汽車行業關註（autochat.com.cn）2 月 4 日報道——
阿斯頓 · 馬丁與樂視分手之後，將會繼續開拓中國市場，目前正尋求電動汽車合資夥伴。
據彭博社報道，阿斯頓馬丁公司首席執行官安迪 · 帕爾默（Andy Palmer）表示，阿斯頓馬丁正在中國尋求一傢合資夥伴，以幫助其打入全球最大的電動汽車市場。
我們都知道，在 2016 年的 2 月 17 日，樂視和阿斯頓 · 馬丁聯合宣佈，將成立電動車合作合資公司，打造互聯網電動汽車。其中，阿斯頓 · 馬丁將為樂視代工、樂視反向輸出三電動力總成。樂視幫助阿斯頓 • 馬丁打開中國市場，馬丁抬高樂視汽車的品牌形象，當時稱這是一個雙贏的合作。但隨著樂視以及賈躍亭因資金短缺而退出，雙方的合作已經不復存在瞭。
阿斯頓馬丁公司首席執行官安迪 · 帕爾默表示，盡管阿斯頓馬丁並沒有計劃在中國生產電動汽車，但它正在尋求一傢中國合作夥伴以共享其輕型材料和空氣動力技術，以提高電動汽車的性能。目前，阿斯頓馬丁正在與中國的老牌汽車制造商和初創公司進行接觸、談判合作。
據其透露，阿斯頓 · 馬丁正在考慮選擇寧德時代成為其首款電動跑車 Rapid E 的電池供應商之一。阿斯頓馬丁的首款四門豪華電動車 RapidE 計劃 2019 年推出，滿電續航為 200 英裡（322 公裡），最大功率是 800 馬力（588Kw），限量 155 臺。
剛過去不久的 2 月 1 日，阿斯頓馬丁正式對外宣佈瞭為中國市場制定瞭總額達 6.2 億英鎊（約合人民幣 54.4 億元）的五年貿易及投資計劃。據瞭解，該計劃還包括投資總額超過 2000 萬英鎊（約合人民幣 1.76 億元）的中國經銷商投資和發展項目。
2017 年，阿斯頓馬丁累計銷量達 5117 輛，同比上漲 58%。其中，中國市場在全球范圍內表現最為突出，全年銷量增幅達 89%，達到 310 臺，占全球銷量的 6%。
可以看出，阿斯頓馬丁有意將中國打造成為其最大的市場。阿斯頓 · 馬丁預計，到 2030 年，純電動車將占其總銷量的 1/4。
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