昨天（2 月 4 日）剛剛立春，北京仍然沒有下雪，然而漸暖的天氣讓大傢不由自主想要來上一場盛大的旅行，而提起盛大的旅行，在車圈之中大傢所熟知的” GT “正是 —— “盛大的旅行”的意思，在 15 世紀左右，北歐有一群喜歡旅遊的人，在成年之後大傢會用更豪華，更大的馬車前往意大利，來上一場盛大的旅行，這便是“ GT ”的由來。於是車聞社，給大傢帶來瞭一期法拉利 V8 GT 車型的介紹 ——Portofino。
2017 年 11 月 17 日晚，法拉利全新 GT 跑車 Portofino 在廣州車展首次國內正式上市，新車是 California T 的繼任車型，動力方面搭載與前者同款的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率提升到瞭 600 馬力。新車推出一款車型，售價 290.8 萬元。
作為 California T 的繼任者，Portofino 的外觀上也能看到一些 California T 的影子，細長上揚的車燈加上尺寸誇張的大嘴，兇狠度爆棚。進氣格柵更為硬朗兇猛優雅的曲線外觀與傑出的硬件性能，在 Portofino 上得到完美融合。而尾燈之間的距離變得更寬，在視覺上更富有張力，作為一款 GT 車型，Portofino 的尾部燈組內側也設計瞭出風口，提高瞭空氣動力學性能。
內飾上，中控部分 10.2 英寸的中控屏代替瞭大量物理按鍵，為這款“入門”級法拉利提升瞭不少科技感，值得一提的是副駕駛上還有一款觸控屏，能夠與駕駛座上的液晶儀表盤的數據同步顯示，讓駕駛者與乘坐者一起分享駕駛樂趣。
動力方面，法拉利 Portofino 搭載一臺 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機，最大輸出功率 600 馬力，峰值扭矩 760 牛 · 米，傳動系統匹配 7 速雙離合變速箱。與此同時，新車還搭載有第三代電子差速器（E-Diff3）和升級為雙線圈技術的磁流變減振系統（SCM-E），其與 F1-Trac 牽引力控制系統相結合，提高瞭車輛的彎道性能。性能表現方面，新車的 0-100km/h 加速時間為 3.5 秒，極速大於 320km/h。
而孟笑宇在立春之際，為大傢帶來瞭這期一鏡到底的測評，以 Portofino 為大傢開啟一場“盛大的旅行”。
視頻 | 一鏡到底，Portofino 國內上手體驗
文 / 江浩
評測 / 孟笑宇
拍攝 / 孔德蓉
主編 / 孟笑宇
