從最近百裡挑戰欄目上線以來，駕仕派在後臺很多網友的問題中發現，油耗這種事，竟然，也成瞭“別人的老婆” —— 對自傢車的油耗都不是特別滿意，對別人傢的油耗則羨慕不已。
這種概念在人與人之間的交流以後會不斷發酵，然後，產生瞭諸如此類的偏見：
1. 日系車輕，對油耗控制有幫助；
2. 德系車發動機好，能省油；
3. 美系車重、油耗高。
其實，以上三點都是錯誤的理解，第一是對車身重量的理解不夠，就比如日系車的代表雅閣整備質量重達 1.55-1.6 噸，德系的邁騰才 1.44-1.5 噸左右，美系全新君威同樣也隻有 1.43-1.53 噸上下；
第二，大傢可能想的是發動機技術方面的問題，控制油耗好的就是好發動機，這個也不應該這麼講，好的發動機一定有能力控制好油耗，但單純油耗低卻動力差的發動機肯定稱不上好發動機。當然，以上提到的三款代表車型的發動機技術都是非常先進的。
而今天，我們最想跟大傢分享的，則正是第三點。美系車油耗高一直存在於坊間傳聞中，那麼全新一代君威、別克代表車型、美系車標桿之作 —— 它能夠顛覆傳統認知麼？作為全球首款搭載 1.5T 發動機 +9AT 變速箱的車型，多擋位變速箱真的能和小排量渦輪發動機匹配得天衣無縫嗎？
全新君威的油耗到底多少？
戳視頻你會得到令你意外的答案！
