別人都說優點我們隻說缺點
林肯雖然是享譽世界的高端豪華車，但進入中國比較晚，銷量一直仰望 BBA，為瞭爭取一席之地，2017 款的林肯 MKC 更是把進口豪車的價格下探到 30 萬，性價比一時風頭無兩，但用起來怎麼樣？照例先看看車主怎麼吐槽：
MKC 雖然車皮厚實，但做工粗糙，接縫大、歪是標配，還隨機附贈漆面顆粒。作為中型 SUV，使用起來感覺卻不大，後排乘坐空間小，大長腿會有點憋屈；後備箱也偏小，主要是溜背造型導致的，為瞭美觀隻能忍瞭。
2.0T 版的動力很強勁，但隨之而來的油耗也是杠杠的，而且油箱還偏小，自駕遊單程途中都得加一次油，就像晚上要起床夜尿一次，感覺很不暢快。買得起豪車油耗事小，但異響就有點掉逼格瞭。冷車啟動異響、中控異響、方向盤異響、後排異響，這頑強的基因代代相傳，好像一直沒法解決。電子手剎設在方向盤左下方，習慣左手半殘廢掛方向盤的司機很久才能習慣。
林肯 MKC 不僅後座配備瞭 220v 的電源，而且車熄火後點煙器電源不斷，接瞭行車記錄儀的一不小心就通宵用電，但就算下車前記得把記錄儀拔瞭，也有不少車主反映有虧電問題，對自身電瓶不知哪來的蜜汁自信，所以最好買個車用啟動電源備在車上。
標配的胎壓監測是被動式，輪胎異常瞭，儀表盤才會亮燈提示，而且胎壓不足不顯示哪個輪胎，要一個一個測。據悉 mkc 從 2016 款部分車開始，硬件上已經支持主動胎壓監測，廠傢好像在軟件上給屏蔽瞭，所以有車主刷 CPU 能刷出來，但刷瞭就沒質保。還是當它沒有吧。
另外，4s 店少得出奇，有的車主為瞭給愛車做一次大保健，得開幾百裡 ……
