馬自達於去年 10 月的東京車展中首發瞭旗下全新中大型 SUV —— CX-8，馬自達汽車株式會社常務執行董事、馬自達（中國）企業管理有限公司董事長渡部宣彥此前表示："SUV 將是未來中國汽車市場的關鍵詞之一，馬自達正在為 CX-8 進入中國市場做各種可行性研究。"
近日，網上車市從國傢專利局獲得瞭馬自達 CX-8 的專利圖。新車外觀造型與海外版車型一致，整體設計與現款 CX-5 相似，但加長瞭 C、D 柱之間的距離，並提供 "2+2+2" 式 6 座和 "2+3+2" 式 7 座兩種座椅佈局。根據此前曝光的路試諜照來看，新車有望於今年在長安馬自達投產，上市後將與福特探險者等中大型 7 座 SUV 展開競爭。
國產版 CX-8 前臉造型與海外版保持一致，均采用馬自達標志性的盾形前進氣格柵造型，外部環繞有銀色鍍鉻裝飾條，並嵌入兩側修長的前大燈組中，使整車看起來更加時尚、犀利。下保險杠使用貫通式設計，霧燈隱藏在下方飾板當中，並預計采用 LED 光源。
國產版 CX-8 側面造型與現款 CX-5 基本一致，最為明顯的改動就是加長瞭 C、D 柱之間的距離，使得後排空間得到瞭增加。車側采用雙腰線設計，提升瞭整車的層次感。海外版車型下部還帶有銀色裝飾條，車門把手與車身同色，內部設置有解鎖 / 鎖車按鍵。
國產版 CX-8 尾部造型較為飽滿，貫穿式尾廂鍍鉻條連接兩側燈組，並將品牌 LOGO 移到瞭下方。車身尾部配備瞭高位剎車燈、鯊魚鰭天線，尾燈組加入 LED 光源，排氣采用雙邊共兩出佈局。海外版車身長寬高分別為 4900×1840×1730mm，軸距為 2930mm 優於福特探險者，動力系統搭載 2.2L 渦輪增壓柴油發動機。但由於馬自達目前還沒有將渦輪增壓發動機投放到中國市場的計劃，所以國產版預計搭載與現款 CX-5 相同的 2.5L 創馳藍天自然吸氣汽油發動機。（網上車市 2018 年 2 月 27 日 北京報道）
