每當提起旅行車的話題，我都毫不掩飾自己對這種兼顧實用和駕駛質感車型的喜愛。不過由於市場消費習慣差異，旅行車在國內一直屬於 " 邊緣化 " 的小眾車型。不過在 2018 年，我們同樣會迎來幾款值得期待的旅行車產品，其中包括全新換代、中期改款以及全新車型等。
由於篇幅有限，有關旅行車的特點和優勢在這裡就不進行太多展開瞭。此前，我們曾針對同價位旅行車與 SUV 的優劣進行瞭對比說明，感興趣的朋友可以點擊相關閱讀進行瞭解。
時隔 7 年，沃爾沃 V60 車系終於迎來瞭全新換代產品。與目前國內在售的現款車型相比，新車不僅啟用瞭全新傢族化設計，同時整車平臺、動力系統等也進行瞭全面革新。
在設計方面，沃爾沃 V60 采用瞭最新傢族設計語言，包括極具辨識度的 " 雷神之錘 " 大燈在內的元素，我們已經在全新 XC60、全新 XC90 等車型中看到。在全新設計語言的加持下，全新沃爾沃 V60 的產品形象進一步年輕化。
尺寸方面，全新沃爾沃 V60 的長、寬、高分別為 4761/1850/1427mm，軸距為 2872mm。在同級別車型中，全新沃爾沃 V60 的軸距優勢十分明顯。
與外觀變化一樣，全新沃爾沃 V60 的內飾佈局也遵循瞭最新傢族元素。除瞭設計風格的改變，新車還采用瞭尺寸更大的中控屏、全新一代主動安全技術以及更人性化的儲物設計。
據此前消息，引入國內的全新沃爾沃 V60 將提供 T5、T6 兩種動力規格，並提供兩驅和四驅車型可選。比較遺憾的是，海外版追加的插電式混動車型暫時不會引入國內。
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作為奧迪 A4 車系正統旅行版車型，奧迪 A4 Avant 此前並沒有引入國內市場。隨著國內旅行車細分市場逐漸成熟，奧迪終於決定把這款原汁原味的旅行車引進瞭。與其兄弟車型奧迪 A4 allroad 相比，Avant 取消瞭跨界套件元素，底盤也更加低矮。
從設計上看，奧迪 A4 Avant 的前臉造型與國產奧迪 A4L 保持高度一致，並采用瞭更為緊湊的標準軸距。與 allroad 車型相比，奧迪 A4 Avant 取消瞭跨界套件元素，更低矮的底盤也讓整車線條更為動感。畢竟，不是所有人都需要加高底盤的 " 跨界 " 旅行車。
由於采用標軸打造的緣故，奧迪 A4 Avant 的整車長度要小於國產長軸版的奧迪 A4L，但前者擁有更大的行李廂空間，因此實用性同樣值得期待。
在內飾方面，奧迪 A4 Avant 配備瞭包括全液晶儀表（高配車型）、8.3 英寸彩色中控屏、全新 MMI 控制面板等科技配置。同時，新車還提供瞭包括鋁制、木質以及鋼琴漆等多種裝飾元素。
在動力方面，我們可以參考國內奧迪 A4 allroad 的動力配備，預計未來國內引入的奧迪 A4 Avant 也將采用 2.0T 發動機，並匹配 7 速雙離合變速器。
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奔馳 C 級即將迎來其車系中期改款，衍生車型 C 級旅行車也將同步更新。從此前發佈的改款 C 級消息看，新車主要針對外形細節進行修改，並對內飾配置進行瞭升級。
從目前公佈的官圖信息看，改款奔馳 C 級旅行車並未加裝 AMG 運動套件，基於標準版打造的前臉看上去更加沉穩，同時新車的尾燈組內部結構也進行瞭修改。作為中期改款車型，新車的整車尺寸預計不會與現款車型有太大變化。
相比而言，改款奔馳 C 級旅行車的內飾變化集中在配置方面。相比現款車型，新車換裝瞭尺寸為 12.3 英寸的全液晶儀表，同時中控屏也增加至 10.25 英寸。此外，實用性頗高的行李廂也是 C 級旅行車最顯著的特征，在實用性方面要優於三廂版本。
動力部分，改款奔馳 C 級旅行車預計將沿用現款車型的動力佈局，包括 1.6T、2.0T（高 / 低功率版）發動機，傳動部分匹配 9 速手自一體變速器，並提供兩驅和四驅車型可選。
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作為大眾 CC 的替代車型，大眾 Arteon 已經在歐洲市場發售，其國產版本也將在 2018 年第三季度由一汽 - 大眾推出。據此前消息，一汽 - 大眾正計劃基於 Arteon，開發一款獵裝版車型。與旅行版相比，獵裝車主要是采用更低矮的車頂造型，犧牲部分空間來換取更為優美的車身線條。
目前，有關大眾 Arteon 獵裝版的具體信息尚無法確定。但從曝光的假想圖看，新車的前臉基本沿用瞭三廂版車型的設計樣式，其車尾線條十分流暢，帶有明顯的 Shooting Brake 風格。
雖然有關大眾 Arteon 獵裝版的消息並不多，但這並不妨礙我們對這款 " 最美 " 大眾車衍生版本的期望。目前，大眾在國內推出的旅行車產品包括國產蔚領以及進口引入的蔚攬，未來若 Arteon 獵裝版能順利推出，相信會進一步豐富我們的選擇。
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別走開，下面還有更多值得期待的旅行車展望。正如前文所說，旅行車作為一種細分車種，兼顧瞭實用性和操控品質。與國內熱門的 SUV 車型相比，其儲物能力同樣出色，更低的重心和基於轎車底盤開發，讓其行駛質感更具駕駛樂趣。正是由於旅行車具有鮮明的優勢，其在歐洲等市場廣受歡迎。隨著國內汽車消費市場多元化需求發展，旅行車也獲得瞭越來越多人的青睞。
雖然上述車型暫時並沒有引入計劃，但這並不妨礙我們對這些設計優雅且非常實用的旅行車們報以期待的目光。相信隨著國內旅行車市場逐漸發展壯大，未來我們會看到越來越多的旅行車產品來到國內消費者面前。
全文總結
本著存在即合理的原則，筆者相信國內旅行車終究會迎來真正意義上的 " 春天 "。當然，現階段國內能買到的旅行車產品中，大多數都是以進口身份引入的，較高的售價註定其不會被大多數消費者接受。但是從另一個角度看，2018 年即將投放國內的旅行車新品，確實都帶有各自獨到的產品優勢和特征，我們很期待這些優秀的旅行車能在國內市場交出令人滿意的答卷。（圖 / 文 網通社 王嘯辰）
