日前，有海外媒體曝光瞭一組全新福特 Escape 的測試諜照，該車作為福特全球化車型之一，在歐洲和國內市場該車分別定名 Kuga 和翼虎。據悉，新車將基於全新的 C2 平臺打造，未來將搭載 1.5T 和 2.0T 汽油發動機，歐洲市場還將提供柴油車型，並有望換裝 8 擋自動變速箱。據外媒報道，新車有望於 2020 年正式亮相。
雖然目前測試車仍采用現款翼虎的造型進行偽裝，但部分細節已初現端倪。從圖中可見，測試車前保險杠的接近角，較現款車型大幅提升以改善其通過性表現，而霧燈座造型經過重新設計，更顯銳利的同時也向外凸出。
側面線條雖與現款車型相似，但不難發現 C 柱之後被明顯加長，擴充後備箱容積之餘，或采用 7 座佈局，以提升其產品競爭力。據外媒報道，全新福特翼虎將與全新福克斯相同，采用福特 C2 平臺打造，其軸距有望在現款基礎上進一步放大，同時整車重量也將大幅降低。值得一提的是，我們從諜照中發現，測試車左後翼子板處帶有矩形開口，而參照現款翼虎車型，其加油口位於車身右側，不難推斷下一代車型有望推出 PHEV 插電混動版車型。
測試車尾部與現款車型如出一轍，不過不排除正式亮相前會引入全新的傢族化設計元素。不容忽視之處在於，後保險杠兩側帶有明顯切割痕跡，據推測未來該車或將裝備全新樣式的尾喉。此外，參照全新福克斯車型，全新翼虎車內或引入最新的 SYNC3 系統，不過目前新車的內飾諜照暫未曝光。
動力方面，全新福特翼虎在歐洲將提供 150 或 190 馬力的柴油車型，而汽油發動機或仍由 Ecoboost 系列 1.5T 和 2.0T 發動機擔任，參照現款車型二者可分別提供 133kW 和 180kW 最大功率。據悉，專供德國市場的 "RS" 車型，將可輸出 284 馬力和 380N · m 峰值扭矩，值得一提的是，新車還有望推出 220 馬力的 PHEV 插電混動車型，其中包含 150 馬力的 1.5 升發動機和 88kW 電動機。與新車匹配的將是福特自行研發的 8 擋自動變速箱，而智能四驅系統也將在新車上見到，相關信息我們將持續關註。
