用率相對來說比較低，使用的范圍也有所限制，這裡不再多說。
那麼歐規為什麼會有右側近光燈比左側近光燈照的遠這樣的規定呢？原因其實簡單的很，就是在文章的開頭提到的行車安全。汽車前燈的設計需要做到自己看清路，同時也要不影響別人看清路。
自己看清路的意思就是在中近距離的時候燈光的范圍夠寬，可以保證看清整個路面以及兩邊的非機動車和行人，而遠距離則需要照到可以及時的發現前方的狀況；不影響別人看清路指的就是要盡可能不影響對面的車輛駕駛員的視線就需要盡量的減少光線照射到他們，所以就像上圖當中標註的那樣在 30 米以上的部分會突然變窄就是為瞭實現這個目的。
